P3486 kodedefinisjon
Når en P0346-problemkode lagres, signaliserer den at Powertrain Control Module (PCM) har oppdaget et problem i sylinder 11 knyttet til ytelse. Andre problemerskoder som også kan vises, inkluderer en P3481, P3482, P34883, P34884, P34885, P34887 og P3488 problemerskode.
Hva P3486-koden betyr
Måten en V12-motor fungerer på, er at når de ikke er under tung belastning eller under lette kjøreforhold, deaktiverer motoren noen av sylinderene. PCM gjør dette ved å bruke data mottatt fra masseluftstrømssensoren, og PCM instruerer deretter visse sylindere å slå av. Dette kalles variabel forskyvning, som oppnås med redusert oljestrømning til ventilløfterne av de aktuelle sylindrene og stopp av inntaksventilene og eksosfilterene fra åpningen. Ved en V12 kan opptil seks sylindere slås av på denne måten. Når PCM registrerer en feil i redusert ventilmodus, lagres en P03486 feilkode og kontrollampen lyser.
Hva forårsaker P3486-koden?
I tillegg til en defekt gasspjeldsensor har en P3486-kode noen andre årsaker. Disse inkluderer lavt oljenivå i motoren, redusert oljetrykk på løftene, eller begrenset oljestrøm i motoroljepassasjen. Noen andre årsaker inkluderer en defekt sylinder deaktiverings solenoid, absolutt trykksensor, inntaks kontroll manifoldsensor, masseluftmåler, løftere eller lednings- og konnektorproblemer i dekselet for deaktivering av dekselet for sylinder eller dekselet.
Hva er symptomene på P3486-koden?
I tillegg til en lagret kode og et opplyst kontrollmotorlys, inkluderer symptomene på en P3486-problemkode en vibrerende motor, senket drivstoffeffektivitet og svak akselerasjon. Lagring av en P3486 feilkode fører vanligvis til deaktivering av variabel ventiltiming til problemet er løst og koden er slettet.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P3486-koden?
For å fjerne en P3486 problemkode må en mekaniker utføre en diagnostikk ved hjelp av en avansert skanner, manuell trykkmåler, luftkompressor og en digital volt / ohm meter. Mekanikeren må også utføre følgende trinn når du diagnostiserer P3486-problemkoden:
- Først må mekanikeren sjekke oljenivået, og hvis det er på et lavt nivå, bør de reparere eventuelle lekkasjer før du fyller oljen til et normalt nivå.
- Kontroller deretter alle ledninger, kontakter og komponenter som er forbundet med sylinder 11-eksosventilstyringssystemet.
- Når alle feilkoblinger, kontakter og komponenter er reparert, må mekanikeren slette koden og betjene kjøretøyet for å se om koden kommer tilbake.
- Hvis problemkoden returnerer, må mekanikeren teste spennings- og bakken signalet til gasspjeldposisjonssensoren med digital volt / ohm-måleren for å se om den er feil.
- Hvis det ikke er spenning eller jord signal på gasspjeldsensoren, skal mekanikeren koble fra PCM og eventuelle relaterte moduler før du tester kontinuiteten til gasspjeldposisjonssensoren med batteriet.
- Mekanikeren bør også sjekke spenningen, bakken og kontinuiteten til sylinderdeaktiverings-solenoiden, inntakskontroll manifoldens absolutte trykksensor og masseluftmåleren med den digitale volt / ohm-måleren for å se om de er dårlige.
- Mekanikeren kan også utføre en lekkasjetest for å bestemme trykknivået i sylinderen. Mekanikeren skal bruke en manuell trykkmåler og pumpe komprimert luft inn i sylinderen via tennplugghullet, sammenligne funnene sine med produsentens spesifikasjoner.
- Ved en dårlig løfter i sylinderen 11 må mekanikeren fjerne ventildekselet. Dette kan omfatte å måtte fjerne drivstoffledningen, vakuumslanger, gasspjeldkobling, sensortråder og andre komponenter som hindrer fjerning av ventildekslene.
- Ved hjelp av en føleren må mekanikeren teste klaring av løfteren mens kjøretøyet er i drift.
- Etter at du har installert ventildekselet og alle motorkomponenter, må mekanikeren slette koden og teste kjøretøyet for å se om koden returnerer.
Vanlige feil ved diagnostisering av P3486-koden
Mekanikk glemmer ofte å rydde oljepassasjene for oppbygging eller slam når man diagnostiserer og behandler en P3486 problemkode. Den tilstoppede passasjen kan føre til at motoroljetrykket faller og bidrar til dårlig motordrift, spesielt med løftene i sylinderen.
Hvor alvorlig er P3486-koden?
Selv om det ikke er så alvorlig som andre lagrede koder, kan en P3486-problemerskode, hvis den blir uovervåket, gjøre uopprettelig skade på bilens motor, spesielt i tilfelle en dårlig løfter. Selv om motorkomponentene dine ikke er skadet, kan du fortsatt forvente å oppleve en nedgang i drivstoffeffektiviteten og en økning i motorutslippene til kjøretøyet i spørsmålet.
Hvilke reparasjoner kan fikse P3486-koden?
Ved reparasjon og rydding av en P3486-problemerskode, bør mekanikken utføre følgende:
- Reparasjon av motoroljelekkasjer.
- Bytt ut ledninger, kontakter eller komponenter som er feil eller skadet.
- Bytt gasspjeldposisjonssensoren hvis den er dårlig.
- Bytt ut dekselet til dekselet hvis det er feil.
- Bytt inntrykksregulatorens absolutte trykksensor hvis den tester så ille.
- Bytt masse luftstrømssensor hvis nødvendig.
- Bytt løfteren i Cylinder 11 hvis den ikke fungerer som den skal. Dette krever fjerning av ventildekselet, inkludert eventuelle komponenter som kan forby fjerne ventildekslet.
Trenger du hjelp med en P3486-kode?
Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.