Elektriske vinduer har vært en luksus for bileiere siden de debuterte i midten av 1970-tallet. Tilbake i "gamle dager" ble vinduene skrudd opp manuelt, og oftere enn ikke, ville håndtakene bryte, noe som førte til å kjøre til forhandleren og ha dem erstattet. I dag er nesten 95 prosent av biler, lastebiler og SUVer som er solgt i USA, utstyrt med elektriske vinduer, noe som gjør dem normale i motsetning til luksusoppgraderinger. På samme måte som enhver annen mekanisk eller elektrisk del, kan de noen ganger ha på seg eller bryte helt. En av de vanligste komponentene i kraftvinduet som bryter er vindmotorens / regulatorens montering.
Vinduet regulator montering eller motor er ansvarlig for å senke og heve vinduer når strømvinduet knappen er koblet til. Mange av dagens populære biler, lastebiler og SUVer har en kombinert motor og regulator montering som må byttes sammen hvis en av komponentene ikke fungerer riktig.
Det er imidlertid noen advarsler om at komponentene i vinduet motor / regulatorenheten begynner å slites ut. Nedenfor er noen av disse vanlige symptomene du bør være oppmerksom på, slik at du kan kontakte en mekaniker og ha vinduet motor / regulator montering erstattet før det forårsaker ekstra skade.
1. Det tar flere presser å rulle vinduet opp eller ned
Under normal drift skal vinduet rulle opp eller ned når du trykker på knappen. Noen kjøretøy har en automatisk rullende funksjon når knappen er trykket inn eller trukket opp som automatisk aktiverer vindusmotor / regulatoraggregatet. Men hvis det tar noen få trykk på vindusknappen for å aktivere vindusmotoren, er det en god indikasjon på at det er et problem med motorsammenstillingen. Det kan også være et problem med bryteren, og derfor bør du kontakte en erfaren og lokal ASE-sertifisert mekaniker for å inspisere dette problemet før du antar at det er vindumotor / regulator montering som må byttes ut.
I noen tilfeller kan det bare være rusk som er fanget under bryteren som forårsaker problemet.
2. Vinduhastighet er tregere eller raskere enn vanlig
Hvis du trykker på vinduet og merker at vinduet ruller opp langsommere eller raskere enn vanlig, kan det også være en indikasjon på at det er et problem med enkanemotoren. Kraftvindusystemer finjusteres for presis hastighet, ikke bare for å gjøre det enklere, men for å sikre at vinduet ikke går i stykker når det rulles opp eller ned. Når motoren begynner å mislykkes, eller hvis det er et elektrisk problem med regulatoraggregatet, kan det føre til at vinduet ruller opp langsommere eller raskere enn det skal.
Når du merker dette advarselsskiltet, ta kontakt med en mekaniker, slik at de kan diagnostisere det nøyaktige problemet med strømvinduene. Det kan være så enkelt som en kortsluttet ledning eller en sikring som ikke leverer riktig strøm til vindusmotoren.
3. Klikk fra døren når vinduet ruller opp eller ned
Et annet vanlig symptom på en sviktende vindumotor er hvis du hører en klikkelyd når du trykker på strømvinduet. I noen tilfeller er dette forårsaket av rusk som er fanget mellom vinduet og motorsammenstillingen. Dette kan føre til at vinduets motor / regulator montering fungerer vanskeligere enn den burde, noe som også kan føre til at vinduet faller av skinnene. Hvis dette problemet ikke er løst snart, kan vinduet binde seg opp og knuses hvis det sitter fast og vindusmotoren stiller seg fast.
4. Strømvinduet holder seg ikke opp eller er skråt
Når en strømvinduesammenstilling virker ordentlig, vil vinduene låses på plass og holdes der, takket være reguleringsaggregatet. Hvis vinduet rulles opp, men faller ned av seg selv, er dette en indikasjon på en ødelagt regulatorenhet. Dette har også en tendens til å skje når vinduet er skråt, og den ene siden av vinduet faller ned som det rulles opp eller ned. Når dette skjer, må du erstatte vinduets motor / regulator på de fleste nye biler, da de er sammenholdt.
Elektriske vinduer er en god bekvemmelighet, men når noe går galt med komponentene som driver dem, bør det erstattes av en profesjonell mekaniker så snart som mulig for å unngå ekstra skade eller skape en potensielt usikker kjøreforhold.