Det ville overraske mange mennesker å lære det er flere individuelle komponenter som utgjør dagens vindusviskere. I de "gode gamle dager" var vindusviskere bestående av et blad festet til et blad og deretter festet til en motor som ble betjent av en bryter. Imidlertid hadde den forreste motoren også til og med flere hastigheter som ble aktivert av en visker girkasse.
Selv med flere elektriske og datastyrt tillegg som utgjør dagens moderne vindusvisker system, har de grunnleggende elementene som består av visker girkassen ikke forandret seg veldig mye. Innsiden av viskermotor er en girkasse som inneholder flere gir for forskjellige hastighetsinnstillinger. Når et signal sendes fra bryteren gjennom modulen til motoren, aktiverer girkassen det enkelte giret for den valgte innstillingen og gjelder dette for viskerbladene. Visker girkassen er hovedsakelig overføring av viskerbladssystemet og som enhver annen overføring, kan det bli slitasje og kan noen ganger bryte.
Det er ekstremt sjeldent at visker girkassen har mekanisk svikt, men det er noen sjeldne anledninger når problemer med vindusviskerbladene skyldes en feil i denne enheten som vil kreve assistanse fra en lokal ASE-sertifisert mekaniker for å erstatte visker girkassen hvis nødvendig.
Oppført nedenfor er noen av de vanlige advarselsskiltene som du bør være oppmerksom på som kan bety et problem med denne komponenten. Hvis du oppdager noen av disse symptomene, må du kontakte en mekaniker, slik at de kan diagnostisere problemet og reparere eller erstatte de delene som forårsaker problemer med vindusviskere.
1. Viskerbladene beveger seg ulovlig
Viskermotoren styres av modulen, som mottar et signal fra bryteren som ble aktivert av føreren. Når en hastighet eller forsinkelsesinnstilling er valgt av føreren, forblir girkassen i det valgte giret til føreren endrer det manuelt. Men når viskerbladene beveger seg ulovlig, som ved å bevege seg raskt, så sakte eller forskyvbare, kan dette tyde på at girkassen glir. Denne tilstanden kan også være forårsaket av løsmonterte viskerblad, slitasje av viskerbladet eller en elektrisk kort i viskerbryteren.
Uansett, hvis dette symptomet oppstår, er det best å kontakte en mekaniker så snart som mulig for å diagnostisere problemet og foreta de nødvendige reparasjonene.
2. Bare ett viskerblad virker
Girkassen kjører begge sider av vindusviskere, men det er en liten stang som er festet til begge vindusviskere og girkassen. Hvis du slår på vindusviskere og bare en av dem beveger seg, er det mulig og svært sannsynlig at denne stangen har brutt eller er løsrevet. En profesjonell mekaniker kan reparere dette problemet mesteparten av tiden, men hvis det har blitt skadet, kan det være nødvendig å bytte ut viskermotorene som inkluderer en ny girkasse.
Mesteparten av tiden, hvis dette er problemet du opplever, vil det være førersiden vindusviskerblad som beveger seg av seg selv, noe som indikerer at den ødelagte koblingen er på passasjervinduet.
3. Viskere slutter å fungere når de er valgt
Når du aktiverer viskere, bør de fungere til du slår av bryteren. Etter at viskene er slått av, bør de bevege seg til parkposisjonen som ligger nederst på frontruten. Men hvis viskerene slutter å arbeide midt i drift uten at du slår av bryteren, er det for det meste en mislykket visker girkasse, men det kan også være et problem med motoren, eller til og med en blåst sikring.
Hvis du opplever noen av de ovennevnte advarselsskiltene til en sviktende visker girkasse, er det svært viktig at du har dette fast før du kjører bilen. Alle 50 amerikanske stater krever funksjonelle viskerblad på alle registrerte kjøretøy, noe som betyr at du kan bli kalt med trafikkbrudd hvis viskerbladene dine ikke fungerer. Din sikkerhet er imidlertid viktigere enn trafikkbillettene. Hvis du oppdager noen problemer med vindusviskere, kontakt en lokal ASE-sertifisert mekaniker, slik at de kan hjelpe deg med å diagnostisere riktig problem og fikse det som er ødelagt.