For å hjelpe føreren med å vedlikeholde sitt kjøretøy, har produsenter brukt datamaskiner og sensorer til å overvåke omtrent alt i en bil. Moderne biler er sofistikerte nok nå til å oppdage når noen utvendige lys har sluttet å fungere. Når en pære går ut, endres den generelle motstanden i kretsen, som da påvirker spenningen for den kretsen. Datamaskinen overvåker kretsene for alle de utvendige lysene for eventuelle spenningsendringer og viser deretter et advarselslampe.
Hva lampens feil betyr lys
Datamaskinen vil slå på lampelyset, når det oppdager en ikke-normal spenning i noen av pærekretsene. Hvis du ser at lyset kommer på, må du sjekke alle pærene for å finne den som ikke fungerer. Vær grundig når du sjekker lysene som moderne biler har ganske mange som kan slå på varsellyset. Noen vanskeligere pærer å finne inkludere kjørelyspærer, snu signaler på sidespeilene, de gule parkeringslysene på forsiden av kjøretøyet og baklysene på baksiden som kommer med frontlysene.
Når du finner den dårlige pæren, bytt den ut og advarselslyset skal slås av. Det er mulig at falske positiver oppstår, i hvilket tilfelle hele kretsen vil bli inspisert for eventuelle skader.
Er det trygt å kjøre med lyspærefeil på?
I de fleste tilfeller er bilen fortsatt kjørbar. Nå betyr dette ikke at du bør overse lyset. Eksteriørlysene er svært viktige for å varsle omgivende drivere om bilens posisjon og handlinger. Å ha ikke-funksjonelle lys kan også gjøre deg ansvarlig for skader ved kollisjon.
Hvis du trenger hjelp med å bytte pærer eller hvis lyset ikke slår av, er våre sertifiserte teknikere alltid tilgjengelige for å hjelpe deg.