Dagens moderne biler, og de som er produsert etter 1997, er utstyrt med en enkelt lager og navsammenstilling som er festet til hvert hjul og dekk på et kjøretøy. Hjulnavet består av hjulpinner som fester kjøretøyets hjul til bilen og er montert på styre- og fjæringssystemet på forenden og bakakslen på bakenden. I teorien bør dette enkelthjulsnavaggregatet vare i kjøretøyets levetid, men som enhver annen mekanisk enhet, det er utsatt for slitasje, og det kan bryte eller slites ut tidlig.
Hjulnavets enhet er utsatt for skade forårsaket av flere kjøreforhold som:
- Slår potthull
- Slående unger
- Å være involvert i kjøretøykollisjoner
Selv om denne delen tar en enorm mengde overgrep, blir det ofte oversett når reparasjoner gjøres til andre mekaniske komponenter som dekk og hjul, suspensjonsdeler, spoler, støt og stivere og andre frontendeler og bakre endedeler. Når delen er skadet eller begynner å vise tegn på for tidlig slitasje, vil det vanligvis vise noen advarselsskilt eller symptomer som lett kan gjenkjennes av de fleste bileiere.
Nedenfor er noen av de symptomene som bileiere burde være oppmerksom på, som vil varsle dem til en dårlig eller sviktende hjulnavmontering.
1. Brølende lyd kommer fra dekk / hjulområdet
Vanligvis når et hjulnavaggregat går dårlig, er det faktisk hjulet som ligger inne i enkeltmonteringen som er skadet. Denne delen vil lage en brølende lyd, som ligner en metall-til-metall slipelyd når lageret har på seg. Denne lyden er forårsaket av manglende smøring inne i lageret, et feiljustert lager eller en som har sprukket på grunn av støt med en annen gjenstand. Det er veldig vanskelig å bestemme ved lyden hvilket hjullager går dårlig som lyden kan være svært misvisende. Men hvis en sidehjulsnavaggregat er ødelagt, må begge sider på samme aksel skiftes ut samtidig.
Hvis du oppdager brølende eller slipende lyd som kommer fra forenden av kjøretøyet, kjør du sikkert hjem og kontakt en lokal ASE-sertifisert mekaniker så snart som mulig.
2. Rattet vibrerer eller føles løs
En annen indikasjon på en skadet hjulnavmontering er når rattet vibrerer ved lavere hastigheter og gradvis blir verre når bilen accelererer. En skadet hjulnavaggregat kan også føre til at rattet blir løs når du kjører nedover veien, gjør svinger eller forhandler dips i veien. Årsaken til dette skyldes vanligvis et slitt hjullagring inne i navaggregatet. Hvis du merker dette symptomet, anbefales det å kontakte en sertifisert mekaniker så snart som mulig slik at de kan teste bilen din. Dette er ofte den beste måten å korrekt diagnostisere det som faktisk forårsaker vibrasjon i rattet, og kan spare mye tid og penger på å bytte hjulnavsenheten.
3. Dekk / hjulkombinasjon har mye spill når du er i luften
Mesteparten av tiden vil dette symptomet bli lagt merke til av en sertifisert dekkmekaniker, bremseskifteservice eller oljevekslingssenter som dreier dekkene dine. Når kjøretøyet er på en hydraulisk løft eller på stativ, og dekk / hjulkombinasjonen er tett festet til hjulnavaggregatet, men vinkler fra venstre til høyre eller opp og ned når det trekkes, er dette en indikasjon på et knust hjulnav montering og bør erstattes umiddelbart. Nok en gang bør brutte hjulnavaggregater erstattes parvis på samme aksel.
4. Klikk på lyd fra hjulene
Til slutt, hvis du hører en klikkelyd som øker i takt med at kjøretøyet akselererer, kan dette også være et problem med hjulnavet. I dette tilfellet vil bremsekaliper bevege seg opp og ned og treffe toppen av hjulene mens bilen kjører nedover gaten. Dette skyldes at hjulnavets samlelager er ødelagt.
Hvis du merker noen av de ovennevnte advarselsskiltene, vennligst kontakt en lokal ASE-sertifisert mekaniker så fort som mulig slik at de kan diagnostisere det nøyaktige problemet og fikse bilen så raskt som mulig.