Den eneste måten at en dieselmotor vil kunne brenne av og kjøre, er ved å ha et sett med funksjonelle glødeplugger. Glødelysene i en dieselmotor utfører en svært spesifikk jobb som er viktig når kjøretøyet er jevnt kjørt. Når bilnøkkelen er slått på, slipper glødelysene en elektrisk gnist som bidrar til å starte forbrenningsprosessen. Timeren som er på dieselmotoren bidrar til å sikre at glødelysene brenner til riktig tid. Hver gang nøkkelen til dieselmotor er slått på, må glødelysene og timeren fungere.
Vanligvis vil glødelysene på en dieselmotor vare rundt 100 000 miles, men i noen tilfeller vil de slites ut før da. Den kontinuerlige bruken av disse pluggene er en viktig faktor i hvorfor de vanligvis vil brenne ut raskt. På grunn av plasseringen av glødelysene, kan det være litt vanskelig å sjekke dem. Timeren på dieselbilen vil vanligvis ikke få mye oppmerksomhet før det er problemer med det. Det er din jobb å sørge for at problemene med glødelysene og timeren er løst i en hast for å redusere mengden skade som er gjort på dieseldrevet.
De interne komponentene til en motor blir satt gjennom trinnene på grunn av varmen de blir utsatt for. Når glødelysene og timeren på et kjøretøy begynner å slites ut, vil du vanligvis ha en hel del advarselsskilt som du vil legge merke til. Ved å legge merke til advarselssymbolene som et kjøretøy gir, vil du kunne få glødelysene og timeren fast i en hast. Følgende er noen av problemene du kan begynne å ha når glødelysene og timeren på kjøretøyet ditt går dårlig:
- Sylindrene har et problem med misfiring
- En økning i mengden røyk som kommer ut av haleøret
- Kjøretøyet vil starte sakte eller ikke starte i det hele tatt
Å få problemer med glødelysene og tiden på en bil, vil bidra til å holde den pålitelig uavhengig av forholdene på veien. Hvis du tror at du har problemer med glødeløpene og timeren, må du få en sertifisert mekaniker til å erstatte glødelysene og timeren.