Formålet med en kobling i en bil er å overføre dreiemomentet, levere kraften fra motoren til overføringen, redusere kjørevibrasjon og for å beskytte drivstasjonen. Koblingen er plassert mellom motoren og overføringen av et kjøretøy.
Når en bil beveger seg under strøm, kobles koblingen. En trykkplate festet til svinghjulet utøver konstant kraft ved hjelp av en membranfjær på den drevne platen. Når koblingen er koblet fra (pedal deprimert), skyver en arm et frigjøringslager mot midten av membranfjæren som frigjør klemmingstrykket.
Når koblingen ikke er helt utkoblet, glider clutchen kontinuerlig og brenner opp friksjonsmaterialene. I tillegg vil clutchfrigjøringslaget alltid ha press på det sammen med roterende vendinger som forårsaker overdreven varmeoppbygging. Til slutt vil friksjonsmaterialet brenne av og koblingsfrigjøringslaget vil gripe og kollapse.
Det er fire områder å se etter en kobling som ikke er helt utkoblet
- Stretket eller ødelagt koblingskabel
- En hydraulisk lekkasje i koblingshydraulikken
- Forbindelse er ut av justering
- Ettermarkedsdeler som er inkompatible
Del 1 av 5: Diagnostisere en strukket eller ødelagt koblingskabel
Klargjør kjøretøyet for å sjekke koblingskabelen
Materialer som trengs
- Creeper
- Lommelykt
- jekk
- Jack står
- SAE / metrisk stikkontakt
- SAE / metrisknøkkel sett
- Sikkerhetsbriller
- Hjulchocker
Trinn 1: Parker bilen på en flat, hard overflate. Pass på at transmisjonen er i park (for automatikk) eller i 1. gir (for håndbøker).
Trinn 2: Plasser hjulstoppene rundt de bakre dekkene som blir igjen på bakken. Fest parkeringsbremsen til låsen bak dekkene fra å bevege seg.
Trinn 3: Løft kjøretøyet. Ved hjelp av et gulvkontakt som er anbefalt for vekten av kjøretøyet, løft under kjøretøyet ved de angitte punktene til hjulene er helt ute av bakken.
Trinn 4: Plasser jackstativene. Jackstativene skal gå under jackpunktpunktene. Senk deretter kjøretøyet på jackstativene. For de fleste moderne biler, vil jackpunktene for jackstativene ligge på klyngesveiset like under dørene langs bunnen av bilen.
Kontrollerer tilstanden til koblingskabelen
Trinn 1: Sett på sikkerhetsbrillene, ta tak i lommelykten, og ta tak i creeperen din. Gå under kjøretøyet og kontroller tilstanden til koblingskabelen. Se etter loshet til kabelen og hvis kabelen er ødelagt eller strukket.
Trinn 2: Kontroller ledningsbeslagene for kabelen for loshet. Pass på at kabelen er sikker og at kabinettet ikke beveger seg.
Trinn 3: Se på kabelen der den er festet til koblingspedalen. Pass på at den ikke er flettet eller strukket.
Senking av kjøretøyet etter diagnosen
Trinn 1: Samle alle verktøy og creeper og legg dem ut av veien.
Trinn 2: Løft kjøretøyet. Ved hjelp av et gulvkontakt som er anbefalt for vekten av kjøretøyet, løft under kjøretøyet ved de angitte punktene til hjulene er helt ute av bakken.
Trinn 3: Fjern stativene og hold dem langt borte fra kjøretøyet.
Trinn 4: Senk kjøretøyet til der alle fire hjul er på bakken. Trekk ut kontakten og legg den til side.
Trinn 5: Ta av hjulstøtene fra bakhjulene og legg til side.
Hvis problemet trenger oppmerksomhet nå, reparer den strakte eller ødelagte koblingskabelen.
Del 2 av 5: Diagnostisere en hydraulisk lekkasje i koblingshydraulikken
Klargjør kjøretøyet for å sjekke koblingens hydrauliske system for lekkasjer
Materialer som trengs
- Creeper
- Lommelykt
- jekk
- Jack står
- Sikkerhetsbriller
- Hjulchocker
Trinn 1: Parker bilen på en flat, hard overflate. Pass på at transmisjonen er i park (for automatikk) eller i første gir (for håndbøker).
Trinn 2: Plasser hjulstoppene rundt de bakre dekkene som blir igjen på bakken. Fest parkeringsbremsen til låsen bak dekkene fra å bevege seg.
Trinn 3: Løft kjøretøyet. Ved hjelp av et gulvkontakt som er anbefalt for vekten av kjøretøyet, løft under kjøretøyet ved de angitte punktene til hjulene er helt ute av bakken.
Trinn 4: Plasser jackstativene. Jackstativene skal gå under jackpunktpunktene.
Senk deretter kjøretøyet på jackstativene. For de fleste moderne biler, vil jackpunktene for jackstativene ligge på klyngesveiset like under dørene langs bunnen av bilen.
Kontroller tilstanden til koblingshydraulikken
Trinn 1: Ta på sikkerhetsbrillene og ta tak i lommelykten din. Åpne hetten til motorrommet og lokaliser clutch master sylinderen.
Kontroller tilstanden til clutch master sylinder og se om det er noe lekkasje fluid. Se på baksiden av clutch master sylinderen for enhver olje til stede.
Se også på hydraulikkledningen og kontroller at det er lekkende olje. Kontroller linjen og sørg for at den er stram.
Trinn 2: Ta tak i din creeper og gå under kjøretøyet. Kontroller slavesylindertilstanden for eventuelle lekkasjer. Trekk tilbake på gummistøvlene for å se om tetningen på huset har sviktet.
Pass på at bløderskruen er tett. Kontroller linjen og sørg for at den er stram.
Senking av kjøretøyet etter diagnosen
Trinn 1: Samle alle verktøy og creeper og legg dem ut av veien.
Trinn 2: Løft kjøretøyet. Ved hjelp av et gulvkontakt som er anbefalt for vekten av kjøretøyet, løft under kjøretøyet ved de angitte punktene til hjulene er helt ute av bakken.
Trinn 3: Fjern stativene og hold dem langt borte fra kjøretøyet.
Trinn 4: Senk kjøretøyet til der alle fire hjul er på bakken. Trekk ut kontakten og legg den til side.
Trinn 5: Ta av hjulstøtene fra bakhjulene og legg til side.
Har en sertifisert mekanikerkontroll for å se om det er en hydraulisk lekkasje i koblingshydraulikken.
Del 3 av 5: Diagnostisere en kobling som ikke er justert
Klargjøre kjøretøyet for å kontrollere justeringsinnstillingene på clutchkoblingen
Materialer som trengs
- Creeper
- Lommelykt
- jekk
- Jack står
- Nåle nesen tang
- SAE / metrisknøkkel sett
- Sikkerhetsbriller
- Hjulchocker
Trinn 1: Parker bilen på en flat, hard overflate. Pass på at transmisjonen er i park (for automatikk) eller i første gir (for håndbøker).
Trinn 2: Plasser hjulstoppene rundt de bakre dekkene som blir igjen på bakken. Fest parkeringsbremsen til låsen bak dekkene fra å bevege seg.
Trinn 3: Løft kjøretøyet. Ved hjelp av et gulvkontakt som er anbefalt for vekten av kjøretøyet, løft under kjøretøyet ved de angitte punktene til hjulene er helt ute av bakken.
Trinn 4: Plasser jackstativene. Jackstativene skal gå under jackpunktpunktene. Senk deretter kjøretøyet på jackstativene.
For de fleste moderne biler, vil jackpunktene for jackstativene ligge på klyngesveiset like under dørene langs bunnen av bilen.
Kontrollerer justeringsinnstillingene på koblingskoblingen
Trinn 1: Sett på sikkerhetsbrillene, ta tak i lommelykten, og ta tak i creeperen din. Gå under kjøretøyet og kontroller tilstanden til clutchkoblingen.
Se etter om koblingen er løs eller ut av justering. Kontroller tilkoblingene til koblingsgaffelen for å sikre at koblingen er stramt.
Trinn 2: Kontroller koblingen på clutchpedalen. Pass på at stiften og stiften er på plass.
Sjekk om justeringsmutteren er stram.
Trinn 3: Kontroller returfjæren på clutchpedalen. Sørg for at returfjæren er funksjonell og fungerer som den skal.
Senking av kjøretøyet etter diagnosen
Trinn 1: Samle alle verktøy og creeper og legg dem ut av veien.
Trinn 2: Løft kjøretøyet. Ved hjelp av et gulvkontakt som er anbefalt for vekten av kjøretøyet, løft under kjøretøyet ved de angitte punktene til hjulene er helt ute av bakken.
Trinn 3: Fjern stativene og hold dem langt borte fra kjøretøyet.
Trinn 4: Senk kjøretøyet til der alle fire hjul er på bakken. Trekk ut kontakten og legg den til side.
Trinn 5: Ta av hjulstøtene fra bakhjulene og legg til side.
Hvis koblingen er ute av justering, se den av en profesjonell tekniker.
Del 4 av 5: Diagnostisere ettermarkedsdeler som ble installert og er inkompatible
- Merk: Noen ettermarkedsdeler ligner på produksjonen, men det kan være en annen linje opp med boltmønstrene eller delene kan fungere forskjellig. Hvis ettermarkedsdelene dine er inkompatible, kan det påvirke koblingens funksjon.
Forbereder kjøretøyet for å sjekke de inkompatible ettermarkedsdelene
Materialer som trengs
- Creeper
- Lommelykt
- jekk
- Jack står
- Nåle nesen tang
- SAE / metrisknøkkel sett
- Sikkerhetsbriller
- Hjulchocker
Trinn 1: Parker bilen på en flat, hard overflate. Pass på at transmisjonen er i park (for automatikk) eller i første gir (for håndbøker).
Trinn 2: Plasser hjulstoppene rundt de bakre dekkene som blir igjen på bakken. Fest parkeringsbremsen til låsen bak dekkene fra å bevege seg.
Trinn 3: Løft kjøretøyet. Ved hjelp av et gulvkontakt som er anbefalt for vekten av kjøretøyet, løft under kjøretøyet ved de angitte punktene til hjulene er helt ute av bakken.
Trinn 4: Plasser jackstativene. Jackstativene skal gå under jackpunktpunktene. Senk deretter kjøretøyet på jackstativene.
For de fleste moderne biler, vil jackpunktene for jackstativene ligge på klyngesveiset like under dørene langs bunnen av bilen.
Kontrollerer ettermarkedet som ikke er kompatible
Trinn 1: Se over hele koblingssystemet. Finn eventuelle uvanlige deler som ikke ser ut som fabrikkinstallert. Vær oppmerksom på plasseringen og naturen til delen.
Trinn 2: Kontroller delene for eventuelle skader eller uvanlig slitasje. Kjør koblingen med motoren av og se om delen eller delene ikke fungerer som de skal.
- Merk: Hvis koblingspedalen ble erstattet med en ettermarkedspedal, må du sjekke koblingspedalen til gulvavstand.
Det er vanlig at noen har en tilpasset koblingspedal installert og ikke har riktig klaring som gjør et symptom på ikke helt utkobling av koblingen for pedalen som rammer gulvbrettet.
Senking av kjøretøyet etter diagnosen
Trinn 1: Samle alle verktøy og creeper og legg dem ut av veien.
Trinn 2: Løft kjøretøyet. Ved hjelp av et gulvkontakt som er anbefalt for vekten av kjøretøyet, løft under kjøretøyet ved de angitte punktene til hjulene er helt ute av bakken.
Trinn 3: Fjern stativene og hold dem langt borte fra kjøretøyet.
Trinn 4: Senk kjøretøyet til der alle fire hjul er på bakken. Trekk ut kontakten og legg den til side.
Trinn 5: Ta av hjulstøtene fra bakhjulene og legg til side.
Hvis du trenger ekstra hjelp til å diagnostisere problemet, bør du søke hjelp fra en sertifisert mekaniker. Ved å fikse en kobling som ikke er helt frakoblet, kan det forbedres kjøretøyets drivbarhet og forhindre skade på koblingen eller overføringen.