De fleste biler, lastebiler og SUVer som er på vei i dag overvåkes og drives med bokstavelig talt mange elektroniske systemer. Enten det er elektronisk tennsystem eller avanserte utslippskontrollenheter, fungerer hvert system uavhengig for å betjene bestemte komponenter som tillater førere å starte og kjøre sine kjøretøy. Et av de viktigste systemene som er i bruk i dag, er den elektroniske gasspedalen, som mottar et elektrisk signal fra den fysiske virkningen av å trykke gasspedalen og styrer åpning og lukking av gasspjeldkroppen.
Hva er gassregulatoren?
Gassregulatoren er den elektroniske versjonen av det som tidligere ble betjent av en mekanisk kabel. Funksjonen til gassreguleringen styres av det vi kjenner som en gasspedal eller gasspedal. I tidligere modellbiler ble denne pedalen koblet til en kabel som gikk fra pedalen til motoren og var koblet til en mekanisk kobling montert på en forgasser eller gasspjeldhus. Når du trykker på akseleratorpedalen, trekker gasspjeldkabelkabelen på koblingen som er beskrevet ovenfor, som er koblet til det som ofte refereres til som en "sommerfuglventil" inne i gasspjeldkroppen.
Når dette åpnes og lukkes, overvåker en sensor referert til som en massefluftsensor denne forandringen i luft som relayer denne informasjonen til bilens ECM eller elektronisk kontrollmodul. ECM øker deretter mengden drivstoff som sendes til injeksjonene for å opprettholde riktig luft / brennstoffblanding. Når ECM behandler denne informasjonen, gjør den de nødvendige endringene i drivstoffmengden ved drivstoffinjeksjonene.
Under de fleste omstendigheter vil gassregulatoren vare i kjøretøyets levetid. Men som alle andre mekaniske og elektriske komponenter, er det noen tilfeller når det vil mislykkes, slites ut eller bare bryte. Hvis dette oppstår, vil det føre til at det oppstår noen få symptomer som ofte oppdager driveren om at det er et problem med gassreguleringen, og det er nødvendig med korrigerende tiltak av en sertifisert mekaniker. Nedenfor er noen av de vanlige advarselsskiltene til en dårlig eller sviktende gassregulator.
1. Intermittent gassregulering
Gassregulatoren styres elektrisk i motsetning til de eldre, mekaniske kablene som løp fra gasspedalen til gasspjeldhuset. I noen tilfeller forstyrres det elektriske signalet, enten det skyldes en løs elektrisk ledning, et relékontrollproblem eller skade på en sensor. I noen tilfeller vil det i noen tilfeller føre til at gassregulatoren mister et signal og leverer intermittent gassregulering. Noen ganger er dette et mindre problem som er mer ulempe, mens det andre ganger kan føre til at kjøretøyet slås av eller at sjåføren mister evnen til å styre gasspedalen.
Hvis du merker at mens du trykker på gasspedalen som bilen ikke accelererer, kan den skyldes en skadet gasspjeldsregulator og bør inspiseres og betjenes av en profesjonell mekaniker.
2. Gasspenning eller problemer akselerere
I noen tilfeller vil en skadet gassregulator føre til at motoren har problemer med akselerasjon eller forårsaker "stumbling" -effekt når gasspaken er koblet til føreren. Dette kan resultere i mangel på ytelse og kan være et sikkerhetsproblem hvis ikke inspisert og reparert raskt. Å ha full tilgang til gasspjeldet kan føre til ulykker og i verste fall en fast gasspjeld.
3. Drastiske endringer i drivstofføkonomi
Når gassregulatoren er skadet, kan det også føre til at drivstoffet blir brukt hyppigere enn det skal. I dette tilfellet kan problemet skyldes en feilkommunikasjonskobling fra gassregulatoren og motorens luftbrennstoffblanding som reguleres av masseluftstrømssensoren på mange biler.
Når noen av disse advarselsskiltene oppstår, vil en motor med gassregulator utløse en OBD-II feilkode som er lagret inne i ECM og kan lastes ned og inspiseres av en profesjonell mekaniker med en digital skanner. Dette vil også utløse kontroll motorlyset til å lyse på instrumentbrettet.
Når de bestemmer kilden til feilkoden, kan korrigerende tiltak anbefales, og problemet med gassregulatoren kan løses riktig.
I de fleste tilfeller er problemer med gassregulatoren elektrisk, enten forårsaket av en skadet sensor eller elektrisk relé. Det er imidlertid tider når gassregulatoren er skadet og må byttes ut. Når du opplever de ovennevnte symptomene eller advarselsskiltene, ta deg tid til å kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker som kan inspisere problemet og erstatte gasspedalen hvis det er riktig løsning på problemet.