P0037 problemkoddefinisjon
P0037 er koden for HO2S varmekontrollkrets lav (bank 1, sensor 2)
Hva P0037-koden betyr
P0037 indikerer at for at motoren skal kunne kjøre riktig, må avgassen ha et bestemt luftbrennstoffforhold på 14,7 til 1 som bestemt av de oppvarmede oksygensensorene (HO2S), som registrerer oksygeninnholdet i kjøretøyets eksos. Denne informasjonen sendes deretter til motorstyringsmodulen (ECM) for å justere mengden drivstoff levert til motoren. En HO2S oppvarmes for å sikre meget rask dataoverføring til ECMs lukkede system, som bidrar til å kontrollere utslippene under oppstart og når motoren er kald eller oppvarming.
Hva forårsaker P0037-koden?
Hvis koden er slettet og tilbakestilt, og deretter sjekker motorlampen og OBD-II-koden tilbake, sender HO2S-sensoren for motorbank 1 og sensor nr. 2, som er på baksiden av katalysatoren, ikke korrekt informasjon til ECM og kan være skadet eller defekt. Sensoren kan ha et dårlig innvendig varmeelement, eller det kan ha dårlig grunn, en feilaktig 12 Volt batteriinngang eller -kontakt. Det er ganske sjelden hvis ECM er defekt.
Hva er symptomene på P0037-koden?
ECM registrerer O2 sensorkjølerens kretsløpsstrøm eller en åpen krets og vil gå inn i feilsøkingsmodus til tenningen slås av. Failsafe-modusen vil forårsake ulike kjøreklager, avhengig av kjøretøyet og produsenten av kjøretøyet og ECM-programmeringen. Denne feilsikringsmodusen fortsetter til problemet er reparert. Noen av de vanlige stasjonsproblemene i failsafe-modus kan være å nøle, løpende og lav strøm. Kontrollampelyset kommer på når ECM registrerer den lave kontrollkretsen.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0037-koden?
P0037 er bare diagnostisert med en OBD-II-skanner. Mekanikeren må nullstille OBD-II-koden og prøve kjøretøyet for å se om koden kommer tilbake. Hvis den kommer tilbake, må mekanikeren sjekke både strøm og jord til sensoren, inkludert inspeksjon av ledninger og sensorer. Mange av problemene på denne koden er ledningsrelaterte på grunn av varme fra eksos.
Vanlige feil ved diagnostisering av P0037-koden
Ikke bytt ut HO2S umiddelbart før du kontrollerer alle relaterte ledninger og kontakten nøye. Mekanikeren bør sørge for at det er 12 volt til sensoren, og bakken er god. Kontroller også begge sidene av skjøteledningen for å sikre at kontakten er god.
Hvor alvorlig er P0037-koden?
P0037-koden vil vanligvis bli forhåndsfortegnet av Kontroll-motorlyset som kommer på bilens dash-display mens det er i bruk. Kjøretøyet kan fortsatt kjøres, men det skal være riktig diagnostisert så snart som mulig for å forhindre flere problemer som sensorløyfeil, høyt drivstofforbruk, dårlig drift eller skade på andre komponenter.
Ofte, hvis kontrollmotorlyset kom på umiddelbart ved oppstart, kan OBD-II-systemet tilbakestilles og kjøretøyet vil fungere normalt.
Hvilke reparasjoner kan fikse P0037-koden?
De vanligste potensielle reparasjonene for å adressere P0037-koden er som følger:
Har en sertifisert tekniker bekreft koden med en skanner. Tilbakestill feilkoder og utfør en veitest.
Hvis P0037-koden returnerer, følg testprosedyren. Det kan ha flere problemer, men ledninger som blir skadet av for høy varme fra eksos er vanligst. Kontroller at ledningen er god og har riktig spenning og bakken til sensoren før du skifter sensoren.
Test prosedyre
Med nøkkelen på og motoren av, bruk en voltmeter for å sjekke om 12 + volt kondensert batteristrøm til varmeelementet. Hvis det ikke er noen spenning tilstede, reparer den åpne eller korte i 12 volt strømkretsen ved først å avgjøre om det er nødvendig å bytte ut en sikring som er blåst fra den korte. Hvis batteristrømmen er intakt, fjern jordkontrollen fra ECM-ledningskontakten og kontroller motstanden på kretsen. Hvis det er uendelig motstand, reparer det åpne i kretsen. Hvis kontrollkretsen sjekker ut, mistenker en dårlig O2-sensor. Bytt ut og kontroller igjen.
Etter å ha opplevd dette problemet tidligere, er det vanligste problemet å skade sensorens ledninger, enten fra feil installasjon eller ledningsklemmer som ikke fører til at ledningene berører eksosanlegget, inkludert katalysatoren som er den varmeste delen av eksosanlegget. Den bakre sensoren er mest sannsynlig å bli fjernet eller utsatt for fysisk skade under arbeid på eksos eller drivlinje som skaper mange potensielle problemer. Hvis ledningen på sensoren selv er skadet, ikke prøv å reparere den, da det mest sannsynlig ikke vil fungere riktig. I slike tilfeller må du bare bytte ut sensoren.
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0037-koden
Mange kjøretøy med kjørelengde over 100 000 har øyeblikkelige sensorproblemer som vanligvis oppstår under oppstart eller langvarige stressforhold på stasjonstoget. Hvis kontrollampelyset tennes og kjøretøyet ser ut til å fungere normalt, kan OBD-II-systemet tilbakestilles ved hjelp av skanneren, og problemet kan ikke gjenopptas. Derfor er det viktig å verifisere feilen og tilbakestille den før du foretar reparasjoner.
Trenger du hjelp med en P0037-kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.