P0201 OBD-II-problemkode: Injeksjonsbryterfeil - Cylinder 1

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 10 Februar 2021
Oppdater Dato: 22 April 2024
Anonim
Skoda Octavia P0201 Part 1&2 - Diagnosis and Fix
Video: Skoda Octavia P0201 Part 1&2 - Diagnosis and Fix

P0201 kodedefinisjon

P0201 refererer til et generisk problem i injeksjonskretsen i sylinder 1.


  • Merk: Denne koden ligner P0200, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208. I tillegg kan denne koden bli sett med motorfeil, rike og magre forhold.

Hva P0201-koden betyr

Den diagnostiske feilkoden P0201 forteller oss at ECM har oppdaget en funksjonsfeil med sylinder 1-injeksjonskretsen. Denne koden indikerer at ytelse i rekkevidde ble oppdaget ved bruk av sylinder 1-injeksjonskrets.

Når en feil oppdages, utløses et kontroll motorlys og feilsøkingsmodus er aktivert. Feilsikker modus forblir i kraft til normal drift er oppdaget eller koden er reparert.

Hva forårsaker P0201-koden?

  • Feil sylinder 1 injektor
  • Ledningsnett som har en åpen eller kort
  • Dårlig elektrisk tilkobling i sele eller kontakt
  • ECM som feiler eller har mislyktes

Hva er symptomene på P0201-koden?

Symptomene kan føles før et Kontroll-motorlys er satt på dashbordet. Kjøretøy kan oppleve en rik eller mager tilstand, ledsaget av en motorfeil. I tillegg kan kjøretøyet kjøre dårlig eller ikke i det hele tatt. I tilfeller der kjøretøyet dør, kan det ikke starte på nytt. Kjøretøyet kan utvise dårlig akselerasjon, mangel på kraft og dårlig gassmilasje.


Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0201-koden?

Kvalifiserte teknikere vil begynne med å koble opp en avansert skanner til DLC-porten og sjekke koder. En hvilken som helst kode tilstede vil generelt ha fryse ramme data knyttet til den. Dette forteller dem under hvilke forhold som kjøretøyets hastighet, driftstemperatur og motorbelastning, koden skjedde under.

Kodene vil da bli slettet og testdrevet for å se om koden kommer tilbake eller om det var en engangsforeteelse. Hvis koden kommer tilbake, vil det bli utført en visuell inspeksjon på injeksjonskretsen og drivstoffinnsprøyteren selv.

Deretter kontrollerer teknikeren for spenning ved injeksjonen for å bekrefte riktig drift. Et skanneværktøy vil bli brukt til å overvåke injeksjonsoperasjonen, og det vil bli installert et ukjent lys i injeksjonskoblingen for å teste for de riktige pulser av drivstoffinjektoren.

Hvis alt dette sjekker ut, utføres en produksjonsspesifikk ECM-test.

Vanlige feil ved diagnose av P0201-koden

Feil kan gjøres ved å utføre diagnosering av en kode hvis det ikke er fulgt riktige trinn eller hoppes over.


Selv om den vanligste årsaken til P0201 er sylinder 1 drivstoffinjektor, må den testes riktig for å sikre at den er feil. Hvis inspeksjonen ikke er gjort riktig, kan det gjøres unødvendig reparasjon, som kan kaste bort tid og penger.

Hvor alvorlig er P0201-koden?

Alvorlighetsgraden til denne koden kan variere fra bare at Kontroll motorlys er tilstede, til kjøretøyet kjører dårlig og har mangel på strøm. Enhver kode som har potensial for at kjøretøyet skal dø mens du kjører, skal repareres så snart som mulig for sikker bruk av kjøretøyet.

Hvilke reparasjoner kan fikse P0201-koden?

  • Cylinder 1 drivstoffinjektor erstattet
  • ECM erstatning
  • Reparasjon eller utskifting av kablingsproblemer
  • Å fikse dårlige tilkoblingsfeil

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0201-koden

Sylinder 1 er vanligvis funnet på førersiden av motorbåten. Drivstoffinnsprøytaren vil bli funnet festet til drivstoffskinnen installert på motorinntaket.

Drivstoffinnsprøytninger er en vanlig feil i kjøretøy med over 100 000 miles på grunn av de forurensede partiklene i bensinen. I noen tilfeller kan brenselsystemet bli hjulpet ved å bruke et produkt som Seafoam for å rengjøre systemet. Dette kan hjelpe til med injeksjonsproblemer i noen tilfeller.

Avanserte diagnostiske verktøy er nødvendig for å diagnostisere P0201 effektivt. En avansert skanning vil være nødvendig for å kontrollere ECM-spenningen og motstanden til injeksjonene. Dette kan også fortelle teknikere hvordan spenningen og motstanden endres over tid ved å plotte disse dataene på en graf.

Et noidlys sett brukes til å kontrollere pulsbetjeningen til drivstoffinjeksjonene. Dette er en mer avansert test enn bare å se etter spenning, men ECM ser etter de riktige impulser for å avgjøre om injektoren fungerer som den skal.

Trenger du hjelp med en P0201-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.