Alle forventer at kjøretøyet skal levere en jevn og behagelig tur. En av de viktigste komponentene som absorberer potthull, støt og andre blemmer på veiene vi kjører, er fjærfjærisolatoren. Vårens isolatorer er konstruerte gummistykker som innkapsler topp og bunn av fjærfestene på kjøretøyet. I hovedsak er de polstring som absorberer vibrasjon overført fra dekk, til suspensjonen, gjennom sjokk og til slutt føltes i hele bilen og rattet. Når vårens isolatorer slites ut, reduserer ikke bare kvaliteten på turen, men kan dekke slitasje, styring og håndtering og redusere nødsituasjoner.
Nedenfor er noen av symptomene som vises av vårisolatorer som har på seg, eller må byttes ut på grunn av feil.
1. Kjøretøyet bunner ut
Det er uten tvil den beste indikatoren at du har fjærisolatorer som er slitt og må byttes ut, hvis kjøretøyet bunner ut mens du forhandler hindringer i veien. Fjærisolatorene, i tillegg til å fungere som en pute, tillater også at fjæringen kontrollerer mengden av reise (eller lengden som kjøretøyets for- eller bakside beveger seg opp og ned). Hvis bilen din eller lastebilbunnen er ute, vil du legge merke til en hard hit som kan skade kjøretøyets komponenter på kjøretøyets undervogn; gjelder også:
- Overføring
- Styring
- Drivaksel
- Vehicle Suspension
- Olje panner og radiatorer
Når som helst kjøretøyet bunner ut, må du sørge for at en profesjonell og sertifisert mekaniker inspiserer det umiddelbart. som dette er mest sannsynlig et problem som betyr at du trenger å erstatte våren isolatorer.
2. Overdreven kjørestøy fra forsiden eller bakenden
Vårens isolatorer absorberer vibrasjon i veien og bidrar til å kontrollere kjørestøy. Hvis du begynner å legge merke til høye lyder som kommer fra forsiden eller bakenden av bilen, er det en god indikasjon på at vårens isolatorer ikke gjør jobben sin effektivt. Dette er generelt ikke en progressiv situasjon, da det ikke er veldig lett å plukke opp kjørestøy før skaden er gjort på komponentene.
Men en annen støy som folk kan legge merke til som er lett å skille fra vanlig kjørestøy, er "knirkende" eller "sprekk" som kommer fra frontenden når du styrer eller går over fartshøyd. Hvis du merker disse lydene, ta kontakt med en sertifisert mekaniker for å inspisere, diagnostisere og reparere dette problemet. Typisk viser dette advarselsskiltet at fjærisolatorene og potensielt fjærene selv må byttes ut.
3. Slipelyder mens du svinger
Når du setter rattet, hører du en slipestøy? I så fall kan dette skyldes vårens isolatorer. Siden våren isolatorer er laget av gummi og er utformet for å passe inn mellom to metalldeler, vil sannsynligheten for slipestøy øke; spesielt når du setter rattet og vekten overføres til forskjellige sider av fjærene. Du vil virkelig merke denne støyen når du setter rattet og kjører inn i en innkjørsel eller annen, litt forhøyet vei.
4. Skader på dekk foran, bremser og forhengsmoduler
I tillegg til å levere en behagelig tur, påvirker vårens isolatorer også flere andre funksjoner og komponenter til ethvert kjøretøy. Noen av de mest populære delene av en bil som er påvirket av slitte vårenisolatorer inkluderer:
- Forankring av kjøretøyets forankring
- Frontdekkslitasje
- Overdreven bremseklær
- Frontfjæringsdeler, inkludert stangstenger og stivere
Som det er klart å se, spiller vårenisolatorene en viktig rolle i hvordan bilen kjører, men beveger seg også trygt på veiene vi kjører på daglig. Når du opplever noen av advarselsskiltene som er angitt ovenfor, må du kontakte Vermin-Club for å inspisere, diagnostisere og reparere dette problemet før det forårsaker ytterligere skade på kjøretøyet ditt.