Bytte av olje er avgjørende for bilens levetid og ytelse, og gir maksimal beskyttelse mot motorklær og høy varme. Motorolje måles i viskositet, som er tykkelsen på oljen. Tidligere brukte oljer til biler uttrykket "vekt", som en 10 Weight-30 olje, for å definere det samme som begrepet viskositet betyr i dag.
Før innføring av syntetisk motorolje måtte kjøretøyets eiere basere seg på oljeformuleringer med bare en viskositet. Dette bidro til å lindre problemene knyttet til tykkelsen i tykkelsen mellom de kalde vintermånedene og de varme sommermånedene. Mekanikk brukte en lett olje, som en 10-vekt for kaldere vær. I de varmere månedene av året forhindret en 30- eller 40-vektsolje oljen fra å bryte ned i den økte varmen.
Multiviskositetsoljer løste dette problemet ved å gi en bedre flytende olje som forblev tynn når været ble kaldt mens det også ble tykkere da temperaturen steg. Denne typen olje gir samme beskyttelsesnivå for kjøretøy året rundt. Så nei, kjøretøy eiere trenger ikke å bytte motorolje for varmt eller kaldt vær.
Hvordan multiviskositet oljer fungerer
Multivisksoljer representerer noen av de beste motoroljene for biler, fordi det gir beskyttelse for motorer i forskjellige temperaturer. Multiviskositetsoljen bruker spesielle tilsetningsstoffer, som kalles viskositetsforbedrere, som utvides når oljen oppvarmes. Denne utvidelsen bidrar til å gi viskositeten som trengs ved høyere temperaturer.
Når oljen er avkjølt, krympes viskositetsforbedringene. Denne muligheten til å tilpasse viskositeten til temperaturen på oljen gjør multivariosoljer mer effektive sammenlignet med eldre motoroljer, hvilke kjøretøyets eiere måtte bytte ut etter sesong og temperatur.
Tegn på at du må bytte motorolje
Castrol motoroljer, spesielt Castrol EDGE-syntetikk, varer lenger og beskytter motorer mot innskudd og lekkasje uansett temperatur. Uansett levetid, må motoroljen i et kjøretøy endres. Se etter skiltene som et kjøretøyets motorolje trenger å bytte for å beskytte motoren din, inkludert:
En motor som går høyere enn normalt, kan indikere at den trenger en oljeskifte. Motordeler som gni sammen kan forårsake overdreven motorstøy. Be en mekaniker kontrollere oljenivået og endre eller tilsett olje i dette tilfellet, i tillegg til å bytte ut oljefilteret om nødvendig.
Kontrollmotoren eller oljelampen lyser og lyser. Dette indikerer et problem med motoren eller oljenivået. Få en mekaniker til å kjøre en diagnose og kontroller oljenivået når dette skjer.
Når en mekaniker rapporterer at oljen ser sort og gris ut, er det definitivt tid til å få mekanikeren til å forandre oljen.
Røyk fra eksosrøret når det ikke er kaldt ute, kan også indikere lavt oljenivå. Spør en mekaniker for å sjekke nivået og enten ta det opp til riktig nivå eller endre det.
De fleste mekanikere bruker et klistremerke et sted inne i førersiden døren når du bytter olje for å la kjøretøyets eiere vite når du skal bytte den igjen. Følg en vanlig vedlikeholdsplan og bytt bilens olje med jevne mellomrom for å sikre at en kjøretøymotor fortsetter å kjøre i god stand. Ved å bruke en multivisksolje sørger kjøretøyets eiere for at de bruker den beste bilmotoroljen for å beskytte motoren.