Camber er vinkelen mellom hjulets vertikale akse og hjulets akse sett fra fronten. Hvis hjulet lener seg utover øverst, er camber positivt. Hvis hjulet lener seg utover nederst, er camber negativt. De fleste kjøretøyene kommer fra fabrikken med camber sett litt positivt foran og negativt bak.
Camber kan forårsake dekkslitasje og trekk. Camber som er satt for positivt, vil føre til at et kjøretøy trekker til den siden og kan også forårsake overdreven dekkslitasje på dekkets ytterkant. Camber som er satt for negativt, kan føre til overdreven slitasje på dekkets innside.
De fleste verksteder bruker høyteknologisk utstyr for å måle camber og andre justeringsvinkler. Imidlertid kan du måle camber hjemme med en digital camber gauge.
Del 1 av 2: Forbered kjøretøyet for måling
Materialer som trengs
- Long Acre Racing camber gauge
- Gratis Autozone reparasjonsmanualer
- Jack står
- Vernehansker
- Chilton reparasjonshåndbøker (valgfritt)
- Sikkerhetsbriller
- Dekktrykkmåler
Trinn 1: Klargjør kjøretøyet. Før du måler camber, må du parkere bilen på en jevn overflate.
Kjøretøyet bør også være i normal vekt, uten overbelastning, og reservehjulet må være riktig stuvet.
Trinn 2: Juster dekkstrykket. Kontroller og juster dekkstrykket i henhold til produsentens spesifikasjoner.
Du finner dekktrykkspesifikasjonene for bilen din på dekkplaten montert i nærheten av førerens sidedør, eller i brukerhåndboken.
Trinn 3: Kontroller camber-spesifikasjonene for kjøretøyet ditt. Camber er målt i grader. Kontroller justeringsdiagrammet for å bekrefte ønsket camber-måling for kjøretøyet.
Denne informasjonen finnes i bilreparasjonshåndboken og kan brukes til å bekrefte om camber er innenfor spesifikasjon.
Trinn 4: Kontroller kjøretøyet for styring og slitasje. For å sjekke for mye slitasje, sett bilen på stativet. Deretter rocker hjulet opp og ned, så vel som side til side.
Hvis du føler noe lek, spør en assistent om å klippe hjulet, slik at du kan bestemme hvilke deler som er slitt.
- Merk: Bestem hvilke komponenter som er slitt og erstatt dem før måling av camber.
Del 2 av 2: Mål camber
Trinn 1: Fest cambermåleren til spindelen. Pek hjulene rett fram. Fest deretter måleren til hjulet eller spindelen basert på instruksjonene som følger med verktøyet.
Hvis måleren leveres med en magnetisk adapter, må du sørge for at du legger den på en overflate som er firkantet med spindelen.
Trinn 2: Nivå måleren. Vri måleren til boblen på slutten av måleren viser at den er nivå.
Trinn 3: Les måleren. For å lese måleren, se på de to boblene i hetteglassene på hver side av måleren. De er merket + og -. Linjen nær midten av hver boble indikerer camber-lesingen. Hver linje betegner 1 / 4º.
- Tips: Hvis du har en digital måler, les bare skjermen for målingene.
Hvis du foretrekker å få justeringen kontrollert av en profesjonell i stedet for å kjøpe et kostbart verktøy for å gjøre jobben selv, be om hjelp fra en mekaniker. Hvis du merker ujevn slitasje på dekkene, må du få en sertifisert mekaniker fra Vermin-Club for å inspisere dem og rotere dem for deg.
Få alltid dekkproblemer som for eksempel kupping, fjæring eller overdreven slitasje på dekkets ytre kant, sjekket ut av en profesjonell og erfaren mekaniker.