P0058 problemkoddefinisjon
Definisjonen av problemkoden P0058 er oppvarmet oksygenføler kontrollkrets høyspenningsbank 2 sensor 2.
Hva P0058-koden betyr
Når denne koden er lagret i drivmodulets kontrollmodul, betyr det at varmekontrollkretsen i oksygenføleren etter at katalysatoren på sylinderbanen ikke inneholder sylinder en har høyere spenning enn forventet.
Hva forårsaker P0058-koden?
Årsaken til denne koden er høyere spenning enn normalt som detekteres av drivaggregatet på varmekontrollkredsløpet for sensor 2 for oksygenføler 2. For å få høy spenning må det være en kort som forårsaker at spenningen skal være høyere enn forventet eller at spenningen skal være til stede når drivstoffkontrollmodulen forventer å se ingen spenning.
Ovnføleren er bare aktiv ved kaldstart for å hjelpe dem å varme opp raskere for å redusere kjøretøyets utslipp. Så hvis varmeleggene forblir på når drivmodulets kontrollmodul forventer at de skal være av, vil dette angi feilkoden.
Hva er symptomene på P0058-koden?
Hovedsymptomet på denne koden er at kontrollmotorlyset blir opplyst, slik at sjåføren vil vite at deres bil trenger service. Ellers ville eieren virkelig ikke ha noen ide om at det er et problem før de gikk for å få en utslippstest.
Det er ingen drivbarhetsproblemer knyttet til typen feil som forårsaker at denne feilkoden skal settes.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0058-koden?
Siden den høyeste feilfrekvensen for denne koden er oksygenføleren selv, er det raskest å kontrollere motstanden til varmekretsens oksygenføler først. Produsenten har en bestemt mengde motstand som hver sensor skal ha. Hvis motstanden målt i sensoren faller utenfor det angitte området, er det feil og bør erstattes for å fikse denne feilkoden.
Hvis motstandsmålet i sensoren sjekker ut ok, er det neste trinnet å spore ledningen til sensoren og undersøke selen for eventuelle tegn på skade. Det er mulig at rusk på veien kan komme under bilen og skade ledningen.
Noen andre ting som jeg har sett, er skade fra gnagere eller seler som blir feilrettet under andre reparasjoner, noe som fører til at ledningene gnider gjennom og kort ut.
Hvis det ikke oppdages noen visuell skade, måler jeg motstanden til ledningen som går fra drivstoffkontrollmodulen til selve sensoren. Hvis motstanden er mer enn en ohm, er det et problem med kretsen. På dette punktet ville jeg bare erstatte ledningen fra ende til slutt. Du kan forsøke å finne det nøyaktige stedet der høy motstand er, men sjansene er at det vil ta lang tid, og plasseringen av problemet vil sannsynligvis ha liten eller ingen tilgang til å gjøre en riktig reparasjon.
Når alle disse har blitt eliminert, er det eneste gjenværende stykket av puslespillet selve drivaggregatet.
Vanlige feil ved diagnostisering av P0058-koden
Den vanligste feilen som diagnostiserer denne koden, er det jeg vil ringe, "ved hjelp av deler hagle". Også kjent som "shooting from the hip", prøver å fikse noe uten diagnostikk. Ofte blir oksygensensoren erstattet uten at det blir gjort noen diagnostikk. Dette har en tendens til å skje fordi det er kjent at oksygensensoren har en tendens til å mislykkes ganske ofte.
Hvor alvorlig er P0058-koden?
Det eneste i noen reell fare fra denne kodeinnstillingen er miljøet. Siden varmeren til oksygensensoren ikke virker, vil det ta sensoren lengre for å nå driftstemperaturen.
Hvilke reparasjoner kan fikse P0058-koden?
Det er tre reparasjoner som vanligvis reparerer denne koden:
Den vanligste reparasjonen, som tidligere nevnt, erstatter selve oksygenføleren.
Deretter fastgjøres de vanligste reparasjonene av ledninger eller kontakter forbundet med oksygensensoren.
Den minst vanlige reparasjonen vil erstatte en feil drivstoffkontrollmodul.
Trenger du hjelp med en P0058 kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.