P0713 OBD-II Feilkode: Transmisjon Fluid Temperature Sensor Circuit High Input

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Opprettelsesdato: 13 August 2021
Oppdater Dato: 20 Mars 2024
Anonim
P0713 ✅ SYMPTOMS AND CORRECT SOLUTION ✅ - Fault code OBD2
Video: P0713 ✅ SYMPTOMS AND CORRECT SOLUTION ✅ - Fault code OBD2

P0713 problemkoddefinisjon

En P0713-problemerskode er relatert til et kjøretøys automatiske transmisjonstemperaturføler og selve transmisjonskretsen. Sensoren vil kontinuerlig overvåke transmisjonens temperaturer og sende et signal til transmisjonsstyringsmodulen (TCM). Som temperaturen øker, det gjør også spenning som TCM vil lese som en overopphetingstransmission.


Hva P0713-koden betyr

P0713 er en OBD-II generisk kode for et spenningsproblem med den automatiske transmisjonstemperaturføleren. Hvis denne koden utløses, leser TCM spenningen som er for høy for produsentens parametere, noe som betyr at det automatiske transmisjonsfluidet er for varmt.

Hva forårsaker P0713-koden?

Det kan være en rekke årsaker til en P0713 - noe mer alvorlig enn andre - men det er viktig å behandle denne koden seriøst, da det kan føre til dyre reparasjoner hvis det ignoreres. Noen av de mest sannsynlige årsakene er:

  • Lav automatisk girkasse fra en lekkasje
  • Skittent automatgass
  • Feilføler for automatisk transmisjonstemperatur
  • Sliping eller skadet overføring
  • Skadet sensorkabel
  • Feil TCM og eller motorstyringsmodul

Hva er symptomene på P0713-koden?

Fordi en P0713 kan utløses av et faktisk mekanisk problem, kan du oppleve dårlig skifting eller til og med det som er kjent som "limp-mode" - et lagret sett med kjøreparametre designet for å få kjøretøy til en verksted med så liten skade på hovedkomponenter som mulig. Det er sannsynlig at (hvis utstyrt) et A / T olje temp lys vil også lyse med en P0713. Hvis koden er forårsaket av lave væskenivåer fra en lekkasje, er det stor risiko for at røyk blir synlig.


Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0713-koden?

Det er to baner en mekaniker vil ta med en P0713 og den personen de velger vil avhenge av hvordan kjøretøyet kjører med koden. Hvis den skifter dårlig og har et A / T Oil Temp lys, er sjansen stor, temperaturføleren gjør jobben sin, og det er et mekanisk problem. Fordi lekkasjer er en vanlig årsak til en P0713, kommer en visuell inspeksjon neste. Lekkasjer kommer vanligvis fra enten forseglingen, oljepannen eller den bakre utgangsakselen. Alle lekkasjer skal repareres og væske skal fylles på med produsentens anbefalte utvalg. Avhengig av hvor lekkasjen er, kan arbeidskraft være intensiv, da noen overføringer må kanskje "slippes" for å få tilgang til den lekkende tetningen, dvs. inngangsakselen.

Men hvis overføringen ser ut til å være i orden, kan selve sensoren skyldes. En profesjonell multimeter vil hjelpe en mekaniker å bestemme bakken og spenningen / motstanden til sensoren for å teste den. Hvis alle ledninger ser ut til å være intakte, vil erstatning av sensoren med en del av høy kvalitet være et mekanisk neste trekk etterfulgt av en grundig testkjøring for å bringe overføringsvæsken opp til driftstemperaturen.


Vanlige feil ved diagnostisering av P0713-koden

Transmisjoner kan være tøffere enn man kan slippe på og en P0713 trenger ikke å ende med en komplett transmisjonsrebygging. Etter å ha tørket opp en transaksel (transmisjon med en senterdifferens for et kjøretøy med alle kjøretøyer) til det punktet hvor kjøretøyet ikke ville bevege seg bare for å fylle det med væske og reparere lekkasjen for å fortsette å kjøre, vet jeg hvor elastisk disse delene av maskiner er. Når du arbeider med en P0713, er det viktig å prøve de mest åpenbare og minst kostbare reparasjonene først før du bruker mer penger enn du må.

Hvor alvorlig er P0713-koden?

En P0713 kan enten være veldig seriøs eller ikke så stor av en avtale, og alt avhenger av hva den sanne årsaken er. Hvis temperatursensoren fungerer som den skal, har du en overopphetingsoverføring som må løses så snart som mulig. Hvis sensoren er defekt, er overføringen sannsynligvis fin og vil ikke kreve noen reparasjoner.

Hvilke reparasjoner kan fikse P0713-koden?

De vanligste reparasjonene for en P0713 er som følger:

  • Visuell inspeksjon av overføringen for å bestemme lekkasjer og væskenivåer. Hvis væsken er lav, fyll den på nytt, fjern koden og skjermen for at den kommer tilbake.
  • Reparer eventuelle åpenbare lekkasjer, bytt væske, fjern koden og skjermen for at den kommer tilbake.
  • Hvis det ikke oppdages lekkasjer og fluidnivåene er fine, må du kontrollere temperaturføleren og erstatte / reparere eventuelle skadede ledninger eller selve sensoren.
  • Hvis koden vedvarer og overføringen fortsetter å fungere dårlig, kan det være nødvendig å gjenoppbygge eller bytte ut.

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0713-koden

Hvordan kjøretøyet utfører med en P0713 vil være en stor indikator på hva årsaken til problemet er. Sørg for å fortelle mekanikeren nøyaktig hva som skjer når koden utløses, hvordan overføringen skifter, om det er andre tilknyttede advarselslys, og hva slags lyd kan høres. Lavt væskenivå vil ofte vise lyden av tannhjulene roterende, og en hørbar "hule" vil bli hørt under akselerasjon.

Trenger du hjelp med en P0713-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.