En gang i gang var bilens styresystem ganske grei. I dag er dette ikke egentlig tilfelle. Etter hvert som flere og flere elektroniske systemer legges til våre kjøretøy for å forbedre stabilitet, kontroll og manøvrerbarhet, blir systemene uunngåelig mer komplekse. Dette gjelder spesielt når det gjelder å styre bilen.
Mange kjøretøyer i dag er utstyrt med et stabilitetsstyringssystem. I utgangspunktet er dette designet for å hjelpe deg med å opprettholde kontrollen over bilen din når ustabilitet er et problem. For eksempel ville det komme til spill hvis du var i en ukontrollert glede eller nærmet seg en rollover-situasjon.
Styrevinkelsensoren er en del av stabilitetsstyringssystemet. Det er to typer i bruk - analog og digital. Analoge systemer blir sjeldnere, på grunn av at de er mindre pålitelige enn digitale systemer og opplever mer slitasje. I et analogt system måler sensoren spenningsendringer skapt av rattet og sender den informasjonen til bilens datamaskin. I et digitalt system måler en LED-lampe vinkelen på rattet og overfører den informasjonen til datamaskinen.
Datamaskinen tar informasjonen fra styrvinkelsensoren og sammenligner den med posisjonen til de to forhjulene. Hvis rattets vinkel er feil i forhold til hjulene (rattet svinges til venstre, men hjulene er rette eller sving til høyre), tar det korrigerende tiltak. For eksempel kan stabilitetsstyringssystemet aktivere en bakbrems for å få bilen tilbake i riktig justering.
Styrevinkelsensoren på bilen din er alltid i bruk hvis du kjører. Det er imidlertid ingen spesifisert levetid for denne komponenten - det kan tenkes lenge for kjøretøyets levetid. Med det blir sagt, svikter de. Hvis din sensor mislykkes, vil stabilitetsstyringssystemet ikke virke, og du får se et advarselslampe i dashbordet (Stabilitets kontrollampen slås på eller blinker, avhengig av hvilken bil du er i). Imidlertid kan disse sensorene også kastes hvis de ikke tilbakestilles etter en justering.
Følgende symptomer kan bidra til å indikere at styringsvinkelsensoren i bilen din enten har mislyktes eller er i ferd med å mislykkes:
- Du ser stabilitets kontrollampen på i bindestrek (eller et lignende lys, avhengig av fabrikat og modell)
- Rattet ditt har for mye spill (du kan vri den til venstre og høyre uten å snu hjulene)
- Du har nylig hatt en justering og advarsellyset er på i bindestrek (indikerer at sensoren må nullstilles)
Hvis du mistenker et problem med styrervinkelsensoren, kan det være på tide å få det sjekket. Få en mekaniker til å inspisere systemet og bytte styrevinkelsensoren om nødvendig.