P2172 kodedefinisjon
Gassmotorstyringssystem - Plutselig høy luftstrøm oppdaget
Hva P2172-koden betyr
P2172-koden betyr at en stor mengde luftstrøm plutselig ble ført inn i gassregulatorens styresystem. Den elektroniske kontrollenheten (ECU) registrerer denne store mengden luft og P2172-diagnosekodekoden (DTC) er innstilt. Når koden er innstilt, tennes kontrollampelyset på instrumentbrettet. Når koden er satt, vil ECU aktivere en feilsikker modus for å forhindre ytterligere skade. Feilsikker modus forblir til koden er reparert eller normal drift oppdages.
Hva forårsaker P2172-koden?
- Stakk-åpen gasspjeld
- Feilsøking av absolutt trykk (MAP) sensor
- Mislykket gasspjeldhus
- Vakuumlekkasje
- Åpne eller kort i ledningsnettet
Hva er symptomene på P2172-koden?
- Kontroller motorlyset opplyst på instrumentbrettet
- Mangel på strøm eller ingen akselerasjon
- Ingen starttilstand
- Motorstalling
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2172-koden?
Kvalifiserte teknikere vil kontrollere om koder som er lagret i bilens ECU først. Disse kodene kan inkludere ventende og historikkoder.
Fryse ramme data funnet med noen koder vil også bli lagret i ECU og vil bli notert.
Da blir alle koder fjernet og en teststasjon utført.
Etter prøvekjøringen vil det bli utført en visuell inspeksjon for å se etter åpenbare feil.
Teknikeren vil bruke et multimeter for å kontrollere riktig spenning ved MAP-sensoren.
Deretter vil skanneverktøyet brukes til å kontrollere datastrømmen og se på drivstofftrimmer for et tegn på vakuumlekkasje.
Hvis det er mistanke om vakuumlekkasje, vil inntakssystemet kontrolleres for vakuumlekkasje.
Til slutt vil teknikeren fjerne inntaksslangen og inspisere gasspjeldkroppen og sørge for at den kan fungere.
Vanlige feil ved diagnostisering av P2172-koden
Med mange forskjellige systemer som har potensial til å forårsake P2172-koden, er det enkelt for feil å bli gjort. Den vanligste feilen er forvirrende MAP-sensorfeil med en vakuumlekkasje, da de kan ha lignende symptomer.
Hvor alvorlig er P2172-koden?
P2172-koden kan forhindre at kjøretøyet fungerer i det hele tatt. Denne koden har potensial til ikke å få gassregulering eller ikke starte i det hele tatt. I tilfeller der dette oppstår, bør kjøretøyet ikke kjøres i det hele tatt før reparasjoner gjøres fordi det ikke er trygt.
Hvilke reparasjoner kan fikse P2172-koden?
- Bytte gasspjeldkroppen
- Bytte MAP-sensor
- Reparasjon av vakuumlekkasje
- Å løse en åpen eller kort i ledningsnettet
- Å få et stikkende gasspjeldhus unstuck
Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P2172-koden
I enkelte tilfeller kan gassplaten sitte fast og forårsake P2172-koden. Hvis gassplaten sitter fast, er det vanligvis 2 årsaker:
- mekanisk feil
- karbonoppbygging som hindrer at gasspjeldet lukkes
Karbonoppbyggingen kan fjernes ved hjelp av gassrengjøringsmiddel for å løse opp karbonet forsiktig og frigjøre gasspjeldbevegelsen. Mesteparten av tiden forsøkes gassen å rengjøres før den erstattes, da dette er et mye billigere alternativ.
Trenger du hjelp med en P2172-kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.