Koblingssikkerhetsbryteren er plassert på kjøretøy med manuelle girkasser. For kjøretøy med automatiske overføringer kalles denne delen den nøytrale sikkerhetsbryteren og har en tilsvarende rolle. Den nøytrale sikkerhetsbryteren forhindrer at kjøretøyet slås på mens det er i gir. Koblingssikkerhetsbryteren er plassert på koblingsmesterens trykkstang eller koblingspedalen. Når du trykker på clutchen, lukkes sikkerhetsbryteren. Når sikkerhetsbryteren lukkes, kan strømmen løpe gjennom tenningen. Etter at koblingen er sluppet, blir sikkerhetsbryteren returnert til åpen stilling.
Noen ganger setter koblingssikkerhetsbryteren seg fast. Hvis dette skjer, starter kjøretøyet ikke i det hele tatt. Videre kan koblingssikkerhetsbryteren også sitte fast. Hvis dette skjer, starter kjøretøyet selv om clutchen ikke er trykket ned. Dette kan være en farlig situasjon fordi du ved et uhell kan starte kjøretøyet uten å vite det. I tillegg, hvis kjøretøyet går fremover eller bakover, og du ikke er klar, risikerer du å treffe andre kjøretøy eller fotgjengere.
En profesjonell mekaniker bruker et multimeter for å diagnostisere koblingsbryteren og kretsen. De vil teste spenningen for å kontrollere kontinuiteten for å sikre at de elektriske delene fungerer som de skal. Hvis det er et problem med koblingssikkerhetsbryteren og / eller med kretsen, kan mekanikeren bytte ut koblingssikkerhetsbryteren når de tester spenningen og kontrollerer bryteren selv.
Siden koblingssikkerhetsbryteren kan bli sittende fast eller bli slitt og ødelagt over tid, er det noen få symptomer du bør være oppmerksom på som indikerer at koblingssikkerhetsbryteren må byttes så snart som mulig.
Tegn på at koblingssikkerhetsbryteren må byttes ut inkluderer:
- Kjøretøyet starter når overføringen er i gir og koblingen ikke er trykket ned
- Motoren starter ikke i det hele tatt
- Cruise Control vil ikke fungere
Koblingssikkerhetsbryteren spiller en viktig rolle i sikkerheten til kjøretøyet ditt, så det bør repareres så snart som mulig hvis du støter på noen av de ovennevnte tegnene. I tillegg, hvis kjøretøyet starter mens det er i gir, er det ikke trygt å kjøre; det er viktig at du holder dette i bakhodet.