Symptomer på en dårlig eller sviktende trekkbryter

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 15 Mars 2021
Oppdater Dato: 26 Mars 2024
Anonim
Symptomer på en dårlig eller sviktende trekkbryter - artikler
Symptomer på en dårlig eller sviktende trekkbryter - artikler

Traction Control har utviklet seg fra å være en luksus oppgradering til et vanlig OEM standard utstyr element i de siste årene. Formålet med dette systemet er å hjelpe sjåføren til å opprettholde kontrollen med kjøretøyet når de kjører under dårlige værforhold eller når de støter på en hurtig manøvreringssituasjon som krever nødkjøringsprosedyrer. Hvis det oppstår et problem med denne bryteren, kan det gjøre ABS- og trekkreguleringssystemet ubrukelig.


Hva er trekkbryteren?

Traction control er et kjøretøy kontrollsystem som er en forbedring av ABS-bremsesystemet (ABS). Dette systemet virker for å hindre tap av trekkraft mellom dekkene og kjørebanen. Trekkbryteren er vanligvis plassert på dashbordet, rattet eller midtkonsollen, som når det trykkes ned, sender et signal til antilockbremsesystemet og overvåker hjulets hastighet sammen med bremsevirkningen og sender disse dataene til ECU av kjøretøyet som skal behandles. Bruken av trekkraftkontrollsystemet skjer to ganger:

  • Føreren bruker bremsene: TCS (trekkbryterstyring) vil videresende data når dekkene begynner å rotere med en hastighet som er raskere enn kjøretøyets hastighet (kjent som positiv glide). Dette utløser ABS-systemet som skal aktiveres. ABS vil bruke gradvis trykk på bremsekaliperene i et forsøk på å redusere frekvensen av dekkrotasjon for å matche kjøretøyets hastighet. Dette sikrer at dekkene opprettholder trekkraft med veien.
  • Redusere motoreffekt: På kjøretøy som benytter elektroniske gasspjeldhus, er gasspjeldet lukket litt for å redusere mengden luft som kommer inn i motoren. Ved å gi mindre luft til motoren for forbrenningsprosessen, gjøres mindre kraft av motoren. Dette reduserer mengden dreiemoment som påføres hjulene, og derved reduserer drevets rotasjonshastighet.

Begge tilfeller bidrar til å redusere potensialet for en kjøretøyulykke ved automatisk å redusere potensialet for at hjulene og dekkene låses opp i farlige situasjoner. Når trekkbryteren fungerer korrekt, kan systemet fungere som beregnet på bilens levetid. Men når det feiler, vil det føre til at noen få symptomer eller advarselsskilt oppstår. Nedenfor er noen av de vanlige symptomene på en dårlig eller skadet trekkbryter som bør varsle deg om å kontakte en sertifisert mekaniker for inspeksjon, service og utskifting om nødvendig.


1. Kontroller at motorlyset lyser

Traksjonskontrollsystemet oppdaterer kontinuerlig ECM med data. Hvis denne komponenten er defekt eller skadet, vil den vanligvis utløse en OBD-II feilkode som er lagret inne i ECM og utløser Kontroll Motorlampen som skal vises. Hvis du merker at dette lyset eller kontrollampen for trekkraften slår på når systemet er aktivt, må du varsle en lokal mekaniker. En sertifisert ASE-mekaniker starter vanligvis diagnosen ved å plugge inn sin digitale skanner og laste ned eventuelle feilkoder som er lagret i ECM. Når de finner den riktige kilden til feilkoden, vil de ha et godt utgangspunkt for å begynne deres spor.

2. Bilbremser inkonsekvent

Traksjonsbryteren skal aktivere ABS- og hjulhastighetssensoren som styrer kjøretøyet under ikke-typiske kjøreforhold. Under alvorlige og ekstremt sjeldne situasjoner kan imidlertid en ødelagt trekkbryter sende informasjon til ABS som forårsaker funksjonsfeil i dette systemet. I noen tilfeller betyr det at bremsene blir brukt ulik enn de burde (noen ganger mer aggressivt, noe som kan føre til at dekkene låser seg og andre ganger ikke aggressivt nok).


Hvis denne situasjonen oppstår, bør du slutte å kjøre bilen umiddelbart og kontakte en sertifisert mekaniker for å inspisere og reparere problemet, da det er et sikkerhetsproblem og kan føre til en kjøretøyulykke.

3. Traction control bryteren ikke trykket ned

Mesteparten av tiden tilskrives problemet med trekkbryteren funksjonen, noe som betyr at du ikke kan slå den på eller av. Dette er vanligvis forårsaket av en trekkbryter som er fastkjørt med rusk eller har brutt og ikke vil drukne. I dette tilfellet må mekanikeren erstatte trekkbryteren, noe som er en ganske enkel prosess.

Når du opplever noen av de ovennevnte symptomene, anbefales det å kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker, slik at de kan fullføre de riktige reparasjonene som vil sikre at ditt traktorkontrollsystem fungerer jevnt i mange år.