Symptomer på en dårlig eller sviktende Pinion Shaft Oil Seal

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Opprettelsesdato: 12 August 2021
Oppdater Dato: 18 April 2024
Anonim
Symptomer på en dårlig eller sviktende Pinion Shaft Oil Seal - artikler
Symptomer på en dårlig eller sviktende Pinion Shaft Oil Seal - artikler

Tannhjulsoljetetningen er plassert i differensialet. Formålet med forseglingen er å holde væsken i differensialet, slik at den kan bli smurt og løpe riktig. Tannhjulsoljetetningen er plassert bak tannhjulflensen, som er festet til drivakselflensen. Oljeforsegling av pinjonaksel varer bare en viss tid, ettersom varme, slitasje og rive bryter ned tetningen og krever at den erstattes av en mekaniker. Det er et par ting å passe på når tannhjulet oljetetningen begynner å gå dårlig.


1. Lekkas rundt differensialet

På grunn av normal slitasje er det ikke uvanlig at oljepakningene i tannhjulsakselet lekker. Når det begynner å lekke, vil du legge merke til lekkasjen rundt differensialet. Dette kan være et lite vått sted, eller faktiske dråper olje. Uansett bør du kontakte fagpersonene på Vermin-Club for å få din tannhjulsoljetetning erstattet, slik at problemet ikke blir verre.

2. Lav differensial væske

Hvis det er en liten lekkasje i tannhjulsakselens oljetetning, vil et annet symptom du oppdager, være lav væske i differensialet ditt. Sørg for at denne væsken er full når du kjører bilen din, og gjør en avtale med Vermin-Club for å sjekke differensialvæsken. Hvis differensialen går lite på væsken, eller helt går tom for væsken, kan differensialet bli ødelagt, noe som forårsaker mye større problemer.

3. Slipehøyder

En slipestøy mens kjøretøyet kjører, er et tegn på at differensialfluidet er lavt eller det har gått tom for væske. Dette er viktig å merke seg fordi årsaken kan være tannhjulsakselens oljetetning. Kjør ikke kjøretøyet hvis det ikke har væske i det, da dette vil føre til at differensialet mislykkes, og du vil ikke lenger kunne betjene kjøretøyet ditt.


Beste igjen til fagfolkene

Bytting av en tannhjulsaksel oljetetning er best igjen for fagfolk på grunn av utstyret som er involvert. Mekanikken må krype under kjøretøyet og diagnostisere eventuelle problemer med differensialet. Det er viktig å ikke bare se tannhjulsoljetetningen, men delene koblet til den for å sikre at de også fungerer som de skal.

Hvis du oppdager lekkasje, lav differensialfluid eller slipestøy mens du kjører, kan det hende du har en lekkende oljepakning. Bestill en tjeneste på nettet 24/7 for å få selet erstattet og for å forhindre ytterligere skade på bilen din. Dine mekanikere er tilgjengelige for eventuelle spørsmål du måtte ha.