Slik tester du din generator

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 21 Mars 2021
Oppdater Dato: 26 Mars 2024
Anonim
Slik tester du en bildynamo | Tips fra AUTODOC
Video: Slik tester du en bildynamo | Tips fra AUTODOC

Innhold

Å ha din generator svikt kan forlate deg strandet på siden av veien. Selv om det ikke er nødvendig å vite alt om hvordan generatoren fungerer, vet du noen få enkle tester og noen opprinnelige tegn på svikt, kan holde deg fra å ha en kostbar sammenbrudd. For å teste din generator, følg disse enkle trinnene.


Hvordan teste din generator

  1. Samle dine materialer - Du trenger først følgende: Gummislange (omtrent tre fot), sikkerhetsbriller, spenningsmåler eller digital multimeter, hjulstøt

    Advarsel: Når du arbeider under hetten med motoren som kjører, vil du alltid være forsiktig rundt bevegelige deler. Pass på at du ikke har løse klær som kan bli tatt i motoren.

  2. Park bil på jaktnivå - Pass på at bilen din er parkert på et plant underlag, og slå av motoren.

  3. Påfør hjulstøtene - Plasser hjulstøtene rundt bakhjulet på førersiden.

  4. Åpne hetten.

  5. Finn alternatoren - På de fleste biler er generatoren plassert nær toppen av motoren. På andre kjøretøy kan det bli begravet mot bunnen, noe som gjør det vanskeligere å komme seg til.


  6. Kontroller motorbeltet - Kontroller motordrevet belte for tetthet.

    Tips: Trykk på beltet mellom noen to remskiver og sørg for at det ikke er mye bevegelse. Et løs belte kan føre til at generatoren ikke lades opp riktig.

  7. Hør etter lyder - Start motoren og lytt etter merkelige lyder som å squeque eller slipe.

  8. Kontroller generatorens lagre - Plasser den ene enden av gummislangen på dynamohuset og den andre enden til øret. Dette fungerer som et doktors stetoskop.

    Tips: Hvis sliping eller suging er svært høyt, lytter gjennom slangen, kan det hende at du har en feil på lager som begynner i alternatoren, slik at den må byttes ut.

  9. Begynn å teste generatoren - Nå er du klar til å begynne den faktiske testingen. Slå av motoren først.

  10. Koble spenningsmåleren - Slå på spenningsmåleren og sett den til DC volt, sett den positive ledningen til den positive (+) kontakten på batteriet og den negative (-) ledningen til den negative klemmen på batteriet.


    Tips: Hvis batteriet terminaler er løs eller korrodert, vil du først løse dette problemet.

  11. Vær oppmerksom på batterispenningen - Det skal lese 12,5-12,65 volt.

    Tips: Hvis batteriet er lavt, kan det hende du vil ha det testet.

  12. Les spenningen på apparatet - Start motoren og følg spenningen på apparatet. Spenningen skal lese minst 13 volt. En god generator bør legge ut mellom ** 13,5-14,5 volt.

  13. Stress test generatoren - Plasser en belastning på alternatoren ved å skru på frontlysene, radioen og klimaanlegget. Spenningen bør forbli høy med disse kretsene på. Hvis spenningen ikke endres når motoren startes, hvis den ikke kommer over 13 volt, eller hvis den tar opp over 15 volt, kan generatoren være feil.

    Tips: Hvis spenningen er lav, kan du lett vri på de elektriske tilkoblingene på baksiden av generatoren for å se om spenningen endres. Hvis det gjør det, kan det bare være en dårlig tilkobling. Løse eller korroderte tilkoblinger på alternatoren eller batteriet kan forårsake dårlige alternatoravlesninger.

Disse testene er en god måte for å forhindre plutselige sammenbrudd.

Hvis testene dine ikke gir noen problemer, men du får stadig et batteri advarsel på bilens dash, har problemer med døde batterier, er det nødvendig med ytterligere testing.

Hvis det ikke er behagelig å utføre disse trinnene, bør du få hjelp av en sertifisert mekaniker som kan teste eller erstatte alternatoren for deg.