Bilbanebaner har eksistert i ganske lang tid, og i de siste 20 årene eller så har de virkelig tatt seg av og økt i popularitet. Et stort antall stater har nå bilbassengbaner, som dekker mer enn 3000 kilometer over hele landet. Hver dag regner millioner av amerikanere med sine lokale motorveier for å hjelpe dem til å pendle til og fra jobb, og et stort antall av disse pendlere er i stand til å stole på bilbassengbanene for å omgå mye av motorveiens trafikk.
Bilbassenger (eller HOV, for High Occupancy Vehicle) baner er motorveier som er reservert for kjøretøy med flere beboere. På de fleste motorveier kan du ikke kjøre i bilbane bane med mindre du har minst to beboere, inkludert føreren, i bilen din. På noen bilbassengbaner kan det minste antall beboere være tre eller fire. I tillegg til biler med minimum antall beboere, er det også tillatt med motorsykler i bilbaner, uavhengig av hvor mange beboere de har.
I mange stater er også alternative drivstoffkjøretøyer (for eksempel plug-in elektriske biler og gasselektroniske hybrider) tillatt i bilbanebaner med bare én beboer, så lenge de har en kjøretøy eller et dekal som bekrefter at bilen er grønn kjøretøy. Noen få stater kombinerer selv sine bilbaner med ekspressbaner, hvilke enkeltdrivere kan betale en avgift for å kjøre i bilbanebanen.
De fleste biler på motorveien har bare en beboer (spesielt i rushtid), noe som gjør at bilbanebanen kan operere med svært lite trang. Dette betyr at kjøretøy i bilbassengbanen vanligvis kan kjøre på høyhastighetshastighet, selv om de andre banene står fast i støtfanger til støtfangerstrafikk. Å ha en rask og effektiv kjørefelt er en belønning for alle sjåførene som velger å ri dele på vei til jobb, og det oppfordrer andre mennesker til å kjøre bil. Dette resulterer i siste rekke på færre biler på motorveiene, noe som betyr færre trafikk for alle, redusert karbonutslipp og mindre veiskade (som senker reparasjonskostnadene for skattebetalere). Når du legger til alt, er bilbanebaner noen av de viktigste reglene på veien, fordi de gir fordeler for så mange drivere.
For de statene som har bilbassengbaner, er reglene som følger med dem viktige trafikklover, fordi manglende korrekt bruk av banene kan resultere i en veldig heftig fin. Bilbanebaner varierer i hver stat, så gjør deg kjent med lokale regler når du reiser.
Er det bilbassengbaner i Wyoming?
Til tross for populariteten til bilbassengbaner, er det for tiden ingen i Wyoming. Det er to primære årsaker til statens mangel på bilbassengbaner. Den første grunnen er at Wyoming er en relativt liten stat, uten store metropoler. Det er ingen byer på mer enn 70 000 innbyggere i Wyoming, noe som betyr at det ikke finnes områder med ekstrem rushtidstrafikk. Bilbanebaner er vanligvis plassert på motorveier som fører til større byer, fordi det er motorveiene som har alvorlig trengsel om morgenen og ettermiddagen.
Den andre grunnen er at de store motorveiene i Wyoming ble bygget før den store økningen i bilbassengbanenes popularitet. Siden de gamle motorveiene ikke rommer bilbaner, måtte staten tilbringe en stor sum penger som baner nye baner hvis de ønsket å implementere bilbassengbaner.
Vil det være bilbaner i Wyoming når som helst snart?
Fordi Wyoming ikke har ekstreme trafikkproblemer, virker det lite sannsynlig at staten vil legge til bilbassengbaner når som helst snart. Wyoming Department of Transportation jobber kontinuerlig med de beste måtene å forbedre reisen i staten, og bilbaner har blitt studert og vurdert. Men med tanke på kostnadene ville det ikke være en smart bruk av statsmidler. Men neste gang en stor Wyoming motorvei må gjennomgå reparasjon og renovering, er det en sjanse for at staten kan hoppe på muligheten og bygge bilbassengbaner.
Mange drivere hver dag drar nytte av tid og penger spart av bilbassengbaner, men akkurat nå ville de ikke ha en veldig stor innvirkning i Wyoming. Hvis drivere finner trafikk blir betydelig verre i staten, kan det endres en dag.