Slik bytter du din serpentin belte

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 11 Februar 2021
Oppdater Dato: 27 Mars 2024
Anonim
Is Free Energy Possible? We put this infinite energy engine to test.  | Liberty Engine #2
Video: Is Free Energy Possible? We put this infinite energy engine to test. | Liberty Engine #2

Hvis motoren squeals om morgenen når du først starter den, ta en titt på slangebeltet under hetten. Eventuelle sprekker, glaserte områder eller synlige tråder betyr at du må bytte den. La det gå for lenge, og belte vil til slutt bryte - som kan skade maskinens komponenter.


Det serpentine beltet tar noen av motorens rotasjonsstyrke og overfører den gjennom remskiver til andre komponenter. Ting som vannpumpe og dynamo drives vanligvis av dette beltet. Over tid, gummi aldre og blir svakere, til slutt snapping.

Denne veiledningen er ment for motorer som bruker en automatisk spenning. Bilstrammeren har en fjær som påfører riktig trykk på beltet slik at alle de forskjellige komponentene kan drives effektivt. Disse er svært vanlige på moderne biler, og med bilstrammeren må du ikke demontere noe. Til slutt må våren også byttes ut. Så hvis du har et nytt belte som glir, må du kontrollere at strekkeren påfører et godt trykk på beltet.

Denne veiledningen vil gå gjennom hvordan du fjerner et gammelt serpentint belte og installerer en ny.

Del 1 av 2: Fjerner det gamle beltet

Materialer som trengs

  • ⅜-tommers ratchet
  • Erstatt serpentin belte

  • Merk: De fleste spennere har en ⅜-tommers stasjon som du slår inn og svinger for å lette spenningen på beltet. Bruk en ratchet som har et langt håndtak for å øke din innflytelse. Hvis sperren er kort, kan du ikke bruke nok kraft til å bevege spenningsfjæren.


  • Merk: Det er spesielle verktøy tilgjengelig for å gjøre denne jobben enklere, men de er ikke alltid nødvendige. De kan hjelpe når du trenger mye innflytelse eller når det ikke er mye plass til å passe en normal størrelse ratchet.

Trinn 1: La motoren avkjøles. Du skal jobbe rundt motoren og vil ikke skade deg selv på noen varme deler, så la motoren avkjøles i noen timer før du starter jobben.

Trinn 2: Gjør deg kjent med hvordan beltet er lagt ut. Det er vanligvis et diagram mot forsiden av motoren som viser hvordan beltet skal løpe gjennom alle remskiver.

Strammeren vil vanligvis bli identifisert i diagrammet, noen ganger med piler som viser hvordan det beveger seg.

Vær oppmerksom på forskjellene mellom systemer med og uten air condition (A / C) belte. Pass på at du følger riktig diagram hvis det er flere bilder for forskjellige motorstørrelser.


  • Tips: Hvis det ikke er et diagram, tegne et bilde av hva du ser eller bruk et kamera for å ta bilder som du kan referere senere. Det er bare en måte beltet skal fortsette. Du kan også finne diagrammet online, bare sørg for at du har riktig motor.

Trinn 3: Finn strammeren. Hvis det ikke er noe diagram, kan du finne strekkeren ved å trekke på beltet på forskjellige steder for å se etter stykket som beveger seg.

Strammeren vil typisk ha en arm med en remskive på enden som påtrykker trykket på beltet.

Trinn 4: Sett sperren i spenningen. Vri sperren for å skape slakk i beltet.

Hold sperren med en hånd og bruk den andre til å få beltet av av en av remskivene.

Du trenger bare å få beltet av en skive. Da kan du sakte ta strammeren i hvilestilling.

  • Advarsel: Pass på at du har et fast grep på sperren. Å la spenningsslammen skade fjæren og komponentene innvendig.

Trinn 5: Fjern beltet helt. Du kan trekke den opp gjennom toppen eller la den slippe til bakken.

Del 2 av 2: Installere det nye beltet

Trinn 1: Pass på at det nye beltet er identisk med det gamle. Count antall spor og trekk begge båndene stramt for å sikre at de er like lange.

Meget små forskjeller i lengden er akseptable da strekkeren kan gjøre opp for forskjellen, men antall spor må være det samme.

  • Merk: Pass på at hendene er noe rene når du håndterer det nye beltet. Olje og andre væsker vil føre til at belte slippes, noe som betyr at du må bytte den igjen.

Trinn 2: Løft beltet rundt alle remskiver bortsett fra en. Typisk remskiven som du var i stand til å få beltet av opprinnelig, vil være den siste som du vil trekke beltet over.

Pass på at beltet og remskiven er lined opp riktig.

Trinn 3: Løft beltet rundt den siste remskiven. Vri spenningen for å skape slakk og løft beltet rundt siste remskive.

Som før, bruk en hånd for å holde sperren fast mens du setter beltet på plass. Slip spenningen sakte langsomt, slik at du ikke skader ditt splitter nye belte.

Trinn 4: Kontroller alle trisser. Før vi starter motoren, må du kontrollere at beltet er sløyfet på riktig måte.

Forsikre deg om at de riflete remskiven kommer i kontakt med riflet overflate på beltet, og de flattrekkene kommer i kontakt med den flate siden av beltet.

Pass på at sporene er lined opp pent. Kontroller at beltet er sentrert på hver remskive.

  • Advarsel: Hvis den felle overflaten av beltet kommer i kontakt med en risset remskive, vil sporene på remskiven skade beltet over tid.

Trinn 5: Start motoren for å teste det nye beltet. Hvis beltet er løs vil det mest sannsynlig squeal og høres ut som om det slås rundt mens motoren går.

Hvis det er for stramt, kan trykket skade skinnene på komponentene som er koblet til beltet. Det er sjelden at beltet skal være for stramt - men hvis det er, vil du sannsynligvis høre en brennende lyd uten vibrasjon.

Med det serpentine belte erstattet, kan du være trygg på at du ikke vil bli strandet i midten av ingensteds. Hvis du har problemer med å få beltet på, kan våre sertifiserte teknikere her på Vermin-Club komme ut og installere det serpentine beltet for deg.