Symptomer på en dårlig eller sviktende tankeslange

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 21 Mars 2021
Oppdater Dato: 13 April 2024
Anonim
Er dystymi en højt fungerende depression?
Video: Er dystymi en højt fungerende depression?

En av de mest misforståelige delene av dagens moderne motor er overløpsbeholderen eller overspenningstanken. Overspenningsbeholderen under dekselet til de fleste biler og lastebiler er designet for å være et overløp av ekstra kjølevæske som strømmer fra motoren eller radiatoren. Når motoren øker i driftstemperaturen, vil kjølevæsken ekspandere i volum, ta opp mer plass inne i radiatoren, kjølesystemsslanger og motor. Siden vi fyller våre radiatorer når motoren er kald, samles overløpet av væske inn i overspenningstanken. Overspennings-tankslangen fører overløpet fra radiatoren til lagerenheten.


Som en hvilken som helst gummi- eller plastdel, er surge-tankslangen utsatt for vanlige slitasjeproblemer som kan føre til at surge-tankslangen utvikler sprekker, hull eller annen skade som vil redusere effektiviteten ved effektivt å flytte varmt kjølevæske til overspenningstanken. I noen tilfeller vil slangen briste, forårsaker et betydelig tap av kjølevæske og potensielt føre til overoppheting og motor; noe som kan føre til at hovedpakningssvikt og dyre reparasjoner trengs.

Her er noen av de vanligste symptomene som er forbundet med en slitt eller sviktende surge tank slange som vil varsle deg om at service eller surge tank slanger erstatning skyldes.

1. Lekkende kjølevæsken under høyre side av bilen

De fleste surge tankene er plassert i høyre øvre hjørne av motorrommet. Overspennings-tankslangen løper fra øverste høyre hjørne av radiatoren til overspenningsbeholderen, og kan komme i kontakt med drivstoffinnsprøytningen eller andre motordeler som det ikke pleier å være festet til noe. På grunn av dette kan surge tankslangen komme i kontakt med varme eller til og med varme motordeler. Hvis dette skjer for ofte, kan et hull utvikle og forårsake at varme radiatorfluid lekker. Når den treffer bakken, vil den typisk være på høyre side av bilen. Hvis du oppdager radiatorfluid i nærheten av ditt høyre dekk, ta kontakt med en lokal ASE-sertifisert mekaniker så snart som mulig, slik at de kan inspisere overspenningstanken og øke tankens slange og erstatte surge tankslangen hvis det er nødvendig.


2. Hevelse i slange

En vanlig årsak til slitte slanger med slitasje er stor varme som følge av varmtvann / kjølemiddel som ofte løper gjennom til overløpstanken. Som kjølevæsken, er materialet som de fleste surge tankslanger produseres ut av, designet for å utvide og bygge ut basert på temperatur. Men hvis olje kommer inn eller på utsiden av slangen, er det også utsatt for hevelse. Hvis du bytter olje eller fyller radiatoren med kjølevæske ofte og legger merke til at surge tankens slange er hovent, bør den byttes ut umiddelbart før den brister og forårsaker omfattende motorskade.

3. Motor overopphetes ofte

Hvis du merker at temperaturvarsellyset på instrumentpanelet ofte lyser, eller hvis du har en temperaturmåler som viser at temperaturen er i "rød", betyr det at det er problemer med kjølevæskesystemet. Vanlige overopphetingsproblemer skyldes restriksjoner i kjølevæskestrøm, bruttvannspumpe, eller en surge tank eller surge tank slange som er ødelagt og forårsaker mer kjølevæske å unnslippe. En motor som går varmt på normalt grunnlag er alt annet enn normalt, og skal inspiseres og repareres av en sertifisert mekaniker så snart som mulig.


4. Surge tank slangen er skadet, ødelagt, sprukket

Vi kan sende denne inn under de mest åpenbare symptomene; men i all alvor, hvis du eller en mekaniker arbeider under hetten av en eller annen grunn, vil en rask visuell inspeksjon av surge tankslangen ta mindre enn et minutt å fullføre og kan spare deg for tusenvis av dollar i reparasjoner. Hvis du fanger en mindre lekkasje før det blir et stort problem, vil det redusere potensialet for hodepakninger som bryter eller andre interne motorpartfeil oppstår.

Å være proaktiv i forbindelse med rutinemessig service og vedlikehold, kan redusere potensialet for problemer med kjølevæskesystemet, da de fleste ASE-sertifiserte mekanikere typisk inkluderer overspenningstankslangen i sine rutinemessige inspeksjonsartikler. Ta deg tid til å spørre mekanikeren til å inspisere kjølevæskeslanger i bilen din under hver oljeskifte eller radiator service; du kan spare deg for mye stress og penger.