P0057 OBD-II problemkode: HO2S varmekontrollkrets lav (bank 2 sensor 2)

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 22 Mars 2021
Oppdater Dato: 22 April 2024
Anonim
P0057 OBD-II problemkode: HO2S varmekontrollkrets lav (bank 2 sensor 2) - artikler
P0057 OBD-II problemkode: HO2S varmekontrollkrets lav (bank 2 sensor 2) - artikler

P0057 feilkode definisjon

P0057 er en kode som setter når drivmodulets kontrollmodul oppdager at spenningen er lav på sensoren 2-sensor 2 for oksygen.


Hva P0057-koden betyr

Når en P0057 feilkodesett settes, betyr det at motorstyringsmodulen har oppdaget en feil, spesielt lavspenning, på varmekontrollkretsen for banken, to sensorer to oksygensensorer.

Hva forårsaker P0057-koden?

  • Den vanligste årsaken til P0057-feilkoden er en feilaktig 2 sensors 2-oksygenføler fra 2 sensorer.

  • Noen andre mulige årsaker er defekte drivaggregatstyringsmoduler eller skade på ledningen i varmekontrollkretsen.

Hva er symptomene på P0057-koden?

Det er ingen symptomer som du kan føle fra en P0057-problemerskode. Siden feilen er i varmekretsen betyr dette at denne sensoren ikke vil bli oppvarmet til driftstemperatur i tide, noe som vil øke utslippene under en kaldstartssituasjon.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0057-koden?

Diagnostikk varierer basert på produsent, men det første trinnet for meg selv er å inspisere ledninger som går til banken 2 sensor 2 oksygen sensor. Det er et vanlig problem å finne skade på ledninger eller stikkontakter fra rusk eller ulykker.


Når det er bekreftet at ledningen ikke er skadet, er det på tide å kontrollere varmeelementets integritet i selve sensor 2 sensor 2-oksygenføleren. Dette gjøres ved å koble oksygenføleren og bruke et ohmmeter for å måle motstanden til varmeren. Spesifikasjonen kan variere avhengig av produsenten, men det er generelt rundt fire til fem ohm. Hvis du ser OL (ut av grensen) eller INF (uendelig) motstand som betyr at varmeren er brent ut og sensoren må byttes ut. De fleste ganger vil du oppdage at varmekretsen i selve sensoren er brent ut.

Hvis sensoren din er ok, må du kontrollere ledningene fra drivstoffkontrollmodulen til sensorkontakten. Du må koble fra kontakten ved PCM og måle motstanden til kretsen fra ende til slutt. Du bør se mindre enn en ohm motstand eller veldig nær en ohm. Noen ohm kan være nok til å forårsake et problem. Denne mengden motstand kan skyldes en ledning som er delvis ødelagt inne i isolasjonen. Hvis dette er tilfelle, må ledningen byttes ut.

Hvis det ikke er noe problem med ledningen, er problemet mest sannsynlig en feil drivstoffkontrollmodul. Drivstoffkontrollmodulen styrer kretsen ved å jorde kretsen. Det er mulig at bryteren i drivaggregatens kontrollmodul over tid kan bygge opp korrosjon eller bli brent. Disse vil øke motstanden til kretsen og føre til at P0057-problemkoden settes inn.


Vanlige feil ved diagnose av P0057-koden

Den vanligste feilen ved diagnosering av denne feilkoden er å anta at oksygensensoren er dårlig og erstatte den uten å utføre og diagnostisere. Langeparten av tiden vil problemet bli løst, men det er situasjoner når dette ikke tar vare på det.

Hvor alvorlig er P0057-koden?

  • P0057-koden utgjør ingen risiko for kjøretøyet.

  • Kjøretøyutslipp vil øke under en kaldstart, men når sensoren er oppvarmet av eksos, vil den fungere normalt.

Hvilke reparasjoner kan fikse P0057-koden?

  • Bytte banken to sensorer to oksygen sensor vil være nummer én mest populære reparasjon for denne koden.

  • Neste ville være en form for kobling eller kobling reparasjon på grunn av skade fra farer på veien.

  • En annen mulig reparasjon vil erstatte en defekt drivmodulkontrollmodul.

Trenger du hjelp med en P0057 kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.