Det beste verktøyet for bilmekanikk for å sjekke fordampende utslippslekkasje

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 7 Februar 2021
Oppdater Dato: 27 Mars 2024
Anonim
Check Engine Light? Codes P0446, P0455: What Causes a Car EVAP Code?
Video: Check Engine Light? Codes P0446, P0455: What Causes a Car EVAP Code?

Dagens biler, lastebiler og SUVer er alle utstyrt med avanserte systemer for kontroll av utslipp og overvåking. En lekkasje eller svikt i noen av disse komponentene kan føre til at et kjøretøy mislykkes i smoginspeksjoner, reduserer motorens effektivitet og påvirker også drivstofføkonomien. Når dette skjer, kommer kjøretøyets eiere ofte ut til mekanikken for å finne kilden til utslippslekkasjer raskt. Denne prosessen påskyndes når mekanikeren benytter en fordampende røykmaskin for å nøyaktig diagnostisere utslippslekkasjer.


Hva er en fordampende røykmaskin?

Utslippslekkasjer skyldes vanligvis en løs vakuumledning eller en linje som har sprukket. Imidlertid, med flere linjer og beslag som styrer utslippssystemene på dagens moderne biler, lastebiler og SUVer, er det kjedelig og tidkrevende å fastslå nøyaktig plasseringen av lekkasjen. De fleste ASE-sertifiserte mekanikere bruker en fordampende røykmaskin for å finne ut hvor lekkasjen er nøyaktig. Maskinen i seg selv er drevet av enten tradisjonelle butikkluft eller nitrogen-ladede luft systemer, som blir stadig mer populære i bensinstasjoner som tilbyr dekk.

Maskinen festes til en EVAP-spyle-magnet, som vanligvis ligger i nærheten av førerens frontstøtte, ved siden av selve motoren. Det sender en blanding av luft og et farget fargestoff til fordampningsutslippene når systemet er aktivert. Hvis det er lekkasjer på grunn av sprukne slanger eller løs armatur, vil den fargede røyken rense og tillate mekanikeren å finne lekkasje raskt. De fleste EVAP-røykmaskiner har et variabelt røykflytningssystem og automatisk lukking av solenoider som begrenser strømmen av farget røyk til ønsket innstilling for mekanikeren.


Slik bruker du fordamperen riktig på riktig måte

For at EVAP-røykmaskinen skal kunne diagnostisere en lekkasje i utslippssystemet, må mekanikeren finjustere prosessen basert på kjøretøyets merke, modell og år. Generelt har EVAP-systemet to linjevedlegg: en som kjører til baksiden av kjøretøyet nær bensintanken og en som går mot drivstoffinjektorsystemet. For å finne en lekkasje i utslippssystemet, må mekanikeren gjennomføre følgende trinn:

  • Last ned feilkoder fra ECM

  • Når feilkoderne dukker opp som en mindre eller stor lekkasje i utslippssystemet, vil mekanikeren forberede kjøretøyet til fordampningsrøyk-testen.

  • Koble EVAP-røykmaskinen til riktig. Dette vil omfatte å feste den primære ledningen til utslippsslangen som kjører til baksiden av kjøretøyet.

  • For å blokkere linjen, bruk deretter et sett med vicehåndtak for å klemme av EVAP-linjen som ligger ved siden av lekkasjedeteksjonspumpen ved siden av bensintanken.


  • Aktiver røykemaskinen

  • Når maskinen er slått på, vises eventuelle lekkasjer av røyk som vil blåse gjennom den ødelagte slangen eller kontakten som er løs.

Korrekt bruk av EVAP-røykmaskinen reduserer tiden for diagnostisering av utslippslekkasje betydelig, samtidig som prosessen med å fullføre reparasjoner styrkes. Ikke bare tillater denne maskinen en mekaniker å raskt reparere utslippslekkasje, men det øker også pålitelighet og pålitelighet, noe som forbedrer kundenes tillit til mekanikerens evne til å gjøre jobben riktig - første gang.

Det finnes flere kvalitetsverktøy selskaper som selger disse systemene direkte til mekanikk som er avhengig av dem til å betjene sine kunders kjøretøy. Hvis du allerede er en sertifisert mekaniker, og du er interessert i å jobbe med Vermin-Club, send inn en online søknad for å jobbe for Vermin-Club for en mulighet til å bli mobilmekaniker.