Koblingsbrytere er konstruert for å holde kjøretøyet fra å starte i gir. Når koblingspedalen er i oppstilling, er koblingsbryteren normalt åpen uten strøm til tenningsbryteren. Når du trykker ned på clutchpedalen, kobler koblingsbryteren kretsen til tenningsbryteren slik at starteren til motoren kan gå i inngrep. Koblingsbryteren må kanskje byttes ut, så følg med for å finne ut hvordan prosessen fungerer.
Det er to måter å avgjøre om koblingsbryteren svikter eller har feilet. For det første har kontaktene inne i koblingsbryteren korrodert eller brent og vil ikke koble til for å fullføre kretsen fra koblingsbryteren til tenningsbryteren. For det andre kan koblingsbryterens ledninger bli skadet, brent eller korrodert og vil ikke fullføre forbindelsen fra koblingsbryteren til tenningsbryteren.
- Advarsel: Tampering med eller fjerning av en koblingsbryter for å eliminere et problem er veldig farlig.
Del 1 av 5: Kontrollerer koblingsbryterens tilstand
Materialer som trengs
- Bakepulver
- Elektrisk rengjøringsmiddel
Trinn 1: Finn koblingspedalen. På baksiden av clutchpedalen finner du koblingsbryteren.
Trinn 2: Sjekk etter dra. Trekk opp på clutchpedalen og trykk inn stangen som stikker ut av bryteren som gjør konstant kontakt med koblingspedalen.
Det bør ikke være noen dra på stangbevegelsen.
Trinn 3: Kontroller ledningene til clutchpedalen. Pass på at ledningene ikke er ødelagte eller løs.
Hvis koblingsbryterens ledningsnett har en plugg, må du fjerne støpselet og sjekke kontaktene innvendig for korrosjon og fuktighet. Hvis det er fuktighet som er tilstede, må du sprøyte en elektrisk rengjøringsmiddel på kontaktene. Hvis det er korrosjon i støpselet, må du bruke kokepulver og vann for å rense korrosjonen.
- Merk: Kontroller at tenningsbryteren er i avstand før du bruker kokepulver og vann på kontakter.
Del 2 av 5: Klargjøre kjøretøyet
Materialet er nødvendig
- Hjulchocker
Trinn 1: Parker bilen på en flat, hard overflate. Dette vil tillate deg å jobbe trygt.
Trinn 2: Plasser hjulstenger rundt de bakre dekkene. Dette er dekkene som blir igjen på bakken.
Fest parkeringsbremsen til låsen bak dekkene fra å bevege seg.
Trinn 3: Sett overføringen i nøytral. Når hjulstoppene er på plass og parkeringsbremsen er på plass, overføres transmisjonen i nøytral.
Del 3 av 5: Fjern koblingsbryteren
Materialer som trengs
- Boksplugger
- Phillips skrutrekker
- Pedalpresserverktøy
- Vernehansker
- Ratchet med metrisk og standard uttak
- Sikkerhetsbriller
- Side cutters
- Momentbit sett
Trinn 1: Fjern dash deksler. Fjern de som dekker koblingspedalbraketten.
Trinn 2: Koble fra selen til bryteren. Hvis bryteren er hardt kablet inn, må du koble til ledningene og deretter kutte dem med sideskjærene.
Trinn 3: Få tilgang til bryteren fastkjørt mutter. Bruk pedalpressen og plasser koblingspedalen så langt som mulig fra koblingsbryteren for å få tilgang til bryteren.
Trinn 4: Løsne fastkjørt mutter og fjern koblingsbryteren. Denne mutteren som sikrer koblingsbryteren til koblingspedalbraketten.
Fjern koblingsbryteren fra koblingspedalbraketten.
Del 4 av 5: Montering av koblingsbryteren
- Boksplugger
- Phillips skrutrekker
- Vernehansker
- Ratchet med metrisk og standard uttak
- Sikkerhetsbriller
- Momentbit sett
- Wire crimpers
- Wire strippere
Trinn 1: Installer bryteren. Sett justeringsmøtrikken på den nye koblingsbryteren og sett bryteren inn i koblingspedalbraketten.
Trinn 2: Sett låsemutteren på koblingsbryteren. La nøten løs, slik at du kan justere bryteren.
Trinn 3: Løsne bremsepedalen. Gjør dette ved å dreie bryteren med urviseren eller mot klokka for å justere bryteren til den er i full kontakt med koblingspedalarm.
Trinn 4: Få tilgang til bryteren. Bruk pedalpressen og plasser koblingspedalen så langt som mulig fra koblingsbryteren for å få tilgang til bryteren.
Trinn 5: Stram fastkjørt mutter for hånd. Vri justereren 1/8 vri mer for å feste koblingsbryteren til koblingspedalbraketten.
Trinn 6: Kontroller kontakten mellom clutchpedalen og bryteren. Fjern pedalpressen, og kontroller at koblingspedalen er i full kontakt med koblingsbryteren.
Trinn 7: Koble til selen. Hvis du måtte kutte ledningene, må du koble ledningene til den nye bryteren.
Ta av ledningen ved hjelp av trådstripperne. Bruk stikkontakter med innebygd varmekrymp og plasser ledningene inni dem. Bruk krympeverktøyet og krympe støtkontakterne til ledningene.
Trinn 8: Installer dash deksler på nytt. Installer eventuelle dash deksler som du måtte fjerne for å få tilgang til clutch pedal braketten.
Del 5 av 5: Test koblingsbryteren
Trinn 1: Fjern hjulstøtene fra kjøretøyets hjul. Dette vil forhindre skade på koblingen dersom kjøretøyet skulle bevege seg under testen.
Trinn 2: Vri tenningsnøkkelen til startposisjon. På dette tidspunktet skal ingenting skje.
Trinn 3: Trinn på clutchpedalen og sett på tenningsbryteren for å starte. Med koblingspedalen av bryteren, skal kretsen til startposisjonen på tenningsbryteren ha en komplett krets.
Motoren starter.
Trinn 4: Gjenta prosessen tre ganger. Dette bekrefter at koblingsbryteren fungerer som den skal.
Hvis kjøretøyet ikke starter med clutchen i nedstilling eller hvis du har problemer med kjøretøyet som starter med koblingsbryteren koblet til koblingspedalen, kan det være nødvendig med ytterligere diagnose. Hvis problemet vedvarer, bør du søke hjelp fra en av Vermin-Clubs sertifiserte mekanikere som kan inspisere koblingen og overføre og diagnostisere problemet.