Bilbanebaner har eksistert i noen tiår nå, og de har aldri vært mer populære. Det er mer enn 3000 miles av bilbassengbaner over USA, som spenner over mange av landets 50 stater. Hver dag bruker en enorm mengde amerikanske arbeidere disse bilbassengbanene i løpet av morgenen og kvelden. Bilbassenger (eller HOV, for High Occupancy Vehicle) baner er motorveier, spesielt for kjøretøy med flere beboere. I de fleste bilbanebaner trenger du minst to personer (inkludert føreren) i kjøretøyet ditt, men på enkelte motorveier og i bestemte fylker er minimum tre eller fire beboere. Motorsykler er alltid lov til å kjøre i bilen basseng baner, selv med bare en beboer, og i mange stater alternative drivstoff kjøretøyer (som plug-in elektriske biler og gass-elektrisk hybridbiler) er også unntatt fra den minste beboer regelen. Enkelte stater kombinerer bilbanebaner med ekspedisjonsbaner, som gjør det mulig for solo-drivere å betale gebyr for retten til å kjøre i bilbassengbanen.
De fleste kjøretøy på motorveier har bare en sjåfør, og ingen passasjerer, noe som betyr at bilbassengbanene er mye mindre tett okkupert enn de generelle tilgangsbanene. Dette gjør det mulig for bilbassengbaner å operere med høyhastighetshastighet, selv i høysesene når resten av motorveien sitter fast i stopp og trafikk. Ved å skape en rask og effektiv lane for bilpoolere, blir folk belønnet for å dele rides, og andre sjåfører oppfordres til å kjøre bil. Dette til slutt får en masse biler av veien, noe som betyr at trafikken er redusert for alle sjåfører, skadelige utslippene er kuttet ned, og mindre skader er ned til motorveier (som bidrar til å redusere veien reparasjonskostnader for skattebetalerne). Alt i betraktning er bilbanebaner noen av de viktigste funksjonene og reglene på veien, da de sparer mye tid og penger for bilboere og har en svært positiv innvirkning på en rekke andre faktorer.
Mens bilbassengbaner har blitt veldig populære, eksisterer de fortsatt ikke i alle land. Men i de statene som har bilbassengbaner, er deres trafikklover avgjørende, fordi en bilbane lane brudd billett er vanligvis veldig pricy. Siden bilbanegangsregler varierer fra stat til stat, bør du alltid være oppmerksom på reglene for staten du kjører inn, spesielt når du reiser i en tilstand du ikke er kjent med.
Er det bilbassengbaner i South Carolina?
Til tross for populariteten til bilbassengbaner, er det for tiden ingen i South Carolina. Dette er nesten helt på grunn av det faktum at de store motorveiene i South Carolina ble konstruert før bilbassengbaner, og som et resultat ikke lett kan imøtekomme disse banene. For å legge til bilpool baner til South Carolina, ville generelle bruk baner må konverteres inn i bilen basseng baner (som ville ha en skadelig effekt på trafikken), eller nye baner måtte bli opprettet (som ville være en svært kostbart prosjekt ).
Vil det være bilbaner i South Carolina når som helst snart?
South Carolina Department of Transportation jobber kontinuerlig og strategiserer for nye måter å øke effektiviteten for pendlere i staten. Ideen om å legge til bilbassengbaner har vært flytende rundt i ca 20 år, og staten har nylig gjennomført en grundig studie for å se hvor bra bilbassengbaner ville fungere i South Carolina. Konsensusen var at bilbassengbaner ville være svært effektive, spesielt på I-26, men at det for tiden ikke er en økonomisk gjennomførbar innsats.
Fordi South Carolina har bestemt at bilbassengbaner ville ha en positiv innvirkning på statens motorveier, virker det logisk at de kan implementeres når de store motorveiene må gjennomgå alvorlige renoveringer. Mange sjåfører og borgere føler sterkt at bilen basseng baner ville være vel verdt den ekstra utgifter, så forhåpentligvis South Carolina er i stand til å finne et tidspunkt hvor det er økonomisk fornuftig å legge bilpool baner til I-26, og et par andre store motorveier.
I mellomtiden bør Sør-Carolina-bilister sørge for at de er flytende i alle statens grunnleggende lover og grenser, slik at de kan være den sikreste og best mulige sjåføren, om det er eller ikke er bilbanebaner.