For å kjøre kjølig på de varme sommerdagen, må motoren din ha en jevn strøm av kjølemiddel som følger med fra radiatoren gjennom motoren. Vannpumpen er den primære komponenten som er ansvarlig for å opprettholde denne strømmen. Når det fungerer riktig, vil bilen opprettholde en konstant driftstemperatur, kjøre jevnt og ta deg hvor som helst du trenger å reise. Når vannpumpen svikter eller begynner å slites ut, kan det føre til fullstendig motorfeil.
Når den vannavkjølte motoren ble innført, trodde mange bileksperter at vannpumpens sirkulerende kjølevæske gjennom motorblokken var like viktig for motorbeskyttelse som olje. Denne filosofien gjelder, selv om teknologien har forbedret seg gjennom årene for å skape mer effektive kjølesystemer i dagens moderne biler. Bilens vannpumpe er nøkkelen til at hele systemet fungerer. Det er en pumpehjulspumpe og er vanligvis begravet under tennbeltelåsen på siden av motoren. Pumpen drives av motorens drivrem - ettersom beltet vrir, svinger pumpen. Blader på pumpe kraft kjølevæske å strømme gjennom motoren og tilbake til radiatoren for å bli avkjølt av en tvungen luft kjølevifte.
Selv om vannpumper i de fleste moderne biler, lastebiler og SUVer varer lenge, er de på ingen måte uforgjengelige. Som alle andre mekaniske enheter vil de produsere noen advarselsskilt som de har på seg, slik at bileiere kan kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker for å erstatte vannpumpe før flere motorkomponenter er skadet.
Her er noen vanlige symptomer som hint på å ha en dårlig vannpumpe:
1. Kjølevæskelekkasje i bilens forkjernesenter
Vannpumpen består av flere pakninger og pakninger som holder kjølevæsken inne og sikrer at konsekvent strøm av kjølevæske leveres fra radiatoren til motoren. Til slutt vil disse tetningene og tetningene slites ut, tørke opp, knekke eller bryte helt. Når dette skjer, vil kjølevæske lekke fra vannpumpen og slippe til bakken, typisk foran på bilen og i midten av motorens plassering. Hvis du oppdager at det er en lekkasje av kjølevæske (som ser ut til å være grønn eller noen ganger rød i fargen) under midten av bilen din, lastebil eller SUV, ta kontakt med en profesjonell mekaniker for å kontrollere dette problemet. Oftere enn ikke, det er en lekkasje fra vannpumpe som kan repareres før det blir verre.
2. Vannpumpehjulet er løs og gjør whining lyder
Fra tid til annen hører du kanskje en høylydende lyd som kommer fra fronten av motoren. Dette er vanligvis forårsaket av et løs belte som skaper en harmonisk summende eller slynge lyd som den sirkulerer. Det løse beltet er vanligvis forårsaket av en skive som har blitt løs, eller at lagrene som driver vannpumpeaggregatet, har på seg. Når lagrene svikter inne i vannpumpen, betyr det at enheten ikke kan repareres og må erstattes helt.
Hvis du oppdager at det er høylydende lyd som kommer fra forsiden av motoren din, øker volumet mens du akselererer, må du kontakte en mekaniker så snart som mulig for å inspisere kjøretøyet.
3. Motoren er overopphetet
Når vannpumpen feiler helt, vil den ikke kunne sirkulere kjølevæske gjennom motorblokken. Dette resulterer i en overopphetingssituasjon, og hvis den ikke repareres eller erstattes raskt, kan det føre til ekstra motorskade som sprukne sylinderhoder, pressede hodepakninger eller brente stempler. Hvis du oppdager at motortemperaturmåleren løper varmt på hyppig basis, er det mer sannsynlig enn ikke et problem med vannpumpen. Du bør kontakte en mekaniker for å inspisere dette problemet og bytte vannpumpen om nødvendig.
4. Steam kommer fra radiatoren
Til slutt, hvis du oppdager at damp kommer fra fronten av motoren din mens du kjører eller kommer til et stopp, er det et øyeblikkstegn på en overopphetet motor. Som beskrevet ovenfor vil en motor opprettholde en konsistent temperatur når vannpumpen fungerer riktig og sirkulerer vann til en fungerende radiator. Hvis du oppdager damp som kommer fra forsiden av motoren, bør du trekke over til et trygt område og kontakte en mekaniker så snart som mulig. Det er aldri en god ide å kjøre en overopphetingsmotor, så hvis du må kontakte en trukket lastebil for å få bilen hjemme, kan dette spare deg for betydelige penger på kort og lang sikt - det blir billigere enn å erstatte motoren helt .
Når som helst du merker noen av disse advarselsskiltene, ta kontakt med en lokal ASE-sertifisert mekaniker, slik at de kan reparere eller bytte vannpumpen og straks få bilen tilbake på veiene.