Når en mekaniker foreslår at du spyler bilfluider, som overføringsvæske, motorolje eller bremsevæske, betyr det i utgangspunktet å erstatte det gamle væsken med ny. I noen tilfeller, for å fullstendig skylle væsker, må du imidlertid skifte mellomtrinnet eller rense hele systemet ved å rennende vann eller en spesialisert rengjøringsmiddel gjennom systemet for å fjerne eventuell gnist eller smuss som kan ha akkumulert over tid. På den måten er det ingen forurensninger i systemet når ferskvann settes inn.
Fordi kjøretøy har flere mekaniske systemer som krever væsker for smøring eller kjøling, er det flere typer væskespyler. Her er måtene du kan skylle bilvæsker og hvor ofte de skal gjøres for vedlikeholdsformål:
Bremsevæske flush: Selv om det sjelden er nødvendig, kan det hende at du trenger bremsevannspyling hvis fuktighet har kommet inn i bremsesystemet, og det har blitt rostfarget eller om det har blitt overopphetet. I mange tilfeller vil imidlertid et kjøretøy aldri kreve bremseskylling.
Motoroljespyling: Med motorolje er regelmessige endringer med intervaller som anbefales i bilens bruksanvisning, en del av riktig vedlikehold. Kjører et rengjøringsmiddel gjennom motorsystemet, men det kan føre til flere problemer enn det kan reparere fordi de sludgy forurensningene slik spyling kan hindre oljepumpens oppsamlingsskjerm.
Drivstoffsystem Flush: Selv om mange hurtigslokkestasjoner anbefaler at du spyler væsker i drivstoffsystemet hver 5.000 til 10.000 miles for optimal gass kjørelengde, er denne tjenesten egentlig bare nødvendig om hver 35.000 mil. Siden denne prosedyren krever spesialiserte verktøy, anskaffer tjenestene til en velfylt og erfaren mekaniker i stedet for en hurtigmonteringsbutikk.
Servostyring Fluid Flush: Dette er en annen type bilspyling du kanskje aldri trenger. I stedet må en mekaniker inspisere væsken en eller to ganger i året. Skyll bare væsker i styrestyringen din hvis det er svart grit eller metallfling, eller stoffet lukter brent.
Radiator Flush: Kjøretøy produsert fra ca 2011 og ved bruk av et nyere, oransjefarget kjølevæske som ikke krever hyppige radiatorflusher og tåler høyere temperaturer og bedre korrosjonsbeskyttelse. I disse nyere kjøretøyene, ta kontakt med brukerhåndboken eller en mekaniker for en passende spylingsplan. For andre biler og lastebiler, bør drenering av kjølevæsken og spyling av radiatoren gjøres omtrent hvert annet år.
Transmisjon Fluid Flush: En overføringsspyling skal utføres omtrent hver 35 000 miles eller med intervaller som er angitt i bilens bruksanvisning. Hyppigere spyling kan imidlertid faktisk skade transmisjonen, så vær så snill av hurtigsløringsvirksomhetene som prøver å gjøre opp-salg. Også, når som helst du får en overføringsspyling, må du passe på at filteret også endres.
Som du kan se, er det så mange måter å skylle bilvann, da det er væskevarianter, hver med sine egne spylingsbehov. Hvis du er i tvil om hvorvidt kjøretøyet trenger væskespyling, er våre mekanikere tilgjengelig for konsultasjoner og kan til og med utføre de nødvendige spylene for deg uten oppstyr.