Bilens batteri kan ha blitt forsømt hvis du har problemer med å starte bilen, og det er vanligvis når været blir kaldt. Batteriet må inspiseres og testes gjennom hele året for å sikre at det fungerer riktig hver gang du trenger det.
Sommertid er vanligvis når batteriproblemer begynner, men fordi motoren er lett å snu, er bilens batteriløshet ubemerket. Noen ting som oppstår ved varme inkluderer:
Ekstrem varme, sammen med overflødig varme som utvikler seg i motorbåten, øker hastigheten på korrosjon på batteriterminaler og kabler.
De høye temperaturene fører til at vannet i batterivæske fordamper, og eksponerer interne batteristrater for korrosjon.
Bilens batteristyrke reduseres sammen med høye temperaturer.
Dette påvirker dramatisk batteriets evne til å starte bilen din i kalde temperaturer. Når kvikksølvet faller under frysepunktet, er batteriet ⅓ mindre kraftig enn i varmt vær, og under null Fahrenheit har den bare halvparten av styrken i varmen.
Riktig vedlikehold av batteriet innebærer inspeksjon og vedlikehold hele året.
- Advarsel: Bruk alltid øyevern, lange ermer og hansker når du håndterer bilbatteri for å hindre at batterisyre forårsaker skade.
Del 1 av 3: Utfør sommerbatteriomsorg
Trinn 1: Kontroller batteriets visuelle tilstand. Hvis batteriet ditt er sprakk, lekker eller buler fra sidene eller toppen, må det byttes ut.
Merk om det er korrosjonsdannelse på kabelender eller batteriposter.
Rengjør korrosjonen i henhold til metode 3.
Trinn 2: Kontroller batteriets væskenivå. Ikke alle batterier har caps for å kontrollere væskenivået. Hvis din ikke, hopp over dette trinnet.
Plugger eller kapper på toppen av batteriet tetter væsken innvendig.
Skru av støpselene eller skru av dekslene for å kontrollere væskenivået.
Hvis batterivæsken dekker de vertikale platene inni batteriet, trenger den ikke oppmerksomhet.
Hvis platene inne i batteriet ditt blir utsatt øverst, må du forsiktig tilsette destillert vann til batteriet.
Legg til akkurat nok vann for å dekke platene helt. Væsken vil ekspandere i varmt vær og kunne skyve batterisyre ut av toppen av batteriet hvis det er overfylt.
- Advarsel: Bruk bare destillert vann for å fylle opp batterivæsken, aldri vann.
Sett på plass batteridekselene eller pluggene godt.
Trinn 3: Lad batteriet fullstendig. Hvis du utfører korte turer eller overveiende kjøring i byen, er det mulig at batteriet ikke tar opp nok mellom startpunktet og destinasjonen.
Dette kan føre til et utladet batteri over tid, slik at du strenger eller trenger et løft.
Bruk en automatisk batterilader som Schumacher SpeedCharge for å fylle opp batteriet ditt.
Fest den røde ledningen til den positive (+) batteriet og den svarte ledningen til den negative (-) kontakten.
Velg den høyeste laderen, for eksempel 12 ampere, og koble deretter laderen til. Det vil automatisk justere ladningsgraden ned, avhengig av batteriets tilstand.
Vent til laderen indikerer at du har en full ladning som kan ta flere timer.
Koble fra laderen ved først å koble fra enheten og koble deretter hver ledning fra batteriet.
Del 2 av 3: Utfør vinterbatteriomsorg
Om vinteren trenger bilen din dobbelt så mye batteristrøm som å starte enn det gjør om sommeren. Hvis batteriet ikke er opp til snus, kan det føre deg strandet med en bil som ikke starter.
Trinn 1: Beskytt batteriet mot frysing. Et fulladet bilbatteri vil bare fryse ved -76F, mens et fullt utladet batteri kan begynne å fryse på 32F.
La aldri bilbatteriet bli helt utladet, eller det kan fryse når temperaturen faller.
Et frosset batteri vil ikke bare motta en ladning, men vil potensielt forårsake skade på batterikassen eller interne battericeller som krever utskifting i stedet for enkelt vedlikehold.
Hvis du har et bilbatteri som ikke er installert i bilen din, må du holde det på et sted som ikke er utsatt for frysende vær, for eksempel en oppvarmet garasje eller kjeller.
Trinn 2: Hold batteriet fulladet. Bilen krever mye mer batteristrøm for å starte i kaldt vær, og det kan hende at batteriet skal være fulladet for å starte.
Under kaldt vær, må du sette en automatisk batterilader eller en laderlader på bilbatteriet for å opprettholde ladningsnivået.
Trinn 3: Har batteriet testet hver 3-6 måneder. Ta med bil eller bilbatteri til en auto deler butikk, mange har benkestestere eller bilstereilbehør for å finne ut om batteriet ditt feiler eller er i god stand.
Det er vanligvis en gratis tjeneste som tilbys av detaljhandlere.
Del 3 av 3: Fjern korrosjon fra batteripostene og kablene
Materialer som trengs
- Batteri klemme børste
- Batteriterminalnøkkel
- Batterispenningsspray
- Vannkilde
Trinn 1: Koble fra batterikablene fra batteriet. Vri kabelklemmemutrene eller kabelboltene mot urviseren for å løsne dem.
Vri kabelen fri fra toppstolpen når den er løs. Hvis det er et sidebatteri, skru skruen helt av.
Fjern begge batterikabler fra batteriet samtidig.
Trinn 2: Sett inn batteribolten over batteriposten. Vri børsten for å rense korrosjonen fra innlegget. Det blir bare en vei.
Lag to komplette omdreininger med terminalborsten, og ta av den for å sjekke om all korrosjon er borte.
Gjenta om nødvendig for å rengjøre all korrosjon fra innlegget.
Gjør det samme for både det negative og det positive innlegget.
Trinn 3: Rengjør batterikabelens ende.
Det er en stiv, messingbørstet børste under en hette på terminalbørsten.
Ta av lokket, sett deretter børsten inn i batterikabelens ende.
Vri penselen flere ganger, og rør eventuell korrosjon fra kabelen til du ser det utseendet av lysmetall.
Trinn 4: Monter batterikablene på batteripostene igjen. Stram med klemmenøkkel til de er tettsittende, og legg deretter til en kvart omdreining for å stramme.
Trinn 5: Spray med batterilenser. Sprøyt batteripostene, batterikuffen og batterikablene med batterispenningsspray.
Dekk batteriet helt med renere for å nøytralisere batterisyre som kan ha rømt.
La rengjøringen sitte på batteriet i bare et minutt, skyll deretter godt med rent vann.
Hvis du merker noe galt med batteriet mens du inspiserer og rengjør det, må du sørge for at en profesjonell mekaniker sjekker det ut. En av våre mobile mekanikere fra Vermin-Club kan betjene batteriet eller bytte det til hjemme eller på kontoret.