Mange billydder kryper opp på deg. Første gang du legger merke til det, kan du kanskje lure på om du hører noe uvanlig i det hele tatt. Så begynner du å lure på hvor lenge dette har skjedd før du la merke til. Billyder kan stresse deg ut. Bilen ser ut til å fungere bra, men du vet at noe må gå galt. Hvor alvorlig er det? Er bilen usikker, eller kommer den til å gi deg et sted?
Tolke automotive lyder er ofte et spørsmål om erfaring så amatør mekaniker er vanligvis en ulempe fordi deres erfaring er vanligvis begrenset til biler som de eller deres familie eier. Men det er noen få symptomer som er vanlige på en rekke biler, og noen få logiske kontroller kan hjelpe deg med å finne ut hva som skjer.
Del 1 av 1: Feilsøking av whining lyd
Materialer som trengs
- Mekanikkens stetoskop
- Workshop manual
Trinn 1: Utrulling av motorstøy. Hvis bilen ikke gir støy når den ikke er i gir, er det sjanse for at det ikke er en motorstøy.
Kjør motoren forsiktig med bilen i nøytral og lytt nøye på eventuelle tegn på støtende støt som er knyttet til motorhastigheten. Med noen få unntak er det sannsynligvis en støy som oppstår når bilen skiftes i gir, i forbindelse med overføringen.
Trinn 2: Manuell eller automatisk. Hvis bilen din har en manuell girkasse, kan lydene det gjør bety helt forskjellige ting fra en automatisk.
Oppstår lyden når du setter foten på clutchen for å skifte til gir? Deretter ser du sannsynligvis på et utløserlager, noe som betyr bytte av kobling. Oppstår lyden når bilen bare begynner å bevege seg etter hvert som du slipper clutchen, så gå bort når bilen er i bevegelse? Det ville være et pilotlager, som også betyr bytte av kobling.
En manuell girkasse dreier bare når bilen er i bevegelse, eller når transmisjonen er i nøytral og koblingen er koblet til (foten er av pedalen). Så lydene som oppstår mens bilen er stasjonær og i gir er mest sannsynlig forbundet med koblingen. Whirring lyder som oppstår mens bilen er i bevegelse, kan tyde på transmisjonslyd eller lydstyrke.
Trinn 3: Kontroller væsken. Hvis bilen har en manuell girkasse, kan det være en stor jobb å sjekke væsken. Bilen må jekkes opp og en kontrollplugg fjernes fra siden av overføringen.
En automatisk girkasse kan være enklere, men i de senere årene har produsenter begynt å eliminere oljestifter og fylle tømmer fra den brukervennlige maskinvaren. Se bruksanvisningen til brukerhåndboken for å få instruksjoner om hvordan du kontrollerer automatisk girkasse.
Uansett er det et viktig skritt. Lav væske kan forårsake alle slags problemer, og lyder er vanligvis de første merkbare symptomene. Fange et lavt væskenivå tidlig kan spare deg for mye penger.
Hvis støyen begynte kort tid etter at du hadde overført transmisjonen, må du kontakte serviceprofessoren for å finne ut nøyaktig hvilken type væske som ble brukt. I de siste 15 årene har mange transmisjonsprodusenter hver og en brukt sin egen spesialvæske, og bruk av noe annet kan noen ganger føre til upassende lyder.
Trinn 4: Sett bilen i omvendt. Hvis bilen din har en automatisk girkasse, er det noen få andre sjekker du kan gjøre.
Når motoren løper, legg foten på bremsen og sett bilen i omvendt. Gjør støyen verre? Hvis dette er tilfelle, kan du ha et begrenset overføringsfilter.
Når bilen er i revers, stiger overføringstrykket og overføringene etterspør etter at fluidet stiger med den. Et begrenset filter vil ikke tillate at væsken passerer raskt nok. Du kan endre væsken og filtrere hvis dette er tilfelle eller ha det gjort for deg, men det kan ikke være slutten på dine problemer. Hvis filteret er tilstoppet, er det tilstoppet med rusk fra innsiden av overføringen, slik at noe annet bryter ned.
Trinn 5: Kontroller dreiemomentomformeren. Momentomformeren er hva din automatiske girkasse har i stedet for en kobling. Dreiemomentomformeren spinner når motoren går, men er kun under belastning når bilen er i gir, enten fremover eller bakover. Så snart du skifter inn i nøytral, går lyden bort.
Momentomformeren er plassert der motoren møter transmisjonen. Sett maskinens stetoskop i ørene dine, men trekk sonden av slangen. Dette vil gi deg et veldig retningsbestemt verktøy for å finne ut lyder.
Mens en venn holder bilen i gir med sin fot fast på bremsen, bølge enden av slangen rundt overføring og prøve å finne retningen lyden kommer fra. Et momentomformer vil generere støy fra forsiden av overføringen.
Trinn 6: Kjør bilen. Hvis støyen ikke oppstår med mindre bilen er i bevegelse, kan det hende du har problemer med en eller flere gir eller lagringer i overføringen. Det er mange deler i overføringen som er stasjonære med mindre bilen er i gang. Planetary gear sett kan produsere whining lyder som girene begynner å slites ut, men de vil bare klage når bilen beveger seg.
Bestemmelse og korrigering av den eksakte årsaken til overføringsstøy kan være utenfor amatørmekanikerens omfang. Hvis problemet ikke kan løses ved å fylle opp oljen, eller endre filteret, er det sannsynligvis lite som kan gjøres som ikke medfører overføring av fjerning. Å ha det sjekket av en profesjonell hjemme hos en tekniker, som en fra Vermin-Club, kan gå langt mot å lette bekymringen din.