Når steiner eller andre gjenstander rammer vindruten, kan de forlate skader i form av enten sjetonger i glasset eller sprekker på grunn av støt. Det er visse ting du ikke kan kontrollere når du kjører, inkludert, men absolutt ikke begrenset til:
- Debris på veien, inkludert steiner
- Handlingene til andre drivere
- Været
Rocks kan bli opprørt ved å passere biler, noe som får dem til å bli luftbårne. Tung vind kan blåse rusk rundt, og hagl kan også forårsake alvorlig skade på en bil. Din frontrute er en del av kjøretøyets sikkerhet. Den tjener mange formål, inkludert:
- Tilsetning av strukturell stivhet når du svinger eller kjører over vanskelige veier
- Beskyttelse mot vinden, slik at den ikke når dine øyne på motorveien
- Beskyttelse mot feil, smuss, steiner og rusk
- Støtte for taket ved kollisjon eller overgang
Din frontrute er laget av to lag av herdet glass som smelter en tynn plastfilm. Herdingsprosessen er kjent som temperering.
Ved temperering blir glasset oppvarmet og / eller avkjølt, noe som gjør det sterkere enn vanlig glass, og plastlaget mellom glasslagene kleber seg, som er kjent som laminering. Samlet er dette kjent som herdet laminert glass.
Når du ser steinflis eller sprekker i frontruten, er det bare utsiden som er skadet. Disse chips og sprekker kan repareres ved hjelp av harpiks som minimerer skaderens utseende og reparerer dens strukturelle integritet.
Metode 1 av 3: Har skadet yrkesmessig reparert
Mange forsikringer dekker forrude reparasjoner uten omkostninger til forsikringstakeren. Dette varierer avhengig av operatør og hvilken type politikk du har.
Trinn 1: Sjekk din dekning med ditt forsikringsbyrå. Spør din agent hvis politikken dekker ingen frontrutenes reparasjoner.
Trinn 2: Finn et glassreparasjonsanlegg. Hvis din policy dekker ingen frontrute reparasjoner, ta bilen til et glassreparasjonsanlegg.
Bekreft at reparasjonsvirksomheten fakturerer forsikringsselskapet ditt direkte. Hvis de ikke direkte regninger, finner du en annen butikk eller sjekker med din forsikringsagent for å finne ut om kostnaden vil bli refundert til deg.
Trinn 3: Få glassskaden reparert. De fleste stone chip eller crack reparasjoner tar mindre enn en time å fullføre.
Metode 2 av 3: Reparer frontruten selv
Hvis din forsikringspolicy ikke dekker betjening av vindusvis uten kostnad, eller hvis du bare foretrekker å reparere bilen din selv, kan du gjøre det med litt tid og noen få billige forsyninger.
Materialer som trengs
- Rengjør klut
- Vindusvasker
- Speil
- Nitrilhansker
- Barberblad
Vindrute reparasjonssett
Tips: For din frontrute reparasjon, park kjøretøyet ut av direkte sollys og i et varmt miljø. Ideelt sett vil du arbeide i en temperatur på 60 grader Fahrenheit eller høyere.
Trinn 1: Rengjør reparasjonsstedet. Det vil være en pin eller tak som følger med i settet. Du kan bruke dette til å skrape slagpunktet rent.
Deretter fjerner du løs glass eller smuss som kan være i brikken. Hvis det er noe annet som gjenstår når du legger harpiksen, blir det permanent en del av frontruten din.
Trinn 2: Monter broenheten. En brønnapparat skal være inkludert i frontrutenes reparasjonssett. Den er utstyrt med sugekopper for å holde broen til frontruten midlertidig.
Broen har en ring som må installeres direkte over brikken, bullseye eller stjerne i frontruten.
Sett et speil på dashbordet slik at du kan se om ringen er sentrert på innsiden av frontruten.
Trykk sugekoppene godt på plass.
Trinn 3: Skru inn harpikskammeret. Harpikskammeret har en gummiemunn på bunnen som vil presse mot glasset.
Trekk harpiks kammeret akkurat nok til at gummi munnen er flatt mot frontruten glass, noe som sikrer en tett forsegling.
Advarsel: For høyt trykk kan føre til at frontruten sprakker ytterligere. Stram harpikskammeret sakte og forsiktig.
Tips: Bruk nitrilhansker for å hindre at harpiks tørker i hendene.
Trinn 4: Legg 3-6 dråper harpiks i harpikskammeret. Bruk harpiksdråperen i vinduesreparasjonssettet.
Hvis glassskaden er mindre enn en krone, legg bare 3 dråper inn. Hvis skaden er kvartstørrelsen, øk applikasjonen til 6 dråper.
Hvis harpiks lekker ut forbi gummiemunnen, stram harpikskammeret litt til lekkasjen stopper.
Trinn 5: Sett inn harpiksdriveren. Harpiksdriveren bruker i hovedsak trykk på harpiksen i kammeret, og tvinger det inn i brikken, bullseye eller stjernen i frontruten.
Stram føreren til den er nesten helt inn. Du vil føle økt motstand når du strammer føreren.
Trinn 6: Tillat harpiks å kurere. Vent 4-6 minutter for harpiksen å skyve inn i frontruten.
Du vil kunne se skadene sakte bli mindre synlige ettersom harpiksen beveger seg inn i skaden.
- Tips: Hvis harpiksen ikke kommer helt til slutten av skaden, kan du påføre en liten varme på innsiden av frontruten med en hårføner eller varmepistol. Vær forsiktig da overskytende varme vil føre til at sprekkene forverres, og krever at utskifting av frontruten blir i stedet for reparasjon.
Trinn 7: Løsne harpiksdriveren. Løsne harpiksdriveren og slipp ut hvilken som helst luft som ble forskjøvet fra forruten tomrom.
Trinn 8: Stram harpiksdriveren helt inn. Etter å ha sluppet ut luft, kontroller frontruten i 45 graders vinkel for å se om harpiks har gjennomsyret helt inn i skaden.
Uberørte områder vil bli svarte eller grønne.
Hvis det ikke er repeterte flekker, gjenta trinn 4 og 5 til de løsner.
Trinn 9: Fjern broenheten fra frontruten. Du kan nå fjerne broenheten. Løsne harpikskammeret et halvt sving for å slippe trykket på frontruten.
Vær klar med en klut for å fange noen drypper som kan løpe ned frontruten.
Trinn 10: Legg til en dråpe harpiks. Påfør en dråpe harpiks til slagpunktet på frontruten.
Dekk dråpen av harpiks med en herdingsstrimmel. Det er et stykke plast som vil sikre at harpiksen tørker flat.
Trinn 10: Cure harpiksen. Harpiksen herdes av UV-lys. Parker bilen i sollys i 5-10 minutter hvis mulig.
Trinn 11: Fjern overflødig harpiks. Test om harpiksen er tørr med pinnen eller taket.
Hvis harpiksen er tørr, trekk herdestripen av når harpiksen er tørr.
Hvis harpiksen ikke er tørr, gi den litt mer tid til den har tørket ut. Hvis det var en overflødig mengde harpiks som brukes, kan du forsiktig fjerne den ved å dabbing den av med en klut.
Skrape overflødig harpiks fra frontruten med et knivblad holdt i 90 graders vinkel.
Harpiksen vil skrape av som en hvit pulverformig substans. Når ikke flere harpikser skraper av, er reparasjonen fullført.
Trinn 12: Rengjør frontruten. Rengjør utsiden av frontruten med glassrenser og en ren klut for å fjerne håndtrykk og merker igjen ved broen.
Metode 3 av 3: Reparer en frontrute sprekk deg selv
Trinn 1: Rengjør frontruten grundig med glassrenser. Tørk av med en lofri klut.
Trinn 2: Påfør harpiks på sprekken direkte fra røret. Flytt sakte langs sprekket, og sørg for at du ikke går glipp av flekker med harpiksen.
Flytt langs sprekket med harpiksen bare så raskt som harpiksen absorberer i sprekket.
Eventuelle ubesvarte flekker kan forsegle i en luftlomme som vil forbli synlig.
Trinn 3: Inspiser langs sprekket i en 45 graders vinkel. Eventuelle luftlommer vises som svart eller grønt. Berør opp disse stedene med harpiks direkte på toppen av dem.
Trinn 4: La harpiksen være 5-10 minutter å kurere. La harpiksen sitte i 5-10 minutter slik at den kan kurere.
Trinn 5: Påfør mer harpiks. Påfør en annen tynn perleharpiks på toppen av sprekket langs hele lengden.
Trinn 6: Dekk harpiksen med herdestrimler. Ved hjelp av herdende striper, dekke vinduets sprekke.
Legg forsiktig herdestrimlene overhodet av harpiksen. Det er ikke nødvendig å bruke trykk.
Trinn 7: La harpiksen kurere i 10 minutter. La harpiksen sitte i 10 minutter for å kurere glasset.
Trinn 8: Fjern overflødig harpiks. Trekk av herdestripene forsiktig, sørg for at harpiks ikke kommer av.
Skrape overflødig harpiks av med et knivblad holdt i 90 graders vinkel.
Trinn 9: Rengjør frontruten. Rengjør frontruten med en glassrenser og en lofri klut.
Hvis du fjerner sprekker og flis på frontruten din, kan du forbedre synligheten under kjøringen din og forbedre bilens utseende. Hvis du ikke er i markedet for en full vindusskift, kan du selv reparere vinduskader din neste beste ting.