Top Gear sesong 23 premieres på mandag 30. mai klokka 6:00 p.m. PT / 9:00 p.m. ET på BBC America. Når vi kommer inn i denne nye sesongen, er det noen ting å feire. Vi innlemmer en litt kontroversiell ny epoke med en helt ny gjengivelse med de nye vertskapene Matt LeBlanc og Chris Evans, og bare tiden vil fortelle hvordan det går.
Dette er imidlertid også en tid til å huske de siste årene med den tidligere gjengen av Top Gear og alle de minner de innfødte.
Top Gear har et spesielt sted i hjertet mitt da jeg vokste opp med å se på de tidlige årstidene, og det hjalp til med å forme gearkassen jeg er i dag. Showet har det beste av alle verdener: talk-show-segmenter, bilanmeldelser, high-end biler, og det som alltid har vært mest interessant for meg, budsjettbilutfordringer.
Top Gear har opplevd ganske mange bilbrudd og feil gjennom årene. Ikke overraskende er mange relatert til de tidligere nevnte "budsjettbilene". Her er min liste over hva jeg anser for å være de 10 største feilene i Top Gear-historien, med mine anbefalinger for tilnærminger som ville ha gitt bedre kvalitetsreparasjoner.
Feil nr. 1: Gasskroppen wiggle test
Bilde: BBC Top Gear- Sjåfør: Jeremy Clarkson
- Bil: BMW 528i
- plassering: Uganda
- Årstid 19 episode 6
En av de mest ikoniske reparasjonsscene i showet er når Jeremy Clarkson har en gasspjeldfeil som forårsaker at BMW 528i godsvogn har en svingende tomgang. Jeremys ide var at det må være et mekanisk problem, derfor er det nødvendig med en mekanisk reparasjon. Han fortsetter å begynne å trykke på alt elektrisk og annet som ikke er, med en hammer, i et forsøk på å utføre en wiggle-test.
Hvis det var meg, ville jeg ha trukket motordekslene av og inspisert kablingene, den elektroniske gasspjeldkroppen, og ulike sensorer som kan forårsake den svingende tomgang. Mens det er komisk å treffe ting med en hammer for å vri på ledningene, er det ingen erstatning for å reparere ledningsnettverket på riktig måte. Spesielt gitt størrelsen på turen i butikken for dem.
Feil nr. 2: Gnistpluggen
Bilde: BBC Top Gear- Sjåfør: Jeremy Clarkson
- Bil: Mazda Miata
- plassering: Irak
- Årstid 16 episode 2
Et annet eksempel på Jeremys smarte reparasjoner er når de har Mazda Miata i Midtøsten. En av tennpluggene var helt ut av motoren. Det virket som tennpluggen kan bli fjernet fra sylinderhodet eller den øverste forbindelsen mellom spolen og pluggen hadde mislyktes. Jeremy bestemte seg for å plugge en trebrett, hanske og et betongstykke for å holde pluggene på plass.
Det ville vært en enkel sak å bruke et spole reparasjonssett eller noe mer permanent for å sette på tennpluggen eller ledningen igjen.
Feil nr. 3: Strømstyring
Bilde: BBC Top Gear- Sjåfør: Richard Hammond
- Bil: Ford Mach 1 Mustang
- plassering: Argentina
- Årstid 22 episode 1
Vår neste forekomst er med en Ford Mach 1 Mustang. Denne gangen blir Richard Hammond raskt etterlatt i et løp. Servostyringen fortsetter å mislykkes og lekker ut hele dens væske. Før lenge og flere ganger i bilen går tom for væske, må han ringe det slutter.
Jeg ville ha prøvd alt i min makt for å diagnostisere artiklene om hva som egentlig forårsaket styrestyringen. Kjøring på en rask løsning fører generelt til alvorlig systemskade over tid.
Feil # 4: Ledningsnettet Quick-Fix
Bilde: BBC Top Gear- Sjåfør: Jeremy Clarkson
- Bil: Porsche 928 GT
- plassering: Argentina
- Årstid 16 episode 1
Jeremy Clarkson har noen underlige elektriske problemer med en gammel Porsche 928 GT. Bilen stopper død, men kjører fortsatt, selv med nøkkelen fjernet. Det elektriske systemet freaks ut og vindusviskere og vindusviskere blir vanvittige. Etter en rask undersøkelse, er det funnet at stutfeste har sviktet, noe som fører til at det kommer til syltetøy i ledningsnettet og ødelegger det. Jeremy enkelt trekker selen ut av veien og fortsetter å kjøre.
Selv om dette er et løp, kan ledningsnettet repareres midlertidig veldig raskt ved bare å skille ledningene som er skadet og innpakke dem i elektrisk tape.
Mislykket # 5: James 'Volvo Versus Potholes
Bilde: BBC Top Gear- Sjåfør: James May
- Bil: Volvo 850R
- plassering: Uganda
- Årstid 19 episode 7
En tur for å oppdage opprinnelsen til Nilen i Afrika forårsaket noe tungt blodbad med gutta. Det første offeret var James, som kjørte over noen potholes ved høye hastigheter i sin Volvo 850R. Hullene var så store at det knuste to av hans felger. Dette førte nesten til at han ble tapt fra utfordringen.
Dette kunne vært unngått hvis de ville ha brukt litt mindre fart og litt mer finesse.
Feil nr. 6: "Enkel" bremselysutskifting
Bilde: BBC Top Gear- Sjåfør: Jeremy Clarkson
- Bil: Porsche 944
- plassering: Frankrike
- Årstid 1. 3 episode 5
En av de første mindre reparasjonene som Jeremy gjorde på showet var da bremselyset mislyktes i sin Porsche 944. Uten tvil om hans tekniske evner, tviler han på at han kan fullføre lyspærens erstatning. Meget til sin overraskelse er han i stand til å utføre reparasjonen, og mye til spenningen, er han i stand til å komme tilbake til løpene.
Jeg ville også ha erstattet pæren selv, men det jeg ville gjort forskjellig, er ikke å tvile på meg selv. Alle har muligheten til å erstatte enkle ting som bremselyspæren hvis de har et sinn å gjøre det.
Feil nr. 7: Busted Suspension Arm
Bilde: BBC Top Gear- Sjåfør: James May
- Bil: Toyota MR2
- plassering: Storbritannia
- Årstid 18 episode 7
Ved en rallycross-hendelse, løper James May inn i litt problemer etter noen runder. Han klarer å knuse en av fjæringsarmene på sin Toyota MR2, noe som fører til at dekket løper inn i siden av fenderen. De gjør en rask reparasjon, og bilen utfører dårlig resten av dagen.
Jeg ville raskt erstatte fjæringsarmen og trakk fenderen tilbake. Dette ville ikke ha tatt mye tid, men ville ha hjulpet sterkt på banen.
Failure # 8: Den amfibiske camper van
Bilde: BBC Top Gear- Sjåfør: Richard Hammond
- Bil: Volkswagen Camper Van
- plassering: Storbritannia
- Årstid 8 episode 3
En svært interessant utfordring på Top Gear var den amfibiske kjøretøyutfordringen. Richard hadde en tøff start på en god ide, da han kjørte ned lanseringsrammen treffer han propellen og bryter den. Dette førte til at båten hans tok raskt på seg vann og til slutt synker.
Jeg ville personlig ha brukt en elektrisk trolling motor eller noe av den typen. Det ville ha tatt mye gjetning ut av det hele og gjort det sterkere.
Failure # 9: Den rustede ut styringsarmen
Bilde: BBC Top Gear- Sjåfør: Richard Hammond
- Bil: Subaru WRX
- plassering: Uganda
- Årstid 19 episode 7
Nilen turen var ikke ferdig med å ta sin toll på guttenes biler. Richard's Subaru WRX-vogn led stor skade en natt på siste løp til kommandosenteret. Styrarmen var rustet og det var et mirakel at det varte turen opp til dette punktet. Armen falt endelig fra hverandre og tvang hjulpunktet i feil retning. Det ble løst over natten med belagt metall for å la armen bli reparert for tiden.
Det ville vært mye bedre å erstatte armen enn å sveise den.
Feil # 10: Den improviserte glidebretten
Bilde: BBC Top Gear- Sjåfør: James May
- Bil: Volvo 850R
- plassering: Uganda
- Årstid 19 episode 7
Den siste feilen var på James 'Volvo når skidplaten ble dratt av. Denne skyveplaten var en kritisk sikkerhetsfunksjon som beskytter motoren mot skader i tøffe miljøer som Afrika. De løste det ved å kutte et panel av en av de andre bilene og feste den til kjøretøyet.
Dette er en god ide bortsett fra effekten av kannibalisering av andre kjøretøyer. Dette avgir en kjedereaksjon av kutting av de andre bilene.
Den nye sesongen av Top Gear bringer oss til slutten av motorsports imperium. Med det gamle mannskapet blitt erstattet, har BBC tatt med seg en helt ny stab og showet er fakturert som "helt nytt" også. Jeg kan ikke vente på å se hva fremtiden har i butikken for denne nye fasen. Sikkert vil det ikke være mangel på bilkonkurranser og katastrofer, og det vil være morsomt å se når de tar på hver reparasjon.