Bilen din påvirkes betydelig av miljøet rundt den, inkludert:
- Kaldt, frysende temperaturer
- Tørr, tørr klima
- Varme temperaturer og direkte sollys
- Nedbør i form av regn eller snø
Hvis bilen din blir utsatt for fukt hele tiden, kan du oppleve for tidlig korrosjon og rust som vil kreve dyre reparasjoner. Hvis bilen din er i et kaldt klima, kan du oppleve at du er mer utsatt for kollisjoner på grunn av glatte veier eller bilproblemer fra komponenter som fryser opp.
Hvis du er i et varmt og tørt område, er det et stort sett problemer som kan oppstå, inkludert:
- Bilens motor overopphetes på grunn av dårlig kjølesystem drift.
- Malingen misfarger og skiller på grunn av solens eksponering.
- Interiøret plast eller vinyl svimmer og sprekker fra varmen og solens UV-stråler.
- Dekkene opplever tørrrot på grunn av varme og sollys.
Du kan beskytte bilen mot unødvendig skade som det kan oppleve fra solfylt vær eller varme miljøer på flere måter.
Metode 1 av 4: Beskytt motoren mot overoppheting
Bilens motor har allerede høy temperatur og er avhengig av kjølesystemet for å regulere temperaturen på et punkt der det ikke vil oppstå skade på interne komponenter.
Hvis kjølesystemet ikke fungerer effektivt, kan motoren oppleve betydelige problemer.
Trinn 1: Kontroller kjølevæskenivået. Pop hetten og inspiser væsken i bilens kjølevæskebeholder. Kontroller at kjølevæskenivået er mellom MIN og MAX linjene.
- Tips: Kontroller alltid kjølevæskenivået når motoren er kald.
Noen kjøretøy har ikke et reservoar for kjølevæske, i så fall må du sjekke kjølevæskenivået i radiatoren.
- Advarsel: Ikke åpne radiatorhetten eller kjølevæskebeholderen hvis motoren er varm. Du kan bli brent dårlig av varmt kjølevæske. Bare løsne og ta av kjølesystemet hetten når motoren er kald.
Kjølevæskenivået i radiatoren skal være opptil bunnen av fyllerhalsen der radiatorhetten festes.
Trinn 2: Topp opp mot kjølevæsken. Hvis kjølevæskenivået er lavere enn full, eller MAX, nivå, legg til litt mer kjølevæske for å fylle det opp.
Bruk samme kjølevæsketype som det som allerede finnes i bilens kjølesystem. Bruk av en annen type kjølevæske kan konvertere væsken til gel og resultere i komponentfeil og blokkeringer som er dyre å reparere.
Trinn 3: Kontroller at kjølevæske lekker. Se under bilens motorområde med lommelykt for å se om det er åpenbare dråper eller lekkasjer.
Tips: Kjølevæske er vanligvis grønn, rosa eller oransje, så se etter de væskefarger på bakken eller for dråper under din motor.
Tips: Kjølevæske lekker vanligvis fra radiatoren, forsiden av motorområdet og fra brannmurområdet. Den løper alltid til det laveste punktet, og driper av.
Hvis det er en lekkasje tilstede, må du reparere det med en gang. Lavt kjølevæske vil føre til overoppheting av bilen og krever omfattende reparasjoner.
Trinn 4: Se på bilens driftstemperatur. De fleste kjøretøy har en temperaturmåler på instrumentklyngen. Kjøretøyet ditt kan ha en advarselsmelding eller et lys i stedet for en temperaturmåler som indikerer når motoren kjører for varmt.
Hvis bilens kjølevæsketemperatur klatrer eller går inn i den røde sonen når du kjører, må du slå av motoren umiddelbart for å forhindre motorskade.
- Merk: Hvis advarselslyset slås på, trekk over og slå av motoren straks.
Har noen overopphetingsforhold inspisert og reparert før du fortsetter å bruke bilen din.
Metode 2 av 4: Beskytt dekkene fra tørrrot
Dekkene dine er laget av slitesterk gummi som tåler tusenvis av vekt og motstår punkteringer, men de er utsatt for skade fra sol og varme.
Trinn 1: Parker i skyggen når det er mulig. Når solen slår ned på bilens dekk, spesielt når temperaturen utenfor er varm, tørker og tørker gummi for tidlig.
Parker bilen i skyggen eller en garasje for å hindre direkte sollys på dekkene dine.
Trinn 2: Dekker dekkene dine. Hvis du ikke kan parkere i skyggen, spesielt hvis bilen din skal parkeres i flere dager eller lengre, prøv å dekke dekkene dine etter at du har parkert.
Bruk dekkdeksler som er lyse for å forhindre varmeabsorpsjon.
- Tips: Hvis du ikke har dekkdeksler, drap håndklær eller laken over dekkene dine, eller prop lister i kryssfiner mot hjulene dine for å beskytte dem.
Trinn 3: Påfør dekkdressing. Påfør dekkdressing på dekkene dine når du detaljerer bilen din.
Dekkbekledning forhindrer at gummidekkene tørker ut og sprekker. Bruk en god dekkdressing for å beskytte dekkene dine.
Metode 3 av 4: Beskytt maling mot falming og solskader
Bilens maling opplever mest effekt fra solens skadelige stråler sammen med varmt vær. Malingen kan falme til et hvitt utseende, eller det klare jakken kan sprekke og skrelle, og la bilen din stå i metall for å bli korrosjon.
Trinn 1: Voksen din bil regelmessig. Hvis været er varmt ute eller hvis du er i et klima som opplever sommerlignende vær for en stor del av året, få bilen din vokst hver 4-6 uker i stedet for hver 6 måned.
Bruk en høyverdig voks som indikerer at den beskytter mot UV-skade.
Trinn 2: Parker alltid bilen din i garasjen din. Hvis det er varmt ute, parker bilen din i garasjen, selv om du skal reise igjen snart. Enhver utsettelse fra varmen og solen vil bidra til å beskytte din maling.
Trinn 3: Parker i skyggen der det er mulig. Hvis du skal jobbe, prøver kjøpesenteret eller et annet reisemål å finne en parkeringsplass som ikke er i direkte sollys. Det kan bety lengre gang, men bilens maling blir beskyttet.
Trinn 4: Dekke bilen din. Hvis du ikke har en garasje eller skyggelagt parkeringsplass, kan du investere i et bildeksel. Bruk alltid et høykvalitets deksel som er riktig dimensjonert for bilen din.
Finn en bildeksel motstandsdyktig mot vanninntrengning, slik at bilen din er beskyttet selv når det regner.
Dekk bilen din når du forventer å være borte i en time eller lenger. Det er ikke veldig praktisk, men bilens finish vil bli beskyttet i årevis.
Metode 4 av 4: Beskytt bilens interiør
Bilens innvendige flater, spesielt vinyl, lær og plast, kan være utsatt for overdreven varme og direkte sollys. Behandle disse overflatene med et beskyttelsesmiddel eller dekk dem for å minimere effekten av varme på dem.
Trinn 1: Tynne dine vinduer. Vinduet har nesten alltid en UV-beskyttende komponent som reflekterer solens skadelige stråler. Tintene forhindrer også interiøret i å varme opp på grunn av direkte sollys.
Du kan bruke vinduet duft selv, eller hvis du ikke er komfortabel å gjøre det på egen hånd, kan du ansette en profesjonell til å gjøre det for deg.
Trinn 2: Tilpass de indre lærområdene med fuktighetskrem. Skinnet i bilen mister fuktighet når det blir varmt.
Påfyll fuktigheten i læret ditt med en skinn av høy kvalitet.
Påfør balsamføreren hver gang du detaljerer bilens interiør, vanligvis hver 4 til 6 uker.
Trinn 3: Rengjør ditt interiør trim regelmessig. Bruk en beskyttelses- og rengjøringsmiddel for å rengjøre trimmen uten å tørke den ut.
Sørg for at du bruker rengjøringen hver 4-6 uker når du detaljerer interiøret.
Trinn 4: Bruk en frontrute solbeskyttelse. Vindrute solskjermer reflekterer solens stråler som oppvarmer bilens interiør til uutholdelige temperaturer.
Bruk solsikker når du parkerer bilen din i direkte sollys. Skyv solskinnet på innsiden av frontruten, over dashbordet. Hvis det er en reflekterende eller metallisk side, plasser den for å vende utover.
På en solrik dag kan temperaturen i en bil øke til mer enn 40 Fahrenheit grader mer enn utetemperaturen i så lite som en time.
Det er viktig at du får bilen din til vedlikehold regelmessig før varmt vær øker eventuelle problemer i bilen din. Beskytt bilen mot varmt vær for å sikre at den går optimalt og forhindrer solskader på bilbelegg, dashbord og ratt.