P0989 kodedefinisjon
P0989-problemkoden registrerer et problem med transmisjonsfluidets trykksensor E-krets.
Hva P0989-koden betyr
P0989-koden er en generisk OBD-II-problemerskode som oppdager en overføringsfluidtrykksensor E-kretsavvik. I dette tilfellet er "E" kretsen et område i kretsen, og ikke en komponent. Denne sensorkretsen er en nøkkelkomponent i transmisjonen hydraulisk trykksystem. Drivstoffkontrollmodulen (PCM) beregner det ideelle hydrauliske trykket basert på ytelse og drift som motorhastighet, kjøretøyshastighet og gasspjeldposisjon, og trykkregulerings-solenoider styrer dette hydrauliske trykket. Hvis PCM noterer seg en avvik mellom væsketrykknivået og ønsket nivå, kan P0989-koden bli detektert.
Hva forårsaker P0989-koden?
Potensielle årsaker til P0989 problemkoden inkluderer:
- Defekt transmisjonsvæsketrykksensor
- Funksjonell elektronisk trykkregulerings-magnet
- Defekte elektriske komponenter, for eksempel ledninger, kontakter og sikringer
- Utilstrekkelige transmisjonsfluidnivåer
- Skittent transmisjonsvæske
- Stopp i det hydrauliske trykksystemet
- Problemer innen intern overføring
- I sjeldne tilfeller, en defekt PCM- eller overføringsmodul
Hva er symptomene på P0989-koden?
P0989-feilkoden vil ofte bli tilsluttet av kontrollmotoren snart advarselslyset lyser på måleklyngen. Det er vanlig at det ikke finnes noen andre merkbare symptomer, men det er også vanlig at det er alvorlige transmisjonsproblemer, for eksempel glidning, hard skifting, overoppheting, aktivering av "limp-in" -modus, og muligens en total manglende evne til å skifte . Dreiemomentomformerkoblingen kan også være uegnet til inngrep eller utkobling. P0989-koden er vanligvis ledsaget av en merkbar nedgang i drivstoffeffektiviteten.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0989-koden?
P0989-koden vil bli adressert ved hjelp av en standard OBD-II problemkodescanner. En sertifisert mekaniker vil se fryserammedata fra skanneren for å vurdere P0989-koden, og å også se etter andre feilkoder som er til stede. I tilfelle at mange koder blir oppdaget, vil de bli adressert i den rekkefølgen de vises i. Mekanikeren må da tilbakestille feilkoder, starte bilen på nytt, og kontroller om P0989-koden fortsatt er oppdaget. Hvis det ikke er det, vil det trolig skyldes en intermitterende feil eller en unøyaktig deteksjon.
Hvis koden forblir oppdaget, starter teknikken ved å sjekke overføringsfluidet. Hvis væsken er skitten, må den skylles ut fra systemet og byttes ut. Hvis væskenivået er lavt, skal det fylles på igjen, og lekkasjer skal kontrolleres for. Hvis væsken er sterkt forurenset, er det sannsynligvis alvorlige problemer med overføringen, og det kan være nødvendig med en total gjenoppbygging eller utskifting.
Alle elektriske komponenter skal da inspiseres visuelt. Korte ledninger, åpne kontakter og sikrede sikringer må byttes ut. Deretter kan mekanikeren bruke en manuell trykkmåler til å kontrollere det faktiske hydrauliske trykket i forhold til det ideelle nivået, som bestemt av produsenten. Hvis drivstofftrykket er lavt, er det sannsynligvis en funksjonsfeil for trykkreguleringssolenoid eller en hydraulisk blokkering. Det kan også være en defekt høytrykkspumpe eller elektronisk trykkregulator. Hvis problemet fortsatt ikke er løst, må grunn- og spenningssignalene fra fluidtrykksensoren kontrolleres.
Etter eventuelle utskiftninger, må mekanikeren stoppe inspeksjonen, tilbakestille feilkoder, starte bilen på nytt, og kontroller igjen for å se om koden fortsatt er oppdaget. Dette hjelper til med å identifisere øyeblikket at problemet er løst.
Vanlige feil ved diagnose av P0989-koden
Den vanligste feilen ved diagnosering av P0989-koden kommer fra å ikke følge korrekt OBD-II-problemkodediagnoseprotokollen. Det er veldig viktig at mekanikken alltid overholder protokollen, da dette bidrar til å unngå feil reparasjoner og sikre en effektiv inspeksjon.
Høytrykkspumper blir ofte erstattet når de er i orden, fordi mekanikk har oversett den faktiske feilen.
Hvor alvorlig er P0989-koden?
I de fleste tilfeller vil et kjøretøy med P0989-problemkoden fortsatt være drivbar, selv om det kan oppstå merkbare overføringsproblemer. Uansett drivbarheten kan fortsatt å kjøre et kjøretøy med denne koden forårsake uopprettelig skade på overføringen, så en inspeksjon bør planlegges så snart koden er oppdaget.
Hvilke reparasjoner kan fikse P0989-koden?
Mulige reparasjoner for P0989 problemkoden er:
- Utskifting av elektroniske trykkregulerings-solenoider
- Bytte av transmisjonsvæskestyringssensor
- Tilsetning eller utskifting av transmisjonsvæske
- Hydraulisk blokkering fjerning
- Erstatning av elektriske komponenter
- I sjeldne tilfeller, bytte av PCM eller transmisjonsstyringsmodulen
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0989-koden
Det er svært vanlig at P0989-koden skal ledsages av andre koder, for eksempel overføringsglidning, shift solenoid og dreiemoment omformerkoblingskoder.
Trenger du hjelp med en P0989 kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.