Slik bytter du bakre bilbremsesko

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 7 Februar 2021
Oppdater Dato: 26 Mars 2024
Anonim
BMW 1-serie: Hvordan bytte bremseskiver og bremseklosser bak - 2004 til 2011 mod. (E81/E87)
Video: BMW 1-serie: Hvordan bytte bremseskiver og bremseklosser bak - 2004 til 2011 mod. (E81/E87)

For det meste har trommelbremser ikke vært en stift av nyere biler. Men det er fortsatt noen produsenter som benytter denne eldre teknologien. Hvis kjøretøyet har trommelbremser, vil bremseskoene til slutt bli byttet ut. Når den tiden kommer, vil du være klar til å takle jobben selv ved å følge disse nyttige trinnene.


Del 1 av 3: Klargjør kjøretøyet

Materialer som trengs

  • jekk
  • Jerndekk

  • Merk: Autozone tilbyr gratis online reparasjonsmanualer for enkelte merker og modeller.

Trinn 1: Støt hjulene og slipp nødbremsen. Parker kjøretøyet på jevnt underlag og slipp nødbremsen, og plasser hjulstenger bak forhjulene.

Trinn 2: Løsne lugsmutrene. Løsne låsemutrene, men ikke fjern dem mens hjulet fortsatt er på bakken, slik at det ikke snu.

Lukkemutrene vil være stramme; bruk dekkjernet som fulgte med kjøretøyet eller en lang bryterstang for å løsne dem.

Trinn 3: Ta opp kjøretøyet og fjern hjulene. Plasser kontakten under en solid del av rammen.


Hvis du har spørsmål om hvor du skal plassere stikkontakten på ditt bestemt kjøretøy, kan du se reparasjonshåndboken. Etter at du har kjøretøyet i luften, plasser jackstativene under rammen og senk kontakten. Deretter fjernes låsemutrene helt og fjern hjulet.

Del 2 av 3: Fjern bremseskoene

Materialer som trengs

  • Digital mikrometer
  • Trommelbremseverktøyssett
  • Flathead skrutrekker
  • Sikkerhetsbriller

Trinn 1: Fjern bremsetrommelen. Fjern trommelen ved å trekke den rett ut mot deg.

Hvis det ikke kommer lett ut, må du slå på forsiden av det med en hammer for å løsne den.

Trinn 2: Kontroller bremsene. Før du graver i å bytte ut bremseskoene dine vil du måle og inspisere alt.


Du kan måle de gamle skoene med et digitalt mikrometer sett for å lese tommer. Alt mindre enn 2/32 "bør byttes ut. Kontroller trommelen for scoring, sprekking eller sporing. Bytt om nødvendig.

Mens du inspiserer skoene og trommene, vil du også sjekke hjulsylindrene. Hvis de lekker bremsevæske bør de byttes ut.

Trinn 3: Fjern returfjæren. Fjern returfjæren (e) med et dedikert bremsfjærverktøy eller med et par nålestenger.

Fjern eventuelt selvjusterende mekanisme som er utgitt, hvis det er aktuelt.

  • Merk: Pass på at du har sikkerhetsbrillene på når du utfører dette trinnet, og alle andre trinn går fremover.

Trinn 4: Ta ut ventelappen. Fjern holde-fjæren ved hjelp av et dedikert verktøy.

Dette er nesten umulig å gjøre med tanger. Vri holde ned våren til pinnen stikker opp med hakk, slik at fjæren kan fjernes.

Trinn 5: Fjern bremseskoene. Fjern bremseskoene og resten av maskinvaren fra bakplaten.

Trinn 6: Ta av bremseklemmens festeklemme. Fjern parkeringsbremseklemmerens klemme ved å fornye den med en flatskrutrekker eller vri den med et par dyker.

  • Merk: Noen erstatningssko kommer med et nytt klipp og noen gjør det ikke. Vær forsiktig med å fjerne klippet hvis skoene ikke kommer med en ny.

Del 3 av 3: Installer skoene

Materialer som trengs

  • Bremseskive
  • Bremsesmøremiddel
  • Trommelbremseverktøyssett
  • Vernehansker
  • Reparasjonsmanualer
  • Sikkerhetsbriller

Trinn 1: Rengjør og smør bakplaten. Rengjør bakplaten med bremseskive. Trinn 2: Påfør skivebrems smøremiddel. Påfør skivebremsens smøremiddel til sjefene, ankerpinnen og pumpeoverflaten på parkeringsbremsen

Trinn 3: Monter parkeringsbremsespaken og festeklipsen. Skyv pinnen gjennom den nye skoen og sett på igjen bremseklemmen.

Trinn 4: Monter skruenhetens deler. Monter justeringsskruenheten og juster skrufjæren

Trinn 5: Plasser skoene på bakplaten.

Trinn 6: Installer aktuatorspaken og spakfjæren. Sett aktuatoren på skoen, sett deretter returfjæren på plass under den.

Trinn 7: Installer holdepinnene og fjærene. Monter holdepinnene gjennom bakplaten og bremseskoen. Deretter monter fjæren og holderen på plass. Skyv ned og vri fjæren / holderen til stiften og justeringssporet står opp. Bruk et bremsfjærkompressorverktøy for å gjøre dette.

Trinn 8: Installer returfjærene. Monter returfjærene i monteringssporene, og trekk dem over ankeret ved hjelp av en bremsfjærtang.

Trinn 9: Juster bremsene. Juster bremsene med en skrutrekker eller dedikert bremseskje.

Utvid skoene til trommelen bare kan knapt dreies for hånd. Ta av justeringsskruen 12 hakk. Hvis skoene fortsatt drar, ta av igjen justeringsskruen et par flere hakk.

Trinn 10: Monter bremsetrommelen. Monter bremsetrommelen ved å skyve den på navmonteringen.

Trinn 11: Monter hjulet og dekk. Sett hjulet og dekk tilbake på kjøretøyet, og stram slangemutrene til de er tettsittende, men ikke stram dem helt.

Trinn 12: Fjern stikkontakter. Trekk opp kjøretøyet på samme sted som før.

Fjern stikkontakter og senk kjøretøyet.

Trinn 13: Ta av hjulene. Ta chockene bort fra dekkene

Trinn 21: Dreiemoment hjulene. Dreiemoment hjulene til spesifikasjon ved hjelp av en momentnøkkel.

Sett nøkkelen til ønsket lesing og skru den til den klikker. Momentspesifikasjoner finnes i reparasjonshåndboken for kjøretøyet.

Selv for profesjonelle mekanikere, kan bytte av bremsesko være en ekte stress. Å forsøke å vri de fjærene kan resultere i frustrasjon og blodige knokler. Hvis du foretrekker å få noen til å holde frustrasjonen for deg, tilbyr Vermin-Club ekspert bremsesko erstatning.