Når du kjører, forventer du at hjulene og dekkene skal holde seg rett, med mindre du setter rattet. Det opprettholdes av flere komponenter i suspensjonssystemet. Enten du har en lastebil, SUV eller pendlerbil, har de alle sammenhengende stenger som festes til hjulhuset og sikrer at kjøretøyet har en jevn og effektiv tur hver dag. Denne komponenten er imidlertid utsatt for ekstrem slitasje på grunn av at den brukes kontinuerlig når kjøretøyet er i bevegelse. Når det slits ut eller mislykkes, vil du legge merke til noen advarselsskilt som skal inspiseres av en sertifisert mekaniker og byttes om nødvendig.
Som navnet antyder, er slipsstangenden festet på spissen av slipsstangen og forbinder kjøretøyets hjul med styre- og fjæringskomponenter som tillater kjøretøyet å styre. Tie stang ender kan slites ut på grunn av støt, konstant bruk på humpete veier, eller enkel alder. Ofte er delen som slites ut i slipsstangen, faktisk bøssingen. Det anbefales imidlertid at du erstatter slitestangen helt ettersom metallutmattelse kan føre til at delen svikter. Hvis du har slipsstangen ender erstattet, er det viktig at du påminner mekanikeren om å fullføre en frontlinjejustering, som vil sette hjulene til å peke rett.
Som en hvilken som helst annen mekanisk del, vil en slitt stang ende vise noen advarselsskilt eller indikatorer at delen er sviktende og må byttes ut. Oppført nedenfor er noen av disse symptomene. Hvis du merker noen av disse, må du kontakte en mekaniker så snart som mulig, slik at de kan diagnostisere problemet riktig og ta korrigerende tiltak for å erstatte det som kan bli ødelagt.
1. Justering av frontenden er slått av
En av de primære jobbene i slipsstangen er å holde tingene solide på forsiden av bilen din. Dette inkluderer slipsstang, hjul og dekk, stabilisatorstenger, stivere og andre komponenter som alle har betydning for bilens justering. Når slipsstangen er slått ned, blir den løs og vil føre til at forenden av kjøretøyet faller ut av justering. Dette blir lett lagt merke til av føreren når bilen kjører til venstre eller høyre når kjøretøyet er rettet rett. Hvis du legger merke til at bilen, lastebilen eller SUV trekker i en retning, kan det være en løs eller slitt tie-stang ende som forårsaker problemet.
2. Rattet rister eller føles løs
Som angitt ovenfor, er slangestangen ende utformet for å sikre at alt er solid i suspensjonen. Når den slites ut, har den en tendens til å hoppe eller spille litt i slipsstangen. Når et kjøretøy akselererer, vil denne avspillingen eller løs tilstand føre til at vibrasjonen settes inn som det blir lagt merke til i rattet. Vanligvis vil en slipsstang ende som slites ut begynne å vibrere med hastigheter så lave som 20 mph og gradvis øke etter hvert som kjøretøyet akselererer.
Dette kan også være en indikasjon på en dekk / hjulkombinasjon som har gått ut av balanse, et cupped dekk eller en annen opphengskomponent som er ødelagt. Hvis du merker dette symptomet, er det viktig at en mekaniker inspiserer hele frontenden for å fastslå den presise årsaken til problemet og erstatte delene som forårsaker problemet.
3. Ujevn og overdreven dekkslitasje
Dekkinspeksjonene blir ofte gjennomført av et dekksenter eller oljeskiftstasjon. Du kan imidlertid enkelt gjennomføre en visuell inspeksjon av dekkene dine for å avgjøre om de har ujevnt bruk. Bare stå foran bilen og se på kantene på innsiden og utsiden av dekket. Hvis de ser ut til å være jevnt slitt, er dette et godt tegn på at slipsstangen din fungerer som den skal. Hvis dekket er slitt overdrevet på den indre eller ytre delen av dekket ditt, er dette et advarselstegn om at slitestangen kan ha på seg og skal inspiseres.
Overdreven dekkslitasje, som kjøretøyvibrasjon i rattet, kan også være forårsaket av andre fjæringskomponenter. Derfor må en ASE-sertifisert mekaniker ringe for å kontrollere denne tilstanden på riktig måte.
Slipestangene til et hvilket som helst kjøretøy gir stabilitet og lar bilen, lastebil eller SUV kjøre jevnt nedover veien. Når slitasje ut, har de en tendens til å bryte veldig raskt. Hvis du oppdager et problem med måten kjøretøyet kjører som angitt i symptomene ovenfor, må du kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker så snart som mulig.