Acura returnerer fra et årskifte viet til det luksuriøse markedet, og de gjør det i stil med en bil som praktisk talt oppdager sitt eget segment. ILX Hybrid er den halve elektriske delen av den splitter nye ILX-serien - en smakfull fire dør som skal regnes med, som bare har den riktige berøringen av velvære kombinert med tekniske komponenter. Til tross for sin kostbare følelse og skinnende utseende, krever prislappen ikke en millionæres bankkonto.
Nøkkelegenskaper
ILX Hybrid er skreddersydd med standarder som soltak, Bluetooth-tilkobling, skinnomviklet ratt som fliser og teleskoper, et backup-kamera og USB / iPod-grensesnitt med Pandora-integrering. Den valgfrie teknologisuiteen gir deg et bedre lydsystem og harddiskbasert navigering.
Endringer for 2013
Dette er jomfru modellåret for Acura ILX Hybrid.
Hva vi liker
Denne sassy lille sedan går bra i krasj- og sikkerhetsprøver, interiøret er attraktivt og godt arrangert, og teknikkene til og med i bare basismodellen gjør denne bilen et morsomt valg. Utsiden skyver ikke grensene for for gradvis stylet, og opprettholder et stilig utseende som bare er sporty nok. Og selvfølgelig er gasskjøringen svært respektabel for en hybridbil.
Det som bekymrer oss
På grunn av batteripakken er bagasjerommet begrenset til bare 10 kubikkmeter. Du vil ikke finne skinnseter på valglisten, noe som betyr at hvis du skal ha en ekte luksuskvalitet til en rimelig sedan, vil du kanskje se på en litt mer oppskalere modell som 1-serien fra BMW. Som det kan forventes, er hybridmotoren ikke helt så peppy som premium 2,4L-alternativet, så det tar omtrent 10 sekunder å gå fra 0-60.
Tilgjengelige Modeller
ILX Hybrid leveres med en 1,5 l inline 4-sylinder med 127 lb.-ft. dreiemoment, 111 hk og 39/38 mpg.
Store tilbakekallinger
Det har vært to tilbakekallelser utstedt for denne modellen - august 2012 og juli 2014. Den første skyldtes et problem med dørlåskabelen - aktivering av dørlåsen mens håndtaket er i bruk, kan føre til at kabelen løsner eller skiftposisjoner, noe som øker risikoen for at døren kommer åpen under reise eller en krasj. Den andre tilbakekallingen var på grunn av overoppheting i frontlampen, noe som innebar fare for smelting, røyking eller brann. Honda varslet eiere på begge problemene og tilbød å løse problemene gratis.
Vanlige problemer
Bortsett fra en smattering av tilfeldige hendelser som et batteri som trenger utskifting ved lav kjørelengde og et flatt dekk som oppstår bare øyeblikk etter at dekklyset varslingslyset kom på, er det ikke mange repeterende klager på denne modellen.
