Slik bytter du en vindskjerm

Posted on
Forfatter: Randy Alexander
Opprettelsesdato: 26 April 2021
Oppdater Dato: 24 Mars 2024
Anonim
Little Mix - Sweet Melody (Official Video)
Video: Little Mix - Sweet Melody (Official Video)

Bilruten er mye tøffere enn vanlig gamle glassplater, men etter tusenvis av kilometer med kjøring kan de få flislagt, sprukket eller helt ødelagt. Små sjetonger kan noen ganger repareres, men alvorlige sprekker kan ikke løses trygt. Og selv om det kan være mulig (hvis det er litt distraherende) å kjøre bil med en sprukket vindrute, er det ikke engang lovlig i mange stater - hvis frontruten er sprukket dårlig nok (se statens lover) må du få den erstattet .


Hvis du befinner deg i denne stillingen, kan du kanskje lure på: Kan jeg erstatte det selv? Svaret viser seg å være en nøye kvalifisert "kanskje", forutsatt at du er forberedt på hardt arbeid og muligens litt frustrasjon.

Gjør ingen feil: Bytting av frontrute er ikke en enkel sak, og for mange er profesjonell installasjon verdt prisen. Du trenger flere spesialiserte verktøy (hvorav noen kan leies) og ulike forsyninger, så hvis du ikke har disse på hånden, vil du ikke spare mye penger.

Også, før du starter på en kompleks reparasjon selv, er det verdt å sjekke med forsikringsselskapet ditt. Enkelte stater krever at forsikring erstatter en ødelagt frontrute gratis (med null fradragsberettiget) uavhengig av hva slags politikk du har, og i andre stater er lav eller ikke-fradragsberettiget vindusbytte erstattet, selv om det ikke er nødvendig.

Men hvis du vurderer å gjøre erstatning på egen hånd, så er det slik å gå om det. Vi foreslår at du leser hele dette settet med instruksjoner, og sannsynligvis ser på et par videoguider før du bestemmer deg for om du er klar til å takle denne reparasjonen selv.


Del 1 av 1: Monter en ny frontrute

Materialer som trengs

  • "Kaldkniv"
  • Elektrisk kniv
  • Vindusvasker
  • støping
  • primer
  • Vernehansker
  • Razor bladskraper
  • Scuffing pute
  • Sugekopp vindusholdere
  • Urethane
  • Uretan applikasjonspistol
  • Uretanskraper
  • Frontrute

  • Merk: Sammenlign prisene på nye og bruk vindusvisker for den beste avtalen, og sørg for at bruken av vindusheisen er veldig bra.

  • Merk: For mange biler er et spesialverktøy for å fjerne trimmen rundt frontruten nødvendig; Spør din butikk eller forhandler.

Del 2 av 9: Fjern frontruten

Nesten hver bil har en slags trim rundt utsiden av frontruten. Vanligvis må dette fjernes nøye hvis du skal unngå å skade det. Ikke bare dra det på; ta kontakt med din forhandler eller kvalifisert mekaniker for å se om det er et spesielt verktøy for din spesielle bil; ofte er det, og den relativt små kostnaden vil lønne seg i en mye bedre reparasjon.


Trinn 1: Fjern støping. Hvis støpningen bare sitter fast, vil du sannsynligvis kunne trekke den bort uten et spesialverktøy.

Med mindre du er veldig forsiktig og litt heldig, må du kjøpe en ny støping for å erstatte den.

Trinn 2: Fjern bakspeilet og klistremerkene. Fjern bakspeilet, hvis det limes til glasset, og skrap av eventuelle registrerings- eller inspeksjons klistremerker nøye.

Trinn 3: Kutt rundt frontruten. Bruk din kalde kniv til å arbeide deg rundt hele frontruten fra utsiden av bilen, skjære gjennom uretanperlen.

Ikke vær redd for å kutte tett, men vær sikker på at du ikke kaster opp maling. Arbeid sakte og tålmodig.

Trinn 4: Trykk ut fra innsiden. Når du tror du er ferdig, trykk oppover fra innsiden.

Du vil nok finne ut at noen steder forblir fast. Hold deg til den.

Merk: Hvis du ikke kan komme på hele perlen med din kalde kniv (muligens fordi frontruten er for nær metallet i en kant), må du angripe uretan fra innsiden av bilen.

  • Advarsel: Dette er mye lettere med en elektrisk kniv, men kan være ganske vanskelig å gjøre uten å skade resten av bilen.

Trinn 5: Løft frontruten ut. Når hele frontruten er ledig, bruk sugekopphåndtakene for å løfte den ut.

Trinn 6: Skuffer innvendig kant. Hvis du skal installere en ny frontrute, bruk en scuff-pute for å skrape innsiden av kanten, der den holder seg fast i uretan.

Hvis du har oppnådd en brukt vindrute, skrap av den gamle uretan (ideelt å forlate et veldig tynt lag, da den nye uretan vil holde seg bedre til den). Skumle noen blanke flekker som du ville med en ny frontrute.

  • Tips: Bruk en spesialisert glassrenser for å sikre at frontruten er helt ren.

Trinn 7: Fjern det meste av uretanperlen. Bruk uretanskraperen til å fjerne det meste av uretanperlen som er igjen på bilen.

Prøv å forlate et tynt lag (en millimeter eller så), fordi ny uretan vil holde seg best til gammel uretan.

Trinn 8: Kontroller nøye for eventuelle riper i malingen. Hvis du ser noe blått metall, må du bruke primermaling for å hindre rust nedover veien.

Du kan bruke touch-up maling på eventuelle synlige riper etter at den nye frontruten er på plass. Påfør en primer laget for å fungere med uretan du har valgt.

  • Tips: Påfør glasset, hvis produsenten anbefaler det.

Trinn 9: Kutt uretanrøret. Kutt tuppen av uretanrøret og gjør et trekantet hull.

Trinn 10: Påfør en perle uretan. Bruk din uretanpistol, bruk en ganske tykk, kontinuerlig linje (kalt en perle) uretan helt rundt kanten hvor frontruten vil hvile.

Overlapp endene på perlen litt når du har gjort det hele veien rundt. Det er kritisk at perlen er kontinuerlig, så sjekk for hull før du går videre til neste trinn.

Men flytt ikke for sakte: avhengig av uretan, kan du ha omtrent femten minutter å jobbe med.

Trinn 11: Sett den nye frontruten på plass. Bruk sugekopphåndtakene, plasser den nye frontruten forsiktig.

Ikke planlegg å skyve den rundt når du har satt den ned; I stedet må du senke den til riktig posisjon første gang.

Prøv det svært vanskelig å legge et lite mellomrom mellom glasset og kantene på frontruten, helt rundt vindruten. Det er slik at hvis du noen gang må gjøre dette igjen, kan du passe på din kalde kniv mellom glasset og metallet.

  • Tips: Det kan hende du må bruke små avstandsstykker (tynne strimler av tre eller papp) for å holde frontruten glide nedover.

Trinn 12: Påfør trykket på frontruten. Når du er fornøyd med at vindruten er på riktig sted, tamp den ned med medium trykk helt rundt kanten.

Trinn 13: Bytt trim. Bytt ut trim eller støp du fjernet - spesifikasjonene vil variere fra bil til bil.

Trinn 14: Berør opp maling. Berør eventuelle riper i malingen du måtte ha forårsaket.

Trinn 15: La uretan kurere. Sjekk spesifikasjonene for uretan du brukte for herdetid.

Uretan blir sterkere over tid, avhengig av den aktuelle typen og på herdetemperaturen. En typisk uretan tillater gir omtrent femten minutter mellom applikasjonen av perlen og montering av frontruten.

  • Merk: Noen uretaner tillater sikker kjøring innen en time etter installasjonen; andre kan kreve lengre tid. Det er best å vente til uretan er helt cured før du vasker det; Dette kan være 24 timer, eller betydelig lengre, avhengig av temperatur og uretan du bruker.

  • Advarsel: Inntil uretan er fullstendig herdet, anbefales det ikke å lukke dørene hardt, med mindre du først har sprukket et vindu, for ellers kan den plutselige økningen i lufttrykket pope den nylig installerte frontruten ut.

Hvis du har gjort det så langt, er du enten begeistret for å komme i gang, eller tenker på planen for å utføre denne reparasjonen selv. Hvis du skal gjøre det, gå til auto parts butikken og spør dem hva er de beste materialene som skal brukes til din spesielle bil. Hvis du vil ha hjelp til å forstå prosessen, spør en mekaniker for noen raske, nyttige råd for å gi deg en bedre følelse av hvordan det fungerer.