EGR-vakuummodulatoren er en komponent som finnes på noen EGR-systemer. Den styrer strømmen av EGR-systemet ved å bruke en vakuumdrevet membran for å øke eller redusere EGR-strømmen. Når vakuumet er høyt, er forbrenningstemperaturen og luftstrømmen naturlig lavere, så membranen vil lukke og begrense strømmen, når vakuumet er lavt luftstrøm og forbrenningstemperaturene er høyere, så EGR-strømmen må økes.
For kjøretøyer utstyrt med dem, er EGR vakuummodulatoren en av de viktigste komponentene i EGR-systemet. Eventuelle problemer med det kan føre til feil i systemet, noe som kan føre til økte utslipp og andre problemer. Vanligvis vil en dårlig eller sviktende EGR vakuummodulator frembringe noen få symptomer som kan varsle sjåføren om et potensielt problem som skal betjenes.
1. Motorens ytelsesproblemer
Et av de første problemene med et potensielt problem med EGR-vakuummodulatoren er motorens ytelsesproblemer. Hvis EGR-vakuummodulatormembranen tårer eller lekker, vil den deaktivere EGR-systemet og forårsake vakuumlekkasje. En for stor vakuumlekkasje kan resultere i motorens ytelsesproblemer som reduksjon i kraft, akselerasjon og drivstofføkonomi.
2. Kontroller at motorlampen lyser
Et annet symptom på et potensielt problem med EGR vakuummodulatoren er et opplyst kontroll motorlys. Hvis datamaskinen oppdager et problem med EGR-vakuummodulatorsignalet eller kretsen, slår det av Kontrollampelyset for å varsle driveren om et problem. Kontrollampelyset kan også aktiveres av flere andre grunner, så det anbefales å få kjøretøyet skannet for problemer.
3. Mislykket utslippstest
Et annet symptom på et potensielt problem med EGR vakuummodulatoren er en mislykket utslippstest. Noen ganger kan EGR-vakuummodulatoren mislykkes, og ikke slå av Kontrollampelyset. Dette vil resultere i økte NOx-utslipp, noe som kan føre til at kjøretøyet mislykkes av en utslippstest hvis nivåene klatrer for høyt. Dette er spesielt viktig for stater som krever utslippstesting for alle registrerte kjøretøyer.
Mens EGR-systemene på nyere kjøretøy er styrt av en rekke andre metoder, er EGR-vakuummodulatorer fortsatt vanlig på mange kjøreregner og lastebiler. De tjener et viktig formål i den generelle funksjonaliteten til EGR-systemet, og når de mislykkes, kan det føre til økt utslipp. Hvis du har mistanke om at kjøretøyets EGR-vakuummodulator kan ha et problem, må du sjekke bilen av en profesjonell tekniker, for eksempel en fra Vermin-Club, for å finne ut om komponenten skal byttes ut.