Forbrenningsmotorer drives av en rekke kontrollerte eksplosjoner. Disse konstante eksplosjonene gir enorme mengder varme. Som et resultat trenger motorer en serie passasjer og en pumpe for å sirkulere kjølevæske gjennom motorblokken og opprettholde den totale temperaturen.
Bilens datamaskin overvåker konstant kjølevæsketemperaturen og det totale væskenivået for å sikre at riktig temperatur alltid opprettholdes. Et advarsellys vises på dashbordet hvis kjølevæsketemperaturen er for varm.
Hva varslingslyset for kjølevæsketemperatur betyr
Ved oppstart av motor, lyser varselampen for et sekund eller to for å sjekke pæren og skal da gå ut. Hvis advarselslyset lyser selv etter oppstart, indikerer det at bilens datamaskin har oppdaget et problem i systemet. De vanligste årsakene til at advarselslyset vises, er temperaturen eller væskenivået til kjølevæsken.
Hvis du kjører når dette advarselslyset lyser, må du trekke over trygt så snart som mulig og slå av motoren for å la alt kjøle seg ned. La motoren avkjøles i minst 30 minutter før du prøver å fjerne radiatorhetten og husk å bruke en tykk klut for å beskytte hånden din når du gjør det. Forsøk aldri å ta av radiatorhetten av en varm motor. Radiatorenhetten er utformet for å presse systemet på plass slik at vannet ikke kokes så lett. Hvis du fjerner hetten fra en varm motor, vil kjølevæsken begynne å koke og dampen vil mest sannsynlig brenne deg. Når motoren er avkjølt, kontroller det totale væskenivået til kjølevæsken. Hvis nivået er lavt, kan du bare legge til vann midlertidig slik at du kan kjøre et sted for å få bilen sjekket ut.
Husk at et lavt kjølevæskenivå betyr at det er en lekkasje som må løses tidligst. Ellers vil bilen din til slutt være lav på kjølevæske igjen og risikoen for at motoren blir overopphetet. Bilens datamaskin vil typisk lagre en kode når den står overfor eventuelle problemer, så å ha et skannverktøy som er koblet til bilen, kan være til stor hjelp ved å identifisere problemet.
Er det trygt å kjøre med kjølevæsketemperaturlampen på?
Mens bilen fortsatt er kjørbar, risikerer du å forårsake betydelig skade på motoren ved at den går for varm. Som nevnt tidligere, hvis lyset kommer på, bør du trekke over så raskt og sikkert som mulig. Når lyset er slått av, kan du kjøre bilen igjen, men hold øye med at lyset som kommer frem som det mest sannsynlig vil, til problemet er løst. Selv om du må trekke over hvert par miles for å la motoren kjøle seg ned, er det verdt å bryte med for å forhindre at motoren overopphetes.
Som alltid er våre sertifiserte teknikere tilgjengelige for å hjelpe deg med å diagnostisere eventuelle problemer med kjølesystemet.