Diagnostisk problemkode (DTC): P2076
P2076 kodedefinisjon
P2076-diagnosekodekoden er en indikasjon på at det er et område / ytelsesproblem med innstillingsrørføler (IMT) ventilposisjonssensor / bryter.
Relaterte feilkoder:
- P2075 OBD-II-problemkode: IMT-ventilsensor / bryterkrets
- P2077 OBD-II Feilsøkingskode: IMT-ventilsensor / bryter Circuit Low
- P2078 OBD-II-problemkode: IMT-ventilsensor / bryterkrets høy
- P2079 OBD-II Trouble Code: IMT Ventil Pos Sensor / Bryter Circuit Intermittent
Hva P2076-koden betyr
IMT-ventilen åpnes og lukkes i et forsøk på å styre luftstrømmen gjennom inntaksmanifolden. IMT-ventilen åpnes under akselerasjon og lukkes når motoren er i tomgang. IMT-ventilposisjonssensoren mottar spenningsavlesninger fra massefluidstrømmen (MAF) og barometrisk trykksensor.
Disse spenningssignalene inneholder informasjon som vil instruere IMT-ventilen til å åpne og / eller lukke. MAF-sensoren og barometertrykksensoren sender deretter spenningssignaler til drivmodulets styringsmodul (PCM). Disse spenningssignalene har informasjon om plasseringen av IMT-ventilen. Hvis disse spenningssignalene indikerer at IMT-ventilen er ute av posisjon, lagrer PCM den diagnostiske feilkoden P2076, og kontrollmotorlyset kommer opp i instrumentbrettet.
Hva forårsaker P2076-koden?
Defekt IMT-ventilposisjonssensor
IMT-ventilposisjonssensorledninger som er brutt, kortsluttet, flettet, frakoblet eller korrodert
IMT-ventilposisjonssensorkontakt som er frakoblet eller korrodert
Feil MAF sensor
MAF sensor ledninger som er brutt, shorted, frayed, frakoblet eller korrodert
MAF-sensorkontakt som er frakoblet eller korrodert
Feil barometrisk trykksensor
Barometriske trykksensorledninger som er brutt, kortsluttet, flettet, frakoblet eller korrodert
Barometrisk trykkfølerkontakt som er frakoblet eller korrodert
Kull oppbygges på inntaks manifold tuningsventilen
Innsugningsrørstangsventil fastlåst åpen / lukket
Feil PCM
Hva er symptomene på P2076-koden?
Kontroller motorlyset på
Kontroller motorlampen blinker
Motorbølge
Reduser lavmotorens moment
Motoren kan stå i tomgang
MAF-sensor diagnostiske feilkoder lagret i PCM
Diagnostiske feilkoder for barometrisk trykksensor lagret i PCM
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2076-koden?
Diagnostiske feilkoder skal diagnostiseres i den rekkefølgen de vises i PCM.
Bruk en OBD-II-skanner til å samle inn eventuelle problemerskoder som er lagret av PCM. Samle alle tilgjengelige fryse ramme data også.
Inspiser MAF-sensorens ledninger og kontakter for støv, pause, shorts og korrosjon. Reparer og / eller bytt etter behov.
Kontroller ledninger og stikkontakter for barometertrykksensor for frays, pauser, shorts og korrosjon. Reparer og / eller bytt etter behov.
Inspiser IMT-ventilposisjonssensorens ledninger og kontakter for frays, pauser, shorts og korrosjon. Reparer og / eller bytt etter behov.
Fjern alle diagnostiske feilkoder fra PCM og fullfør en teststasjon for å se om P2076-feilkoden kommer tilbake.
Hvis P2076-diagnosekodekoden kommer tilbake, må du kontrollere inntaksmanifoldet for høyoppbygging, da dette er kjent som en vanlig årsak til denne feilkoden.
Kontroller IMT-ventilens strøm- og spenningssignal. Hvis IMT-ventilen ikke har et spenningssignal, må IMT-ventilen kanskje byttes ut.
Fjern alle diagnostiske feilkoder fra PCM og fullfør en teststasjon for å se om P2076-feilkoden kommer tilbake.
Hvis diagnoseproblemet P2076 kommer tilbake, kan det være nødvendig med diagnose av MAF-sensoren og barometertrykksensoren.
Vanlige feil ved diagnostisering av P2076-koden
En vanlig feil som oppstår ved diagnosering av P2076-problemkoden, er når MAF-sensoren, barometrisk trykksensor eller inntaksmanifolden stiller ventilposisjonssensoren uten å først inspisere inntaksmanifold-reguleringsventilen for karbonoppbygging på ventilen.
Hvor alvorlig er P2076-koden?
En diagnostisk feilkode anses normalt som alvorlig når det medfører problemer med kjørbarhet eller endring i ytelse. Diagnostikkproblemet P2076 betraktes generelt som alvorlig på grunn av skaden som kan gjøres mot andre motorkomponenter hvis den ikke behandles i tide. Hvis IMT-ventilmonteringsboltene faller inn i motoren, er det mulig å skade ventiler, stempel og sylindervegger. Dette kan føre til motorsvikt og vil i siste instans kreve bytte av motor. P2076-diagnostikkproblemet bør behandles umiddelbart.
Hvilke reparasjoner kan fikse P2076-koden?
Bytt ut feilinnstillingsinnstillingsventilsensoren
Reparer eller bytt ut skadede, frakoblede eller korroderte IMT-ventilposisjonssensorledninger
Reparer eller bytt ut skadet, frakoblet eller korrodert IMT-ventilposisjonssensorkontakt
Bytt feil MAF sensor
Reparere eller bytt ut skadede, frakoblede eller korroderte MAF-sensortråder
Reparere eller erstatt skadet, frakoblet eller korrodert MAF-sensorkontakt
Bytt ut defekt barometrisk trykksensor
Reparer eller bytt ut skadede, frakoblede eller korroderte barometertryksensorledninger
Reparer eller erstatt skadede, frakoblede eller korroderte barometertrykksensorkontakter
Reparér eller erstatt inntaksmanifold-tuningsventilen som sitter fast i åpen eller lukket stilling
Erstatt og omprogrammer PCM
Ytterligere kommentarer til behandling om P2076-koden
Vær oppmerksom på at karbonoppbygging på inntaksmanifoldsinnstillingsventilen er en vanlig årsak til P2076-diagnostikkproblemet.
Umiddelbar oppmerksomhet til P2076-diagnosekodekoden er nødvendig for å forhindre motorfeil på grunn av skadede motorkomponenter.
Trenger du hjelp med en P2076-kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.