P0303 OBD-II Trouble Code: Cylinder 3 Misfire Detected | 2018 | artikler

P0303 OBD-II Trouble Code: Cylinder 3 Misfire Detected


P0303 kodedefinisjon

P0303 er en generisk diagnostisk feilkode (DTC) som angir et problem med avfyring av sylinder 3. Denne koden kan sees med andre feilmeldinger samt lean / rich condition koder.

Hva P0303-koden betyr

P0303 DTC er innstilt når ECU registrerer flere feil fra sylinder 3. Feil forårsaker at ECU setter Kontrollampelyset og legger kjøretøyet i en feilsikker modus for å unngå skade. Kontrollampelyset forblir til koden er reparert.

Hva forårsaker P0303-koden?

  • Feil tennplugger
  • Brensel injeksjon problemer
  • Plugg ledninger, hette og rotor eller problemer med spolepakning (avhengig av hvilket kjøretøy som er utstyrt med)
  • Mekanisk motor problem
  • Innsugningsluftlekkasjer

Hva er symptomene på P0303-koden?

P0303 har en rekke symptomer. I noen tilfeller kan føreren bare merke Kontrollampelyset og ingen andre symptomer. I andre biler kan kjøretøyet kjøre dårlig, misfire, stall, bli vanskelig å starte, og oppleve dårlig gassmilasje.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0303-koden?

Det er mange forskjellige systemer som forårsaker P0303-koden, så det er viktig å følge alle trinnene i riktig rekkefølge:

  • Mekanikeren vil koble til et skanneverktøy for å sjekke om det er aktuelt, historikk eller ventende koder

  • Deretter vil alle fryse ramme data bli notert for bruk på teststasjonen

  • Koder vil alle bli slettet og en testkjøring vil bli tatt

  • Nå vil det bli utført en visuell inspeksjon på jakt etter slitasje, ødelagte komponenter, lekkasjer og skadede ledninger

  • Et skanneværktøy vil bli brukt til å kontrollere feilmeldingen for sylinder nr. 3 under drift

  • Langsiktige drivstofftrimmer vil bli kontrollert for å verifisere om det oppstår problemer med drivstoff eller inntak

  • I noen tilfeller kan tennpluggene bli trukket og inspisert

Vanlige feil ved diagnose av P0303-koden

Som enhver annen diagnose som er gjort, må alle trinnene følges for å unngå feil som kaster bort tid og penger. De vanligste feilene har utsikt over drivstoffproblemer eller en lekkasje i luftinntaket som årsaken til feilen. Selv om tennpluggene selv er den vanligste årsaken, er de ikke den eneste årsaken til P0303.

Hvor alvorlig er P0303-koden?

P0303 kan forårsake drivbarhetssymptomer, som mangel på strøm eller motoren går dårlig, noe som kan gjøre det mer ubehagelig å kjøre. I disse scenariene bør P0303 ikke hindre at bilen kjøres til et trygt sted. Når kjøretøyet er trygt, kan det diagnostiseres og repareres omgående.

Hvilke reparasjoner kan fikse P0303-koden?

Reparasjoner for P0303 er oppført i rekkefølge av minst til minst sannsynlige:

  • Tennplugg erstatning for alle sylindere
  • Bytt på hetten rotor, spiralpakning eller tennplugg ledninger etter behov
  • Inntaksluftlekkasjer repareres
  • Reparasjon av drivstoffproblemer
  • Mekaniske motorproblemer løst

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0303-koden

Et skanneværktøy som kan vise levende motordata fra sensorer, er svært viktig når du diagnostiserer P0303. Dette gjør det mulig for teknikere å se langsiktige drivstofftrimmer, inntaksluftsensoravlesning, drivstoffinjeksjonsoperasjon og feilmeldingsrør for sylindere. Alle disse dataene brukes til å avgjøre hvilket system som forårsaker P0303.

Tennplugger erstattes normalt med serviceintervaller levert av kjøretøyprodusenten. De varer ikke livet til kjøretøyet og er en av de vanligste årsakene til feil i kjøretøy, spesielt de med høyere milde. Hvis kjøretøy er utstyrt med en distributør som har et deksel- og rotorsystem, vil disse bli erstattet med regelmessige serviceintervaller, da de er mekaniske deler som har over tid. På kjøretøy med tennplugg ledninger, blir ledningene vanligvis erstattet når pluggen er ferdig, da varmen fra motoren fører til at ledningen svikter over tid.

Nyere biler kan være utstyrt med en spolepakkeoppsett. Disse varer vanligvis lengre enn pluggledninger eller hetten rotor. Når spolepakker feiler, kan de være litt forskjellige for å diagnostisere. Den enkleste måten er å flytte den mistenkte spiralpakken til en annen sylinder; Hvis feilen endrer seg til den nye sylinderen, er spolepakken årsaken. Spolepakker erstattes normalt som et sett.

Trenger du hjelp med en P0303 kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.

Forrige Artikkel

Slik bytter du en Pitman Arm Shaft Seal

Slik bytter du en Pitman Arm Shaft Seal

I de fleste biler er styrebokser utstyrt med en skaft som forbinder pitmanarmen. Denne akselen er ansvarlig for å sende all kraft og retning fra......

Neste Artikkel

P0053 OBD-II-problemkode: HO2S Varmeelementmotstand (Bank 1 Sensor 1)

P0053 OBD-II-problemkode: HO2S Varmeelementmotstand (Bank 1 Sensor 1)

P0053 kodedefinisjon HO2S Varmeelementmotstand (Bank 1 Sensor 1) Hva P0053-koden betyr Denne koden betyr oppvarmet oksygenføler (HO2S) Motstanden er......