Når du trenger å gå et sted i bilen din, tar du vanligvis bilnøklene dine og førerkortet, hopper i førersetet og går. Det er lite oppmerksomhet til kjøretøyet ditt, bortsett fra at det er nok drivstoff i tanken for å få deg der du trenger å gå.
Som sjåfør er du ansvarlig for tilstanden til kjøretøyet du kjører - enten det er din egen, en venn eller et familiemedlems bil eller en utleie. Å sørge for at du kjører et trygt kjøretøy, er viktig, ikke bare for din egen sikkerhet, men for andre mennesker på veien også.
Å sjekke dekkene dine er en viktig del av at du kjører et trygt kjøretøy. Hver gang du forbereder deg for å komme bak rattet, bør du utføre en rask sikkerhetskontroll på kjøretøyet ditt, inkludert inspeksjon av dekkene dine.
Her er en enkel dekk inspeksjon du kan utføre på mindre enn et minutt. Du kan redde deg forlegen på å ringe en slepebil, eller kanskje til og med forhindre en ulykke.
Del 1 av 4: Kontroller dekkens slitebane for tilstrekkelig dybde og ujevn slitasje
Å ha en tilstrekkelig slitedybde er viktig for å sikre den tryggeste mulige kjøreopplevelsen. Hvis slitebanen er slitt, har du kanskje ikke nok trekkraft til å akselerere eller bremse trygt, spesielt i glatte eller våte forhold.
Trinn 1: Legg en penny mellom slitebeleggene på dekkene dine. Sett øre med Lincolns hode mot deg og opp ned i slitebanen.
Hvis Lincolns hode er helt eller delvis dekket av dekkdøren, har dekket nok tråder til å kjøre trygt. Dette indikerer at minst 2/32 av en tomme slitedybde forblir på ditt dekk.
Hvis toppen av Lincolns hode er utsatt, må du dekk erstatte dekkene.
- Advarsel: Hvis tråden din er lav, bruk kjøretøyet sakte til dekkene har blitt byttet ut. Ikke bruk lange turer med slitte dekk for å forhindre utblåsninger eller leiligheter.
Trinn 2: Bruk penny for å sjekke tråden dybde rundt dekk. Kontroller tre eller flere flekker rundt dekket med en øre for å sikre at slitebanen har jevnt på seg.
Sammenlign treaddybden for å finne ut om de ser ut som de samme.
Trinn 3: Mål to eller tre flekker over slitekontaktoppdateringen på dekkene dine. Ujevn slitasje kan oppstå enten rundt dekket eller over kontaktflaten.
Trinn 4: Kontroller alle fire dekkene på samme måte. Bruk penny til å måle slitedybden og slitasje på de resterende dekkene.
Trinn 5: Merk eventuelle inkonsekvenser i treaddybde på hvert dekk. Dette kan tyde på at det må utføres en hjuljustering, en suspensjon eller styringsreparasjon som er diagnostisert og fullført, eller et dekkbalanseproblem.
Trinn 6: Merk eventuelle inkonsekvente målinger mellom alle fire dekkene dine. Dette kan hjelpe en mekaniker å bestemme plasseringen av et problem.
Det kan også bare indikere behovet for å utføre en dekkrotasjon.
Når du har utført en dekksikkerhetskontroll et par ganger, vil det bare ta noen sekunder per dekk for å sjekke slitedybden og sørg for at dekkene har jevne mellomrom.
Trinn 7: Kontroller at det er utsatte ledninger på dekkene dine. Visuelt ser etter metall- eller stoffklemmer som stikker ut av dekkene dine.
Hvis du kan se metall- eller stoffstrengene som brukes til å forsterke den indre delen av dekket ditt, må du bytte dekkene umiddelbart.
Del 2 av 4: Kontroller at det er sprung på dekkene
Sprengning skjer på dekk når gummien begynner å nedbrytes. Det er vanlig å se fine sprekker som danner enten mellom sliteblokkene eller på sideveggene, men det bør aldri utsettes for ledninger eller lekkasjer.
Trinn 1: Se på området mellom sliteblokkene for å se etter sprekkdannelse. Du kan finne fine sprekker eller brede sprekker.
Hvis det er fine sprekker, er det en vanlig del av dekkets aldring, men de bør overvåkes regelmessig for å unngå å oppleve en farlig kjøreforhold.
Hvis det er brede sprekker der du kan se stålbelter eller vevd, er dekkene ikke trygge å kjøre på.
Trinn 2: Kontroller sidevegget for sprekker. Igjen kan du se noen fine sprekker her.
Som området mellom sliteblokkene, er mindre sprekker normalt på grunn av forvitring, men sprekker som utsetter dekk for dekk er en alvorlig tilstand som krever dekkutskifting.
Trinn 3: Sjekk etter slitebanenes separasjon. På dekk med nedbrytende gummi kan slitebanen skille seg fra dekkets kropp.
Du kan se dette som store sprekker som dannes ved sammenføyning mellom sidevegg og slitebanen.
Hvis mindre sprekk er tilstede på bare noen få slitebaner, kan du trygt kjøre bilen, men bør holde øye med springen.
Hvis springen er bred nok til å passe til hjørnet av et kredittkort, skal dekket erstattes umiddelbart. Dekkfeil kan skyldes at det kjøres på et slikt dekk.
Del 3 av 4: Sjekk om gjenstander, buler eller punkteringer i dekk
Trinn 1: Kontroller visuelt ditt dekkbelte for alt som ikke hører hjemme. Negler, skruer, metallstykker og store bergarter kan legges inn i ditt dekk, punktere liner og forårsake lekkasje.
Elementer som punkterer dekket kan faktisk lekke veldig sakte fordi punkteringen er koblet til objektet, selv om det fortsatt må byttes veldig snart.
Trinn 2: Kontroller sidevegget for kutt eller utstående gjenstander. Visuelt sjekke for alt som ser ut som det ikke tilhører.
Trinn 3: Se etter åpenbare buler eller støt på ditt dekk. Se etter eggformede klumper som føles mykere enn resten av dekket når de trykkes.
Kontroller at det er noen buler på dekk-slitebanen. Disse hører aldri til.
Bulger eller klumper viser dekkseparasjon der luft har kommet inn mellom gummilagene i dekket. Selv om det ikke kan lekke umiddelbart, er det usikkert å betjene bilen din med en dekkseparasjon.
- Tips: Dekket ditt har en søm på sideveggen fra fabrikken. Dette kan stikke utover litt, men det er en normal tilstand.
Del 4 av 4: Kontroller dekkstrykket
For å sikre at du har riktig trykk i dekkene, sikrer du ikke bare jevn kjøring og håndtering og optimal drivstofføkonomi, men gir også den beste trekkraften. Dekk som er oppblåst eller overoppblåst kan føle seg løs ved styring og vil ha økt stoppavstand i panikkbremsesituasjoner.
Trinn 1: Finn riktig dekktrykk for kjøretøyet ditt. Finn riktig dekkstrykk for bilen din i bruksanvisningen til brukerens bruksanvisning eller på førerens dørstolpe-plakat.
Etter å ha kontrollert dekkstrykket noen ganger, vil du huske det riktige trykket ved å minne.
Trinn 2: Kontroller dekkstrykket ved hvert hjul med et dekktrykksmåler. Noen få forskjellige stiler av dekktrykksmålere inkluderer en pinnemåler, en dreiemåler og en digital måler.
Fjern ventilstammehetten fra ventilstammen ved å skru den mot urviseren. Trykk dekktrykksmåleren rett mot ventilstammen for å få en trykkavlesning.
Hvis det hisser fra ventilstammen når luft lekker ut, må du justere dekktrykksmåleren mer rett på ventilstammen for å tette den av. Kontroller trykkavlesningen på måleren og sammenlign den med det anbefalte trykket du fant tidligere.
Trinn 3: Juster dekkstrykket etter behov. Bruk en luftkompressor eller bare slipp ut luften.
Dekk dekkene med en luftkompressor hvis trykket er for lavt. La luft ut av dekk ved å trykke på ventilstammenålen hvis trykket er for høyt.
Etter at du har fulgt disse trinnene og gjentar dekkene noen ganger, bør det bli en annen natur, og du vil lett huske hvordan du skal gjøre inspeksjonen. Ideelt sett bør du utføre en visuell dekksikkerhetskontroll hver gang du kjører bilen. Hvis du ikke utfører en dekksikkerhetskontroll hver gang du kjører bilen, må du utføre den minst hver gang du brenner opp bilen din. Hvis du finner ut at dekkene dine trenger service på grunn av noen av problemene nevnt ovenfor, kan en av Vermin-Clubs sertifiserte mekanikere enkelt komme hjem eller på kontoret for å utføre enhver tjeneste du trenger.