Hvordan unngå lyddempereparasjon

Det henger under bilen din på baksiden utsatt for elementene. Uansett hva du kjører gjennom eller over, har lyden din en tendens til å ta det med. Om vinteren, vil salt, snø og sand føre til korrosjon mot eksos og høy varme og hydrokarboner fra innsiden av eksosanlegget, for å dempe lyden din fra innsiden.

Med mange faktorer som kommer inn i spillet hver dag, er det ikke rart at lyddemperen er en av de vanligste erstattede delene på biler. Selv om det er en så sårbar komponent, kan du unngå lyddempereparasjoner og utskifting i svært lang tid med riktig omhu. I noen tilfeller er det mulig å holde den originale lyden i god stand for bilens levetid.

Del 1 av 3: Hold undervognen ren

I mange tilfeller må lyden din byttes ut på grunn av rust. Været og miljøet forårsaker korrosjon på lyddemperen din, som kan gå ubemerket til det er for sent og lyden din har et hull. Rengjøring forhindrer rot fra utsiden inn.

Trinn 1: Parker bilen på et tørt sted. Når det er mulig, parker bilen på et tørt sted for å la lastebilene tørke av.

Kjøretøy parkert utendørs, spesielt i våte eller snødekte klimaer, bør forvente at det våte været vil forårsake rust på demperen mye raskere enn når de parkeres et sted ut av elementene.

Hvis snø og is samler seg i undervognen, parker du i en varm underjordisk parkeringsplass hver annen til fire uker for å la isen og snøen smelte ut.

Trinn 2: Vask undervognen. Når du vasker bilen, bruk en trykkvask for å skylle korrosjonsfremkallende salt fra bilens gulv og lyddemper.

Mange automatiske vasker har også undervognsvaskeinnstilling, og rengjør disse innskuddene uten å måtte krype rundt på bakken.

Del 2 av 3: Vedlikehold motoren din

En motor som kjører dårlig kan bidra til for tidlig støtfangerfeil. Hold motoren godt innstilt for å hindre lyddemperproblemer.

Trinn 1: Delta i problemer som forårsaker overdreven røyk fra eksos. Hvis du har svart, blå eller hvit røyk fra utløpsrøret, kjører ikke motoren din på sitt beste.

En dårlig utførende motor produserer høye nivåer av hydrokarboner, nitrousoksider og andre skadelige forbindelser. Disse kjemikaliene er ofte korroderende, noe som gjør at lyddemperen din forverres på innsiden.

Svart røyk indikerer at motoren er overfueling eller ikke brenner rent, mens blå røyk er et problem med brennende olje. Hvit røyk indikerer kjølevæskelekkasje i motoren, typisk et sylinderhodepakningsproblem.

Ta vare på disse reparasjonene med en gang for å forhindre for tidlig støtfangerfeil, samt en rekke andre problemer.

Trinn 2: Fest kontrollampelyset ditt. Når kontrollmotorlyset er på, er det en god sjanse for at det er relatert til utslippssystemene dine.

Det kan være et enkelt problem som drivstoffhetten igjen løs ved tanking eller et alvorlig problem som genererer svært korroderende gasser. Ikke bare er disse røykene etsende, men de bidrar til smog og kan forverre pustevilkårene.

Trinn 3: Få en motorinnstilling på tid. Feilsøkende tennplugger kan forårsake de samme utslippsspørsmålene som forårsaker korrosive gasser.

Bytt tennplugger når de skal betales for vedlikehold i henhold til produsentens anbefalinger. Hvis motoren din går hardt, kan tennpluggene bli fouled og trenger erstatning.

Del 3 av 3: Unngå ujevnt terreng

Lyddemperen din kan også være fysisk skadet fordi den er en av de lave flekkene på bilen din. Det er vanligvis laget av lag av tynt metall og kan bli skadet ganske enkelt på grunn av støt.

Trinn 1: Unngå store fartshull og gjenstander på veien. Disse hindringene kan treffe lyddemperen når du passerer over dem, knusse lyddemperen opp mot gulvet i bilen din.

Dette begrenser eksosstrømmen, forårsaker lekkasje, eller begge deler. Dette skaper også løpende problemer som forårsaker motorskade hvis eksosstrømmen er altfor begrenset.

Trinn 2: Parker bilen mot fremover mot betongparametere. Disse kantene er ofte i samme høyde som utløpsrøret.

Hvis du går tilbake til en parkeringsplass, kan du ved et uhell trykke på avløpsslangen på betongbommen. Dette klemmer hele eksosanlegget fremover, ikke bare lyddemperen, men det er ofte nødvendig med lyddempere.

Trinn 3: Reparasjon av ødelagte eller revet eksosmonteringer. Gummiutstøtningsfester kan rive fra jostling og hopper stadig på tøffe veier.

Når gummiutblåsningsbeslag eller kleshengere rives, henger lyddemperen lavere til veien eller kan til og med trekke seg. Bytt ut skadede eller sprukkede eksoshenger for å hindre at lyddemperen blir skadelig når du kjører.

Hvis lyddemperen din må byttes ut, er det sannsynlig at det er en eksoslekkasje under bilen din. Det kan sive inn i bilen fra under, forårsaker kvalme og sykdom. En dårlig ytelseslysspiller forårsaker også støyforurensning som irriterer andre rundt deg. Hvis du tror at du har problemer med eksos, har en av Vermin-Clubs sertifiserte teknikere fullført en eksoskontroll.