Forbrenningsmotoren er avhengig av at oljen skal fungere. Trykkmotorolje brukes til å lage et lag mellom bevegelige deler. Dette beskyttelseslaget holder bevegelige deler i kontakt med hverandre. Uten dette laget mellom de bevegelige delene, oppstår overskytende friksjon og varme.
Noen biler bruker en turbolader på motoren. Turboladeren bruker eksos fra motoren for å tvinge mer luft inn i motoren. Når flere luftkanaler er tilsatt, bruker motoren det tilgjengelige drivstoffet med mer effektivitet og ytelse.
En turbolader opererer ved svært høye temperaturer og trenger derfor mye olje sirkulert gjennom den. Det er typisk en dedikert tilførsel av olje bare for turboladeren. Olje retur slangen returnerer oljen direkte tilbake til oljepannen, etter at den har passert turboladeren. Disse slangene er avgjørende for at kjøretøyet skal fungere som det skal. Vanlige symptomer på sviktende oljeskifteslange inkluderer sprekker eller buler på slanger og synlig olje som lekker ut av bilen.
Del 1 av 1: Bytte olje returslange
Materialer som trengs
- Drenkepanne
- Hydraulisk jekk
- Jack står
- Skrutrekkersett
- Butikk håndklær / filler
- Stikkontakt
- Hjulchocker
- Nøkkel sett
Trinn 1: Stikk opp bilen og sett stativene på stativet. Stikk opp kjøretøyet og sett jackstativene ved hjelp av fabrikkens anbefalte jacking og ståpunkter.
Advarsel: Vær alltid sikker på at støtfanger og støtfanger står på fast bakke. Innstilling av enten på myk grunn kan føre til skade.
Advarsel: La aldri vekten av kjøretøyet stå på stikkontakten. La alltid støpselet stå og plasser vekten på kjøretøyet på jackstativene. Jack-stativ er konstruert for å håndtere vekten av et kjøretøy i lengre tid, mens en jack bare er ment å understøtte denne type vekt i en kort periode.
Trinn 2: Plasser hjulstoppene på begge sider av hjulene fremdeles på bakken. Dette reduserer sannsynligheten for at kjøretøyet ruller fremover eller bakover og faller ut av stikkontakten.
- Advarsel: Oljen som kommer fra turboladeren vil være ekstremt varm. Det anbefales at du lar bilen kjøle seg i en time eller mer før du prøver reparasjoner.
Trinn 3: Finn olje returslangen på turboladeren. Slangen går fra turbolader til oljepanna.
Ovenstående illustrasjon viser slangen som går fra turboladeren til en sjef på motorblokken, like over oljepannen.
- Merk: Det er mulig at noe olje går tapt når det går i oljesystemet. Det anbefales at du plasserer en oljeavløpsrute under arbeidsområdet og har noen butikkhåndklær / filler tilgjengelig for å tørke opp spill.
Trinn 4: Fjern oljeskjæringsslangen på turboladeren. Fjern slutten av olje returslangen som kommer ut av turboladeren.
Dette kan kreve fjerning av et hvilket som helst nummer og type vedlikeholdsutstyr. Dette kan inkludere fjær-type klemmer, snekker type klemmer, gjengede festemidler, eller andre...
Trinn 5: Fjern oljeskjæringsslangen på oljepannen. Igjen kan dette være et hvilket som helst nummer og type klemme eller feste.
Trinn 6: Sammenlign den utskiftede oljeskiftslangen til den som fjernes. Pass på at lengden er riktig, den er riktig diameter, og har noen nødvendige bøyninger støpt inn i den.
Hvis du prøver å bruke rett slange når en støpt slange ble fjernet, er det helt avgjørende at du er sikker på at slangen kan dirigeres på en måte som ikke vil føre til at slangen knekker og blokkerer oljestrømmen. En kink i slangen kan føre til at oljen støtter opp i turboladeren eller oljesulten.
Trinn 7: Installer erstattet oljeskiftslange. På dette punktet spiller det ingen rolle hvilken slutt som er installert først, men bare vær sikker på at alt vedlikeholdsutstyr er installert og strammet.
Trinn 8: Stikk opp bilen og fjern stativene. Trekk opp kjøretøyet med hydraulikkuttaket og fjern stikkontaktene.
Trinn 9: Start motoren og kontroller for lekkasjer. Med alt installert og stramt, start motoren og la den løpe i et par minutter.
Når motoren går, se under kjøretøyet for å verifisere at det ikke er noe lekkasje. Slå av motoren.
Trinn 10: Kontroller motoroljenivået. Etter å ha slukket motoren, la den sitte i et par minutter, slik at oljen kan drenne ned igjen i oljepannen.
Trekk oljepinnen og kontroller at nivået er innenfor riktig driftsnivå. Fyll opp etter behov.
Et riktig opererende oljesystem er av største betydning når det gjelder en turboladet motor. Motoroljen er avhengig av riktig sirkulasjon for å kunne gjøre jobben sin med smøring og kjøling. Hvis du på et hvilket som helst tidspunkt føler at du kan bruke en hånd som erstatter olje returslangen på kjøretøyet ditt, har en av Vermin-Clubs sertifiserte teknikere reparasjonen for deg.