På grunn av graden av varme og mengde eksponering som en eksoshode er utsatt for fra systemet, er det utsatt for tegn på slitasje. Så, til tider, kan du ønske å polere din eksoshode for å få det til å skinne som nytt igjen. Eller kanskje du har kjøpt en ettermarkedseksporthode for å erstatte den på din nåværende bil og vil polere den før du gjør bryteren.
Del 1 av 1: Polsk topptekst
Materialer som trengs
- Aluminium polert
- Bremseskive
- Klut eller filler
- Latex hansker
- Avis eller tarp
- Rustrenser (om nødvendig)
- Sandpapir (800 og 1000 grit)
- Såpete vann
- Tannbørste
Trinn 1: Rengjør med såpevann. Rengjør med en klut og såpevann for å fjerne store gunk og smuss, ved hjelp av en gammel tannbørste for å rengjøre hardt å nå flekker.
Hvis utblåsingshodet er rustet, kan du deretter bruke en ren mengde renere med en klut og skrubbe på samme måte.
Trinn 2: Tørk helt. En gang gjennom, tørk eksoshodet grundig med en ubrukt klut eller klut.
Trinn 3: Legg avisen ut på arbeidsområdet. Spred avisen ned på arbeidsområdet ditt, og plasser den tørre eksoshodet på toppen av avisen.
Samle alle de gjenværende elementene du trenger til et nærliggende sted, slik at du kan nå dem uten oppstyr, og sparer tid under poleringsprosessen.
Trinn 4: Spray og gni bremseskive. Sprøyt et tynt til moderat lag med bremseskive på noen få kvadratmeter område på eksoshodet, og gni det deretter fast i en sirkelbevegelse.
Pass på at du gjør dette med et laken mens du bærer latexhansker for å beskytte huden mot irritasjon. Gjenta så mange ganger som nødvendig for å behandle hele overflaten på eksoshodet.
Trinn 5: Påfør metallpolert på toppteksten. Spred en liberal mengde metallpolert på toppteksten, og fast sand på toppen av det med 1000-grit sandpapir.
Når metallpulveret samler seg nok til at det begynner å slå i klumper på sandpapiret, skyll papiret av med rent vann og fortsett arbeidet.
Trinn 6: Skyll av overflødig metallpolert med rent vann. Det kan være best å ta avtrekksposisjonen utendørs for enkel opprydding og bruk av vannslange.
Trinn 7: Påfør såpevann en gang til. Vask det igjen med såpevann etterfulgt av en annen vanlig vannspyling som du gjorde i trinn 1.
Trinn 8: Tørk toppteksten. Tillat at eksoshode lufttørkes grundig på en ren overflate.
Trinn 9: Tørk sand topptekst. Tørk den med 800-sandpapiret med en rask opp-og-ned eller frem og tilbake bevegelse, og vask den av igjen med såpe og vann.
Hvis det er ønskelig, kan du rengjøre det igjen med metallpolert som du gjorde i trinn 4, og vaske det av en sluttid før du lar lufttørke uberørt.
Tips: For best resultat, etter at du har installert din polerte eksoshode på bilen din, må du lett spray den med bremseskive. Deretter tørk den ned med en ren fille. Dette vil fjerne eventuelle oljer som utilsiktet er igjen på eksoshode fra fingrene, noe som kan føre til misfarging etter at de er eksponert igjen for å varme fra eksossystemet.
Advarsel: Polering av en eksoshode er en tidsintensiv prosess. Forvente å bruke mellom 4 og 10 timer på jobben, avhengig av topptekstens tilstand.
Mens polering av en eksoshode krever litt tid og albuefett, kan det være et arbeid av kjærlighet til en auto entusiast. Å returnere en misfarget og kanskje rusten overskrift til like ny tilstand er lett og relativt billig, og det kan gjøre et kjøretøys under-the-hood-visning langt mer iøynefallende. Dette er spesielt nyttig for kjøretøy eiere som har samleobjekter eller de som er tilpasset for estetisk appell. Hvis du oppdager uvanlig støy eller misfeil fra din motor, har en av Vermin-Clubs sertifiserte fagfolk en inspeksjon.