Hvis du nettopp har erstattet drivremmen, og du merker at det er høyt sugende eller sugende under hetten, eller hvis du har lagt merke til at drivremmen ikke ser ut til å passe godt mot remskivene, kan drivremmen være løs . Denne artikkelen vil dekke hvordan du strammer drivremmen for å stoppe den irriterende squeaking eller squealing noise.
- Merk: Bilene med belter som trenger manuell tilspenning, har generelt flere belter som et vekselbelt og et alternatorbelt. Biler med et enkelt slangebelt som bruker en automatisk beltestrammer kan ikke ha drivremmen strammet manuelt.
Del 1 av 3: Kontrollerer beltet
materialer
- Øyebeskyttelse
- hansker
- Stor skrutrekker eller pry bar
- Ratchet og stikkontakter
- Hersker
- Nøkkel sett
Trinn 1: Skru beskyttelsesutstyret og finn drivremmen Sett på sikkerhetsbriller og hansker.
Finn drivremmen - kjøretøyet kan ha mer enn ett. Pass på at du jobber med beltet som må strammes.
Trinn 2: Mål beltebøyningen. Plasser linjalen langs lengste belte på kjøretøyet, og trykk på beltet.
Mens du trykker ned, måler du hvor langt beltet går. For de fleste kjøretøyer bør beltet ikke kunne presses ned mer enn ½ tommer. Hvis det kan trykkes lavere, er beltet for løs.
- Merk: Produsenter har sine egne spesifikasjoner for hvor mye avbøyning man finner i beltet. Pass på å sjekke brukerhåndboken for ditt bestemte kjøretøy.
Pass også på at drivremmen er i god stand før du beveger deg fremover med stramming. Se etter eventuelle sprekker, slitasje eller olje på beltet. Hvis det oppdages skade, må du bytte drivremmen.
- Tips: En alternativ metode for å se om drivremmen trenger stramming er å rotere beltet. Den skal ikke kunne dreie mer enn 90 grader; Hvis det kan slå mer, vet du at beltet skal strammes.
Del 2 av 3: Stram belte
Trinn 1: Finn strammerens strammer. Drivremmenheten vil ha en bestemt komponent som strammer belte.
Strammeren kan bli funnet på alternatoren eller en remskive; det varierer med kjøretøy og hvilket belte blir strammet.
Denne artikkelen vil bruke en alternatorbeltrekkere som et eksempel.
Generatoren vil ha en bolt som sikrer den på et fast sted og gjør det mulig å svinge. Den andre enden av generatoren vil bli festet til en slisset glidebryter som gjør at generatoren kan bytte posisjon for å stramme eller løsne beltet.
Trinn 2: Løsne generatorboltene. Løsne pivotbolten og bolten som går gjennom justeringsremmen. Dette bør slappe av alternatoren og tillate litt bevegelse
Trinn 3: Legg til spenning på drivremmen. Sett prybjelken over dynamohjulet. Påfør forsiktig trykk oppover slik at det legger til spenning på drivremmen.
Når drivremmen er flyttet inn i ønsket spenning, trekk justeringsbolten for å låse beltet på plass. Drei deretter justeringsbolten til produsentens spesifikasjoner.
Når justeringsbolten er stramt, må du kontrollere beltspenningen igjen. Hvis spenningen forblir stabil, fortsett til de neste trinnene. Hvis spenningen er redusert, løsne justeringsbolten og gjenta trinn 3.
Trinn 4: Trekk svingbolten på den andre siden av generatoren. Vri bolten til produsentens spesifikasjoner.
Del 3 av 3: Avsluttende sjekker
Trinn 1: Kontroller belteens tetthet. Når alle boltene er sikre, må du kontrollere beltebeleggingen på lengst punkt igjen.
Den skal være mindre enn ½ tommer dersom den trykkes nedover.
Trinn 2: Start motoren og lytt etter unormale lyder. Pass på at det ikke høres støy fra drivremmen.
- Merk: Båndet må kanskje justeres flere ganger for å oppnå riktig tetthet.
Hvis du har problemer med noen av disse trinnene, vil vår sertifiserte mobilmekanikk hos Vermin-Club gjerne komme ut til ditt hjem eller kontor for å justere strammespenningen til stasjonen eller utføre en annen stasjonsbeltjeneste som du kanskje trenger.