Dreiehjulene og drivremmene på en bil bidrar til å sikre at alt får strømmen den trenger. Uten at disse komponentene fungerer som de skal, vil en bil vanligvis ikke kunne løpe i det hele tatt. Vannpumpens remskive på en bil bidrar til å gi kraften til at denne delen må presse kjølevæsken gjennom motoren. Hver gang bilen din er vridd, må vannpumpehjulet snurre fritt for at bilens kjølesystem skal fungere skikkelig. Uten en fritt spinnremskive, ville det være umulig for vannpumpen å gjøre jobben som den er beregnet på.
Vannpumpens remskive på en bil er ment å vare livet, men det er en rekke problemer som kan føre til at denne delen må byttes ut. Det er vanligvis et trykklag i midten av vannpumpen hvor vannpumpeakselet vil gå. I enkelte tilfeller vil vaktet som er over dette lagrene løsne seg og føre til at alt fettet inne i lageret lekker ut. Dette vil føre til at lageret helt griper opp og ikke kan rotere med remskiven. Snarere enn å prøve å erstatte bare lageret i remskiven, vil det være mye lettere å få hele skiven endret ut.
Forsøk på å gjøre denne typen reparasjon på en bil uten riktig opplevelsesnivå kan skape en rekke andre problemer. Ved å legge merke til advarselssymbolene som bilen vil gi når det er et problem med vannpumpens remskive, vil det bidra til å redusere mengden skade som er gjort.
Her er noen advarselsskilt som du kan merke når det er problemer med vannpumpens remskive:
- Drivremmen på bilen viser plutselige tegn på slitasje
- Det er skrikende støy når motoren går
- Stykker av remskiven mangler
Hvis noen av de ovennevnte symptomene er tilstede med kjøretøyet ditt, må en sertifisert mekaniker erstatte den dårlige vannpumpens remskive for å eliminere eventuelle komplikasjoner.